各大電商進(jìn)軍二手車市場 或迎來史上最大井噴

    “隨著各大電商開始進(jìn)軍二手車市場，今年的二手車銷量可能將破900萬輛。”中華汽車網(wǎng)校校長易猛說道。

    “新車市場賺錢越來越難，二手車市場卻商機(jī)無限，任何和汽車相關(guān)的企業(yè)都想進(jìn)入?！逼嚮ヂ?lián)網(wǎng)金融服務(wù)公司第1車貸CEO郭超在?？趨⒓幽陼?huì)期間接受采訪時(shí)說。

    二手車市場火爆

    搶地盤、合資“約架”不斷

    電商已經(jīng)早與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)密切結(jié)合。面對(duì)二手車巨大的市場，電商們?cè)缇妥蛔×恕?月19日，二手車電商平臺(tái)優(yōu)信拍與龐大集團(tuán)及易車合作，注資1億元成立“龐大智信認(rèn)證二手車合資公司”，進(jìn)軍二手車O2O市場；8月18日，優(yōu)信拍又與上海永達(dá)汽車集團(tuán)、易車共同注資5000萬元成立二手車合資公司；8月19日，阿里巴巴與廣匯汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造二手車O2O交易平臺(tái)；10月28日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司旗下車享網(wǎng)，上線了二手交易平臺(tái)“車享拍”……

    隨著二手車電商的增多，整個(gè)行業(yè)的競爭也日益激烈。10月22日，車易拍在其官方微信上高調(diào)向國內(nèi)傳統(tǒng)電商老大淘寶發(fā)起雙十一挑戰(zhàn)，并在接下來的數(shù)周內(nèi)以風(fēng)趣的漫畫形式不斷向淘寶“約架”。

    車易拍是眾多二手車電商中的元老級(jí)企業(yè)，2010年北京限購后，車易拍迅速進(jìn)入二手車市場，通過與4S店的合作，很快在二手車電商市場上站穩(wěn)腳跟。

    11月7日，車易拍CEO楊雪劍在?？谀陼?huì)上再次向淘寶發(fā)難，號(hào)召所有二手車人打造自己的電商平臺(tái)，充分利用二手車交易中特有的線下服務(wù)優(yōu)勢，打敗傳統(tǒng)電商純線上電商交易模式。很多二手車電商積極響應(yīng)。

    是營銷的噱頭，還是揭竿而起的戰(zhàn)書？事實(shí)證明，來者不善，“車易拍們”不是鬧著玩的。

    11月12日零時(shí)，車易拍發(fā)布了11月11日該平臺(tái)的二手車交易數(shù)據(jù)：僅僅24小時(shí)，車易拍二手車交易3011輛,交易額超過9000萬元。

    “今年包括車易拍、優(yōu)信拍、平安好車等在內(nèi)的全國二手車在線交易平臺(tái)都呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，預(yù)計(jì)年交易車輛將超過50萬輛，同比增速將超過100%。”一位汽車業(yè)內(nèi)人士說。

    在專業(yè)二手車電商平臺(tái)做得風(fēng)生水起之時(shí)，傳統(tǒng)電商也不甘示弱。廣匯質(zhì)檢二手車淘寶網(wǎng)在線拍賣已于8月12日正式上線，而早在8月1日首場拍賣會(huì)上線試水當(dāng)天，就獲得超過8萬人的關(guān)注，成交金額達(dá)到300多萬元。

    彌補(bǔ)市場短板

    二手車電商模式誠信、透明

    一直以來，二手車發(fā)展受制于很多因素。中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長沈進(jìn)軍告訴記者。第一是信息不對(duì)稱，買方難以充分了解二手車的真實(shí)情況；第二是消費(fèi)者對(duì)于賣家誠信的質(zhì)疑無法消除。這兩個(gè)問題如果不能有效解決，勢必束縛我國二手車市場的長遠(yuǎn)發(fā)展。

    “電商誠信、透明的特點(diǎn)，恰恰彌補(bǔ)了我國二手車行業(yè)在發(fā)展過程中存在的不足?！币晃黄嚇I(yè)內(nèi)人士告訴記者，二手車進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，可以通過網(wǎng)絡(luò)發(fā) 布二手車的檢測報(bào)告，首先解決了一車一況的標(biāo)準(zhǔn)化問題，事故車、泡水車、火燒車等問題車在檢測環(huán)節(jié)就會(huì)被排查，此外，O2O（從線上到線下）電商模式也增 加了二手車交易的透明度。

    以車易拍為例，消費(fèi)者買賣車輛，該平臺(tái)可以為消費(fèi)者進(jìn)行車輛檢測服務(wù)和線上拍賣服務(wù)，拍賣中競價(jià)最高價(jià)為成交價(jià)，拍賣結(jié)束后，車易拍平臺(tái)提供線下交付服務(wù)。整個(gè)交易過程，車易拍收取交易傭金和車輛檢測費(fèi)。

    “二手車市場，大家最痛恨的是那些不講誠信的黃牛，而電商平臺(tái)可以幫助消費(fèi)者順利繞開黃牛?！避囈着牡墓ぷ魅藛T表示。

    中華汽車網(wǎng)校專家認(rèn)為，電商、經(jīng)銷商和汽車網(wǎng)站的合作，或許能一攬子解決長久以來二手車交易中信息不對(duì)稱、二手車價(jià)格不透明、二手車無售后等問題，中國二手車市場“彎道超車”一舉超越汽車強(qiáng)國不無可能。

    資金和政策依然是限制因素

    在二手車拍賣這個(gè)行業(yè)，只有真正做大規(guī)模才能掙錢，二手車電商從業(yè)者清晰地認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。然而，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、檢測系統(tǒng)建立、展場拍賣、售后服務(wù)系統(tǒng)建立等，都需要大量資金投入。此前，車易拍因?yàn)楂@得多項(xiàng)資金支持而被視為業(yè)界老大，但當(dāng)優(yōu)信拍宣布獲得2.6億美元聯(lián)合投資后，“老大之爭”的天平似乎倒向了優(yōu)信拍。

    面對(duì)巨大的市場體量，不動(dòng)心是不可能的，但是這個(gè)市場實(shí)在太復(fù)雜了，每個(gè)地區(qū)、每個(gè)交易市場、每個(gè)商戶，它們的交易情況都不太一樣，沒有一個(gè)固定的、可套用的模型，這讓習(xí)慣于推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化金融產(chǎn)品的傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)太過為難，只能放棄。

    第1車貸是第一個(gè)吃螃蟹的。第1車貸CEO郭超，“沒有一家全國性的金融機(jī)構(gòu)，像支持新車行業(yè)一樣支持二手車行業(yè)，致使很多經(jīng)營者只能依靠自有資金艱難發(fā)展?！?/span>

    除了資金問題，政策因素依然限制著二手車市場的發(fā)展。

    根據(jù)中華汽車網(wǎng)校的調(diào)查，目前國內(nèi)實(shí)施二手車限遷的城市已經(jīng)占全國城市總量的93%，而且，各地的限遷標(biāo)準(zhǔn)還在提高。多地限遷后，北上廣等汽車大市的二手車不能就近消化，只能輾轉(zhuǎn)向偏遠(yuǎn)地區(qū)的三四線城市銷售，二手車電商的成本也因此增高限遷政策嚴(yán)重影響著我國二手車市場的健康持續(xù)發(fā)展，也影響著二手車電商的發(fā)展。

    此外還包括二手車稅收政策和臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記制度也嚴(yán)重制約著二手車電商的發(fā)展。中華汽車網(wǎng)校校長易猛表示，國內(nèi)應(yīng)盡快出臺(tái)相關(guān)政策解決此類問題，這樣才能有效促進(jìn)包括二手車電商在內(nèi)的二手車市場良性發(fā)展。

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