寶馬奧迪奔馳瞄準中國二手高端車市場

來源：中華汽車網(wǎng)校閱讀：3158 更新時間：2014-04-22

中國汽車市場新車銷量持續(xù)穩(wěn)健增長，對于寶馬、奧迪和梅賽德斯-奔馳等汽車品牌而言，中國對新車的強烈需求為另一項業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)：二手高端車市場。為此，德系豪車三強開始瞄準中國二手車市場，拓展新的利潤增長點。

據(jù)路透社網(wǎng)站4月20日報道，中國是全球最大的汽車市場，隨著用車群體的廣泛覆蓋，購買豪車也成為一個身份的象征，預(yù)計今年中國汽車銷量將增長8%至10%。而2013年，中國汽車銷量增長13.9%至2198萬輛。其中，豪車的銷量增長就達20%，奔馳在中國內(nèi)地的銷量增長11%至22.8萬輛，奔馳公司預(yù)計到2015年將超過30萬輛。

大眾旗下高端品牌奧迪CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)日前在北京車展上表示：我們正增加二手車銷售業(yè)務(wù)。我們有290家提供手續(xù)齊全的奧迪二手車的經(jīng)銷商。”

“那些通常會在家庭之間出售的汽車日漸回到經(jīng)銷商那里，為售后業(yè)務(wù)添加了一個增收的機會。”

奧迪高管表示，一些中國經(jīng)銷商完成的業(yè)務(wù)量說明二手車市場未來有巨大的增長潛力。

“美國頂級的經(jīng)銷商每年大約銷售2,500輛汽車，德國的偏低，在600到800輛之間。而在中國，我們的經(jīng)銷商每年大約可以出售1,500至3,000輛汽車?！眾W迪預(yù)料，2020年中國汽車市場銷量將增長至40%，因此，公司計劃到2017年每年培訓(xùn)4至5萬名新的銷售員工，以滿足新車與二手車不斷攀升的需求。

而奧迪的競爭對手寶馬則計劃今年培訓(xùn)2,500名員工來協(xié)助銷售工作，部分原因也是為了應(yīng)對二手車市場的增長。

寶馬董事會成員伊恩·羅伯遜(Ian Robertson)表示，“二手車的業(yè)務(wù)規(guī)模相對較小，在歐洲，經(jīng)銷商每售出一輛新車，也會賣出一輛二手車;而在中國，新車與二手車的銷量比例差不多是10比1?！?/span>

戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳也將目光瞄準中國二手車市場，并計劃今年在華新開設(shè)100家經(jīng)銷店，且在40座城市中設(shè)立新經(jīng)銷店。戴姆勒負責(zé)中國市場業(yè)務(wù)董事會成員Hubertus Troska 表示，中國二手車市場正在持續(xù)增長，公司正在協(xié)同經(jīng)銷商進行投資。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，2013年，中國的汽車銷量增加13.9%，達到2198萬輛，其中豪華乘用車業(yè)務(wù)的表現(xiàn)好于整體汽車市場，實現(xiàn)了20%的增長。而梅賽德斯-奔馳在華銷量增長11%，達到22.8萬輛，公司計劃2015年時在華年銷量達到30萬輛。

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