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7月全國(guó)公車改革 沖擊北京二手車市場(chǎng)

來(lái)源:中華汽車網(wǎng)校-YG 閱讀:4287 更新時(shí)間:2014-08-12

    每年的6.7月份是北京二手車交易市場(chǎng)的淡季,今年的7月也不例外,但與以往受到的影響不同,此次京城二手車交易市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇還有受到公務(wù)用車沖擊的因素在內(nèi)。

    3月,政府報(bào)告提出了“啟動(dòng)公務(wù)用車制度改革”的口號(hào),意味著醞釀多年的公車改革將在今年得以啟動(dòng)。而7月份,正式開始實(shí)施,這導(dǎo)致不少二手公務(wù)車流入二手車市場(chǎng),對(duì)京城的二手車總量和價(jià)格都造成了沖擊。

    業(yè)內(nèi)分析,這次公車改革數(shù)量巨大,或掀起一場(chǎng)二手車拍賣潮。

    公車改革正式啟動(dòng)

    7月16日,由中辦、國(guó)辦正式下發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》,標(biāo)志著公車改革的全面啟動(dòng)。

    《方案》中明確,中央和國(guó)家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為司局級(jí)每人每月1300元、處級(jí)每人每月800元、科級(jí)及以下每人每月500元?!兑庖姟穼?duì)地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了上限,邊疆少數(shù)民族地區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國(guó)家機(jī)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)150%,一般地區(qū)不高于130%。其中,中央和國(guó)家機(jī)關(guān)力爭(zhēng)2014年底前完成,地方黨政機(jī)關(guān)在2015年底前完成。

 

    二手公務(wù)車讓消費(fèi)者放心

    二手車交易中經(jīng)常出現(xiàn)非法流出的、車況信息不明的車輛,甚至是水泡車、事故車,這導(dǎo)致許多消費(fèi)者在購(gòu)買后出現(xiàn)問(wèn)題,讓他們?cè)谫?gòu)買過(guò)程中總是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。而二手公務(wù)車則不同,這些車都是由政府流出來(lái)的,來(lái)源一般都是合法的,而且手續(xù)齊全,在平時(shí)由專職人員駕駛,保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)等到位,甚至有專門部門人員負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù),不存在事故、泡水等“敏感問(wèn)題”,因而深受消費(fèi)者接受和認(rèn)可。

 

    二手公務(wù)車或掀拍賣潮

    信息公開、價(jià)格透明,這是公車拍賣受消費(fèi)者熱捧的兩大主因。

    據(jù)初步分析,全國(guó)公車至少在200萬(wàn)輛以上,其中絕大多數(shù)是一般公務(wù)用車?!饵h政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》規(guī)定:“取消的一般公務(wù)用車,采取公開招標(biāo)、拍賣等方式公開處置?!痹诠嚵魅攵周囀袌?chǎng)后,各大拍賣中心根據(jù)車齡、車況、行情對(duì)車輛評(píng)估、制定底價(jià),并提前提供試車和檢測(cè)服務(wù),吸引了大量消費(fèi)者關(guān)注,可能涌現(xiàn)公車拍賣潮。

 

    公車沖擊二手車市場(chǎng)但影響不大

    《《《學(xué)二手車鑒定評(píng)估師 去中華汽車網(wǎng)校

    公車的流入在一定程度上會(huì)緩解目前京城二手車車市車源偏緊的情況,因此會(huì)對(duì)價(jià)格造成沖擊,導(dǎo)致整體價(jià)格下降。不過(guò)沖擊不會(huì)太大,因?yàn)檎粫?huì)把價(jià)格壓得過(guò)低,否則會(huì)造成國(guó)有資產(chǎn)流失嚴(yán)重,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車市場(chǎng)分會(huì)蘇暉分析道,而且現(xiàn)在消費(fèi)者選擇多樣化,對(duì)車況要求比之前挑剔,公務(wù)車與民間私車不同,相對(duì)平時(shí)維修保養(yǎng)不會(huì)像私車那么愛(ài)惜,車況不一定能滿足如今消費(fèi)者的需求。同時(shí)公車處理屬于一次性短期政策,因此這樣的沖擊很快可以過(guò)去。

 

    此外,全國(guó)各地限遷升溫也是導(dǎo)致京城二手車交易下降的另一原因。

    據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,全國(guó)各地城市二手車實(shí)行更為嚴(yán)苛的限遷政策,北京作為全國(guó)最大的二手車交易中心,受到了強(qiáng)烈的沖擊和影響,不僅二手車交易量大幅度下滑,交易價(jià)格下降,而且新舊車置換也受到重大影響。


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