二手車營銷進(jìn)入口碑時代 首重售后服務(wù)

自從網(wǎng)購悄悄走進(jìn)我們的生活，以口碑營銷影響消費(fèi)者購買習(xí)慣的方式就改變了我們的生活，它讓老客戶通過口碑來影響新客戶的購買行為，并進(jìn)行品牌效應(yīng)的廣泛傳播。在口碑營銷風(fēng)靡全球的大背景下，二手車行業(yè)自然也不能置身事外。不過，說到二手車領(lǐng)域口碑營銷的最佳方式，那就非售后服務(wù)莫屬。

二手車也有售后服務(wù)？是的，現(xiàn)在很多二手車經(jīng)紀(jì)公司都開展了售后服務(wù)的業(yè)務(wù)，并且取得了不錯的成績。雖然相較國外和新車售后服務(wù)一樣齊全的二手車售后服務(wù)現(xiàn)在還沒有實(shí)現(xiàn)，但我們可以看到，中國的二手車售后服務(wù)市場正在朝著更加正規(guī)、更加精準(zhǔn)的方向發(fā)展。

在二手車市場，售后服務(wù)一直是個“硬傷”。很多的消費(fèi)者在購買二手車的時候選擇放棄很大的原因源于售后服務(wù)的不健全。試想一下，如果手機(jī)沒有了全國聯(lián)保，你還敢千里迢迢的到香港去買個“港行”嗎？二手車也是同樣的道理。譬如，二手車市場二手豪車也是非常暢銷的車型之一，很多人都開玩笑說，奔馳車在維修的時候就知道了什么叫“奔馳”。這個玩笑讓我們深刻體會到了現(xiàn)在汽車維修的價格，也給所有的二手車商以啟示，掌握了售后服務(wù)就掌握了很多重視售后服務(wù)的客戶。

2006年4月，商務(wù)部發(fā)布《二手車交易規(guī)范》，對二手車經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀(jì)公司、拍賣公司、二手車交易市場以及個人等二手車流通主體等提出具體規(guī)范要求，首次明確了二手車交易車輛的保修期、為車輛售后服務(wù)建立技術(shù)檔案，在一定程度上保證了消費(fèi)者的利益。

相信很多不知情的消費(fèi)者看到了這樣的規(guī)定一定很驚訝，為什么這么早實(shí)施的規(guī)則，現(xiàn)在在二手車市場卻推行的如此緩慢。這與二手車商，經(jīng)銷商，廠家等等方面的權(quán)責(zé)不明有著直接的關(guān)系。推行售后服務(wù)，保修期內(nèi)出了問題誰負(fù)責(zé)？這是一直阻礙二手車售后服務(wù)推廣的重要原因。

很多的廠商直屬二手4S店在這種機(jī)會下?lián)碛辛瞬簧俚目蛻?，因為只有這種幾方合一的二手車商才可以順利解決權(quán)責(zé)的問題，開展售后服務(wù)。我們也可以看到，也正是這樣良好的售后服務(wù)，讓品牌二手車商發(fā)展迅速，擁有了不錯的市場地位。

據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，大型品牌二手車商有自己的售后維修隊伍，目前正積極實(shí)行二手車質(zhì)保，少則3個月5000公里，多則一年兩萬公里質(zhì)保，有的質(zhì)保甚至包括免費(fèi)保修，免費(fèi)保養(yǎng)，免費(fèi)年檢，免費(fèi)道路救援等，品牌二手車行在售后方面的推廣讓人刮目相看。

就在此時，汽車“三包”出現(xiàn)了。汽車“三包”明確了車輛存在質(zhì)量問題責(zé)任的劃歸，把期限內(nèi)的汽車質(zhì)量問題劃歸到汽車生產(chǎn)商、經(jīng)銷商等領(lǐng)域。這讓二手車商避免了不應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，降低了運(yùn)作成本，也讓質(zhì)量較差車輛流入市場的可能性大大降低。很多的二手車商表示，汽車“三包”讓準(zhǔn)新車有了質(zhì)量保障，而二手車商也對五年內(nèi)的舊車延長了質(zhì)保，這無疑會提升二手車消費(fèi)者的滿意度，成為正規(guī)二手車商提升信譽(yù)、獲得消費(fèi)者及社會認(rèn)可的保障。

在口碑營銷的推動下，二手車售后服務(wù)有了更好的發(fā)展，中華汽車網(wǎng)校提醒，您在買車的時候可千萬要注意了，不能忽視二手車的售后服務(wù)?，F(xiàn)在很多的二手車商都在運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)等工具展開售后服務(wù)的宣傳推廣，力爭為消費(fèi)者提供用車保障。

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