賣二手車有陷阱小心一騙財騙色

來源：中華汽車網(wǎng)校 yh 閱讀：3333 更新時間：2014-04-15

二手車市場與新車市場相比，相對來說發(fā)展還不夠成熟，許多消費者對二手車評估流程存在普遍擔憂。專家提醒，消費者對下面幾種陷阱需特別留意。

一、虛報高價

無論是向車主開口報高價還是發(fā)送“收車報價單”，都是車販子在“釣魚”。他們先報一個高價，等你去詢價一圈，再找他看車時，他就會百般挑剔，惡意殺價。

支招：車販子報高價目的之一是想擠掉競爭對手，招攬生意，還有就是吊起車主胃口，創(chuàng)造溝通機會。要應對車販子塞廣告，瞎報價，車主在賣車之前，應該去正規(guī)二手車市場或品牌二手車市場多看看。

二、請人詢價

車販子抓住車主貨比三家的心態(tài)，故意制造多方詢價，讓身邊的朋友都來參與報價。其實他們都是亂報價，而且都要比他本人的報價低些。

支招：在決定成交之前，多找正規(guī)的二手車經(jīng)紀公司詢價，多比較。

三、夸大缺陷

車販子在勘查車輛時，往往會欺負車主不太專業(yè)，故意將車輛的缺陷夸大，從而降低舊車收購價。車況、價格基本上就靠他們的一張嘴。

支招：二手車評估包括靜態(tài)檢查、動態(tài)檢查、手續(xù)審驗、車輛合法性審查等步驟，整個過程要有嚴格的專業(yè)儀器與專業(yè)的流程，只有綜合評定以上方面，才能評估出一輛車的現(xiàn)值價格，提醒大家賣車時最好找懂車朋友隨行，以免被車販子忽悠。

四、打配置牌

車輛配置的高低也是影響二手車收購價格的重要因素之一。車販子往往會縮小不同車型之間的價差，把本來差價為3萬元的說成差價1萬元。特別是對那些年歲已久、已經(jīng)停產(chǎn)、無證可查的車輛，還會故意把高配版說成是低配版，把豪華型說成基本型。

支招：二手車市場與新車市場略有不同，低端車型配置影響價格的能力不強，日系車及高端品牌車型配置影響價格較大，排量大的美系車型相對來說價格會比較低。

五、克扣錢款

很多車主賣車以后，因為怕麻煩，一般都不愿隨買家去辦理過戶手續(xù)。而二手車販子就會趁獨自辦理過戶的機會，不和車主說明，故意將保險、養(yǎng)路費等錢款克扣下來歸為己有。而且車販子收購車輛，一定不會將車款全部支付給車主，而是要押幾千到萬元車款，等到車輛賣出并過戶后才退給車主;更有不法車販子，根本就不退回這筆押金，讓車主蒙受損失。