上海二手車牌納入統(tǒng)一拍賣 促進新車交易

    “170多萬名上海車牌（私家車）持有人將可能不再擁有私下交易車牌權限，牌照需重新納入到拍賣平臺，與新車額度一起進行公開競拍。”中華汽車網校易老師說道。

    據上海相關部門透露，為了規(guī)范當地二手車牌市場的秩序，將制定納入二手車牌拍賣的制度，今后上海二手車交易時，車輛與額度將分離，牌照不能私下交易，而是要被政府回收，重新納入到拍賣平臺，與新車額度一起進行公開競拍，該政策有望于年內出臺。

    “這主要是為了抑制上海的二手車牌照價格?！鄙虾Ｒ晃欢周嚿陶f。

    據悉，2014年上海機動車牌照發(fā)放總量在10萬張左右，每月投放量基本均等。平均每個月的投放額度不到一萬張。今年以來，在警示價7.26萬元的限制下，滬牌拍賣成交價格一直穩(wěn)定在7.4萬元左右，參拍人數卻不斷創(chuàng)新高，從今年1月的41946人暴增到8月的121550人，中標率從去年同期的30%左右一路下跌至6.1%。

    在消費者拍牌越來越依靠運氣的情況下，二手車牌市場需求持續(xù)旺盛。據了解，目前上海二手牌照價格動輒突破10萬元，最高已達12萬元。但每月仍有不少放棄競拍的消費者來此買牌。

    促進新車交易 車牌失去升值空間

    “如果今后二手車牌只能通過官方拍賣渠道，這意味著二手車牌私下交易渠道將被徹底切斷?！币晃皇煜ど虾６周囀袌龅娜耸勘硎?，這雖然可以抑制二手車牌的投機行為，但同時也讓二手車過戶變得繁瑣。

    實際上，已有消費者聞風而動。胡先生本來計劃在明年購買一輛沃爾沃S60，將他開了四年的凱美瑞過戶給女兒。但按照新規(guī)，父女倆無法私下辦理過戶手續(xù)，而要經歷復雜的流程。因此，胡先生決定將這一計劃提前到今年。

    有業(yè)內人士認為，類似于胡先生家庭的增購/換購狀況不在少數，因此未來幾個月，在“末班車”效應下，上海的新車市場或將因為提前消費心理出現小幅上升。

    除此之外，對于二手車牌的回購價格也是許多人關心的重點，究竟是按市場價格還是原始的成本價呢？據中華汽車網校專家猜測，政府更可能采取的按照成本價進行回購，這意味著車牌失去了升值空間。

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