超近距離賞析寶駿630自動擋雙優(yōu)動力組合

    【中華汽車網(wǎng)校 車訊】回顧第十二屆北京國際車展中。作為中國最頂級的汽車工業(yè)展覽會，同時(shí)也是世界上最大規(guī)模的車展之一，北京車展吸引了多方的高度關(guān)注。值得一提的是，本屆北京車展跨國企業(yè)全球首發(fā)、亞洲首發(fā)新車數(shù)量大幅提升，達(dá)到120輛，直接體現(xiàn)了北京車展作為國際A級車展重要地位。此次北京車展的主題為“創(chuàng)新·跨越”，也體現(xiàn)了中國汽車行業(yè)正在逐步向自主創(chuàng)新邁進(jìn)的趨勢。

    而此次車展最吸引筆者眼球的莫過于由上汽通用五菱精心打造的合資自主品牌——寶駿汽車。寶駿汽車品牌于去年8月推出了其首款家轎寶駿630手動檔車型，意味著上汽通用五菱開始進(jìn)軍A級家轎市場。這款外形時(shí)尚大氣，擁有國際品質(zhì)、親民價(jià)格的“寶馬良駒”，一經(jīng)上市便受到消費(fèi)者追捧，獲得了較好的銷售成績。而今年的北京車展，上汽通用五菱攜寶駿630 1.5L自動檔、手動檔及1.8L自動檔車型精彩亮相,頗為搶眼。

    寶駿630 1.5L自動檔車型最大的亮點(diǎn)在于其搭載了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的"雙優(yōu)動力組合"，也成為了10萬元內(nèi)同級別車型中唯一一款搭載DVVT發(fā)動機(jī)及6速手自一體變速器的車型。
 

    所謂的"雙優(yōu)動力組合"即通用汽車全球技術(shù)平臺的DVVT發(fā)動機(jī)及GF6通用全球前驅(qū)6速手自一體自動變速箱的產(chǎn)品。其特點(diǎn)是在提高動力的同時(shí)降低了油耗：全新一代1.5排量 DVVT發(fā)動機(jī)是基于VVT發(fā)動機(jī)技術(shù)全面晉級最具競爭力的新主流，最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了82kW 和146.5N.m，升功率高達(dá)54.5KW/L，已在類似寶馬３２５ＤＶＶＴ等高端車型上運(yùn)用。GF6 全球前驅(qū)六速自動變速箱，于2007年量產(chǎn)，是通用全球前驅(qū)自動檔車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。

    仍然以品質(zhì)為第一目標(biāo)的寶駿汽車，在發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件上也選用國際知名供應(yīng)商，其中包括德國馬勒（通用、寶馬、法拉利等合作供應(yīng)商）、德國大陸、美國海利達(dá)（本田、大眾合作供應(yīng)商）等。上市公布的7.88萬和8.58萬的親民價(jià)格，使寶駿630自動檔車型也成為近期最受關(guān)注的車型之一，也難怪北京車展上寶駿汽車的展臺被車迷們圍得水泄不通了。筆者也好不容易擠進(jìn)去拍了幾張照片，展臺上除了大氣的寶駿630，還有穿著馬術(shù)服的氣質(zhì)車模，頗為養(yǎng)眼。

    筆者注意到，本次參展車型還包括的寶駿630 1.8L自動檔，采用同樣來自通用汽車的1.8L DVVT發(fā)動機(jī)和GF6系列手自一體變速器，屬于寶駿630車系的高端產(chǎn)品。預(yù)計(jì)將于今年下半年上市?？磥韺汄E630在手動檔成功上市之后，更是乘勝追擊，推出更多的車型，豐富其產(chǎn)品線，給予喜愛寶駿的消費(fèi)者更多選擇。相信搭載了"雙優(yōu)動力組合"的寶駿630自動擋車型能夠在A級車市場中開辟一個(gè)全新的時(shí)代。

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