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杭州二手車可憑虛擬指標過戶 但不可上路
中華汽車網(wǎng)校訊:自實行“限牌”政策后,杭州許多車主都不能隨意更換車輛了,二手車商更是苦不堪言,客戶的車輛很難變更到自己或公司名下,導(dǎo)致二手車市場冷淡了幾個月。而杭州推出的搖號政策也是杯水車薪,遠遠不能解決當前市場上所需要的車牌量。據(jù)統(tǒng)計,浙江已經(jīng)進行了三次搖號,第一次個人搖號中簽率則是2.2%,第二次是1.54%,而最近的一次則是1.24%,中簽幾率越來越低。因此,為了解決這個問題,杭州市調(diào)控辦將推出新政,車商可憑虛擬指標收車過戶,但是車輛不允許上路,只能在展廳展示。
車商可憑虛擬指標收車但不能上路
眾所周知,限牌政策出臺后,想要自己名下添置一輛汽車必須先獲得增量指標。但是,對于二手車商來說,如果要在收車過程中,必須拿到指標才能將客戶車輛變更到自己或公司的名下,顯然是不可能的。
近期,市調(diào)控辦也一直在研究限牌后的二手車新政,杭州市調(diào)控辦調(diào)控處副處長金琳說:“目前,大體框架已經(jīng)形成了,市政府也已經(jīng)研究兩三次了,只剩一些細節(jié)性要再完善,正式政策正在修訂中。”
據(jù)金琳透露,新的二手車政策大體方向是給二手車商一些虛擬的周轉(zhuǎn)指標。所謂虛擬指標就是,車商可以憑借虛擬指標將客戶的車輛變更登記到自己或公司的名下,不用去參與搖號或者競價。但是,虛擬指標的車子是不能上路的,變更登記后只能保存在二手車市場內(nèi),只有當有實際指標的客戶來買車后,這批車輛才能拿到臨牌上路,到車管部門登記轉(zhuǎn)移到有實際指標的客戶名下。
據(jù)了解,虛擬指標數(shù)量也有限制。金琳說:“我們會根據(jù)上一年度的交易情況,設(shè)定一個比例,對市場整體有一個大體的把控?!?/span>
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