傳統(tǒng)汽車行業(yè)的應(yīng)對新能源汽車的策略建議

策略建議一：主動跨界融合，與高新技術(shù)建立鏈接，促進產(chǎn)業(yè)間融合發(fā)展

? 建立全球鏈接，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，如互聯(lián)網(wǎng)、先進制造等產(chǎn)業(yè)的融合與互動，不斷催生新興業(yè)態(tài)

評述
? 跨界競爭將成為產(chǎn)業(yè)競爭的常態(tài)，其中以微信、支付寶和京東的跨界競爭顛覆了傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)競爭認知
? 汽車行業(yè)的跨界競爭也即將到來，可能的跨界巨頭不僅有 Google 、微軟、蘋果，還有中國移動和阿里巴巴有中國移動和阿里巴巴
– 中國移動早在 2003 年已經(jīng)建立了規(guī)模達百人的汽車團隊
–2012 年 5 月 內(nèi)華達州機動車管理廳未來可能突入汽車產(chǎn)業(yè)的跨界巨頭
–2012 年 5 月，內(nèi)華達州機動車管理廳(DMV) 向 Google 發(fā)出首張無人駕駛汽車上路牌照
–2013 年 5 月，阿里巴巴投資 2.94 億美元，獲得高德 28% 股份

策略建議二：支持并推動全價值鏈業(yè)務(wù)發(fā)展，開拓汽車產(chǎn)業(yè)全價值鏈業(yè)務(wù)

? 上汽集團汽車全價值鏈拓展與支撐

策略建議三：推動現(xiàn)有汽車銷售流通體系向縱深發(fā)展

? 在現(xiàn)有新車銷售和配件及服務(wù)的基礎(chǔ)上，汽車銷售流通體系需要進一步整合二手車、汽車金融等相關(guān)業(yè)務(wù)

                                                                                                    （原作：中國汽車流通協(xié)會 孫木子）

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