國內(nèi)十大汽車工程學(xué)院年度大盤點

    汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一，是高度專業(yè)化、自動化的綜合性工業(yè)?，F(xiàn)代社會對汽車的需求量越來越大，汽車工業(yè)的發(fā)展也需要更多新鮮血液的加入。因此，各大高校紛紛推出汽車專業(yè)，旨在培養(yǎng)從事車輛工程領(lǐng)域科學(xué)研究與開發(fā)應(yīng)用、工程設(shè)計、技術(shù)攻關(guān)與技術(shù)改造、汽車排放新技術(shù)推廣與應(yīng)用等方面的高級工程技術(shù)人才。下面中華汽車網(wǎng)校小編就為大家盤點一下目前國內(nèi)比較出名的十所汽車工程學(xué)校。

    No.1清華大學(xué)汽車工程系

    清華大學(xué)汽車工程系成立于1980年，但其早在1932年就已經(jīng)開始培養(yǎng)車輛及其動力工程人才，至今已有78年的歷史。1952年全國高等院校專業(yè)調(diào)整時，在清華大學(xué)動力機械系內(nèi)設(shè)立了汽車專業(yè)。1980年，為加強汽車工程技術(shù)人才的培養(yǎng)，清華大學(xué)正式成立汽車工程系，將熱能工程系所屬汽車專業(yè)和內(nèi)燃機專業(yè)劃歸汽車工程系，從此清華大學(xué)汽車工程學(xué)科的人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、學(xué)科建設(shè)等進入了新的發(fā)展階段。

    清華大學(xué)汽車工程系現(xiàn)設(shè)1個本科生專業(yè)——車輛工程，包含了3個專業(yè)方向：汽車底盤、汽車發(fā)動機、汽車車型與車身設(shè)計。2008年車輛工程專業(yè)被列入國家高等學(xué)校特色專業(yè)建設(shè)點，2009年被列入北京市高等學(xué)校特色專業(yè)建設(shè)點。
該汽車工程學(xué)科具有兩方面的主要優(yōu)勢：一是具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的教育和科技實力，背靠國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，融入國內(nèi)外汽車科技發(fā)展主流，服務(wù)于科教興國的主戰(zhàn)場；二是具有極好的快速發(fā)展前景和突出的學(xué)科帶動作用。

    No.2吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院

    吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院（原吉林工業(yè)大學(xué)汽車工程系）成立于1955年，由原交通大學(xué)、華中工學(xué)院和山東工學(xué)院的相關(guān)專業(yè)整體搬遷組建而成，五十年來為我國汽車行業(yè)培養(yǎng)了人數(shù)眾多的技術(shù)和管理人才，并在汽車整車與底盤設(shè)計、汽車及其零部件制造，混合動力汽車設(shè)計理論與控制技術(shù)等多個學(xué)科領(lǐng)域，具有國內(nèi)領(lǐng)先的研究和技術(shù)積累優(yōu)勢，具備跟蹤汽車領(lǐng)域國際前沿技術(shù)和承擔(dān)國家重大科研項目的能力。

    1986年正式更名為汽車工程學(xué)院，是我國汽車行業(yè)高層次復(fù)合型人才培養(yǎng)基地、基礎(chǔ)共性技術(shù)研究開發(fā)基地和為行業(yè)解決重大基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)問題的依托單位。學(xué)院設(shè)有車輛工程、工業(yè)設(shè)計（車身設(shè)計）、熱能與動力工程（汽車發(fā)動機)、熱能與動力工程（熱能）四個本科專業(yè)，其車輛工程學(xué)科是國內(nèi)汽車領(lǐng)域最早的國家級重點學(xué)科，擁有汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室。

    No.3同濟大學(xué)汽車學(xué)院

    2002 年4月，同濟大學(xué)以科技創(chuàng)新和新能源汽車開發(fā)為指導(dǎo)思想，以創(chuàng)新科研機制和組織架構(gòu)為特色，成立了為中國汽車產(chǎn)業(yè)全方位服務(wù)的汽車學(xué)院。2004年9月，汽車學(xué)院全體遷入位于上海國際汽車城的同濟大學(xué)嘉定校區(qū)。在上海市政府的大力支持下，總投資4億元的新能源汽車工程中心已投入使用，現(xiàn)已成為我國新能源汽車自主開發(fā)的科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的重要基地。

    學(xué)院具有優(yōu)異的教學(xué)和科研環(huán)境。在國家有關(guān)部委、上海市政府相關(guān)部門、上海汽車工業(yè)（集團）總公司和國外跨國公司等的資助下，學(xué)院擁有世界先進水平的汽車及發(fā)動機研發(fā)試驗設(shè)備，如汽車轉(zhuǎn)鼓試驗臺、汽車廢氣排放測試分析儀、汽車道路模擬振動臺，整車半消聲以及三坐標(biāo)儀等?，F(xiàn)已建成上海地面交通工具風(fēng)洞中心和汽車造型研究中心，此風(fēng)洞是國內(nèi)國際具有一流水平的汽車產(chǎn)品研究和開發(fā)基地。目前汽車學(xué)院承擔(dān)著包括國家863科研攻關(guān)項目“燃料電池轎車研究”等在內(nèi)的多項國家重大科研攻關(guān)項目。

    No.4北京理工大學(xué)機械與車輛工程學(xué)院

    北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院是隨著教育改革的深入和學(xué)校的深度發(fā)展，北京理工大學(xué)進行了戰(zhàn)略性的學(xué)院重組后建立的。2002年7月，由原車輛與交通工程學(xué)院、機械工程與自動化學(xué)院（材料科學(xué)與工程專業(yè)除外）和校工廠一起成立了機械與車輛工程學(xué)院，簡稱三院。新組建的機械與車輛工程學(xué)院，是一個以機械類為主，涵蓋機械、傳動、動力、電子、環(huán)境、信息、材料、檢測等相關(guān)專業(yè)，教學(xué)與科研協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)院。2009年，該院更名為機械與車輛學(xué)院。

    學(xué)院在車輛傳動技術(shù)、車輛電子技術(shù)、車輛懸架技術(shù)、新概念車輛技術(shù)、大功率柴油機技術(shù)、CAD/CAM及集成制造技術(shù)、機電控制及自動化技術(shù)、表面技術(shù)、先進切削、監(jiān)控檢測、機器人技術(shù)等方向達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，在車輛傳動技術(shù)及新概念車輛技術(shù)等方向達到國際先進水平。學(xué)院承擔(dān)了從軍品型號到預(yù)先研究，從基礎(chǔ)研究到工程應(yīng)用，從西部開發(fā)到綠色奧運等眾多的科研任務(wù)。其中，三項重大國防型號項目，一項重大863應(yīng)用工程項目，已簽定合同的項目有220項。學(xué)院獲得國家級、省部級獎勵50余項，已經(jīng)出版專著100余部。

    No.5哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院

    哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院成立于1988年，由哈爾濱工業(yè)大學(xué)與中國第一汽車集團公司聯(lián)合辦學(xué)，旨在按產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的新模式培養(yǎng)汽車工業(yè)領(lǐng)域高級人才。1996年經(jīng)過原國家教委批準(zhǔn)，汽車工程學(xué)院整體搬遷至山東威海。 學(xué)院的中遠期發(fā)展目標(biāo)是：作為哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）的特色學(xué)院之一，代表哈爾濱工業(yè)大學(xué)的相關(guān)二級學(xué)科，在人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、學(xué)科建設(shè)、服務(wù)社會、文化傳承與創(chuàng)新等方面向國際一流大學(xué)邁進。

    哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）汽車工程學(xué)院現(xiàn)有車輛工程、熱能與動力工程、交通運輸、交通工程四個本科專業(yè)；車輛工程專業(yè)設(shè)有碩士點和博士點；其它專業(yè)能共享總校的碩士點、博士點；學(xué)院下設(shè)車輛工程系、熱能與動力工程系、交通運輸系、交通工程系；并建有能源與環(huán)境研究所（秦裕琨院士擔(dān)任所長）、汽車工程研究所、交通工程研究所、山東省汽車零部件快速設(shè)計制造工程技術(shù)研究中心、哈工大威海司法鑒定所、榮成華泰—哈工大技術(shù)開發(fā)中心等研究機構(gòu)。學(xué)院還有車輛工程等8個實驗室和二個計算機輔助設(shè)計機房。

    No.6武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院

    武漢理工大學(xué)是我國最早設(shè)立汽車專業(yè)的三所高校之一，其中汽車工程學(xué)院是武漢理工大學(xué)的特色學(xué)院，汽車學(xué)科是國家“211工程”重點建設(shè)的學(xué)科。

    武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院的學(xué)科由車輛工程、動力機械及工程、載運工具運用工程三個學(xué)科構(gòu)成，均有碩士學(xué)位授予權(quán)和博士學(xué)位授予權(quán)；形成以汽車為特色、相互依托的學(xué)科群；下設(shè)汽車工程系、車用動力系、汽車運用工程系、汽車綜合實驗中心、汽車改裝廠及掛靠的汽車研究所，電動汽車研究院，形成產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的學(xué)科體系。

    汽車工程學(xué)院根據(jù)行業(yè)發(fā)展與技術(shù)進步的要求，開展汽車技術(shù)研究，重點在電動汽車、汽車設(shè)計與結(jié)構(gòu)分析、汽車電子與現(xiàn)代測控技術(shù)、汽車零部件設(shè)計與開發(fā)、汽車排放與污染控制技術(shù)、汽車發(fā)動機性能與電控技術(shù)、汽車營銷與物流等領(lǐng)域開展科學(xué)研究和技術(shù)開發(fā)，“十五”以來，承擔(dān)了多項國家“863計劃”項目及省市重點科技項目和企業(yè)合作項目。

    No.7浙江大學(xué)動力機械及車輛工程研究所

    浙江大學(xué)車輛工程專業(yè)的前身是成立于1955年的浙江大學(xué)汽車拖拉機專業(yè)，已有50多年的發(fā)展歷史。為了擴大就業(yè)范圍、有效利用學(xué)校的教學(xué)資源、以及利于本科生寬口徑的培養(yǎng)——本科生的專業(yè)名稱為：機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)（汽車工程方向）；為了體現(xiàn)研究生的專業(yè)性和技術(shù)性、以及利于國際交流與合作——研究生的專業(yè)名稱為：車輛工程專業(yè)。

    車輛工程專業(yè)屬于機械與能源工程學(xué)院，屬于機械工程國家一級重點學(xué)科之下的專業(yè)，具有機械工程學(xué)科博士后流動站、博士學(xué)位授予權(quán)和碩士學(xué)位授予權(quán)。同時車輛工程專業(yè)本科設(shè)置為：機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)（汽車工程方向）培養(yǎng)具備寬廣的知識面和系統(tǒng)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，從事汽車工程領(lǐng)域現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計制造、研究開發(fā)、組織管理和經(jīng)營銷售等工作的高級工程技術(shù)人才。畢業(yè)生可選在高等院校、科研院所、汽車制造企業(yè)、機電產(chǎn)品進出口公司及商檢部門工作，可攻讀碩士或碩博一貫制研究生。

    No.8湖南大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院

    機械與汽車工程學(xué)院（長豐汽車工程學(xué)院）的前身為1908年興辦的機械科，以及由此發(fā)展的機械工程系，是湖南大學(xué)歷史最悠久的院系之一。

    學(xué)院現(xiàn)設(shè)有車輛工程系、制造技術(shù)與管理工程系、現(xiàn)代設(shè)計系、電信與控制工程系、熱能與動力工程系等5個系，建有國家高效磨削工程技術(shù)研究中心、汽車車身先進設(shè)計制造國家重點實驗室等國家研究基地。

    湖南大學(xué)機械工程學(xué)科是一級學(xué)科國家重點學(xué)科，車輛工程、機械制造及自動、機械設(shè)計及理論、機械電子工程等學(xué)科是二級學(xué)科國家重點學(xué)科。學(xué)院擁有機械工程博士后科研流動站和機械工程一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，擁有機械制造及其自動化、車輛工程、機械設(shè)計及理論、機械電子工程4個二級學(xué)科博士點；擁有機械制造及其自動化、車輛工程、機械設(shè)計及理論、機械電子工程、動力機械及工程、熱能工程6個二級學(xué)科碩士點；擁有機械工程、工業(yè)工程、車輛工程3個專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點。學(xué)院設(shè)有車輛工程、機械制造及其自動化、熱能與動力工程、電子信息科學(xué)與技術(shù)、工業(yè)工程等5個本科專業(yè)。

    No.9西華大學(xué)交通與汽車工程學(xué)院

    西華大學(xué)交通與汽車工程學(xué)院設(shè)有車輛工程、熱能與動力工程（汽車發(fā)動機）、交通運輸、交通工程、汽車服務(wù)工程和物流管理等6個本科專業(yè)，下設(shè)汽車工程系、車輛動力工程系、交通運輸系和汽車交通實驗中心教學(xué)機構(gòu)，是四川省熱能與動力工程本科人才培養(yǎng)基地和四川省交通運輸本科人才培養(yǎng)基地。建院50多年來，在學(xué)科發(fā)展建設(shè)上形成了在四川、西南地區(qū)都獨具特色的以面向交通運輸領(lǐng)域培養(yǎng)人才為特征的專業(yè)群教學(xué)體系。招收“車輛工程”、“動力機械及工程”碩士研究生和“車輛工程”領(lǐng)域工程碩士研究生。

    學(xué)院現(xiàn)有車輛工程、熱能與動力工程（汽車發(fā)動機）、交通運輸、交通工程、物流管理和汽車服務(wù)工程6個本科專業(yè)和3個碩士學(xué)位授權(quán)點，其中車輛工程、熱能與動力工程（汽車發(fā)動機）是國家級特色專業(yè)；擁有交通工程四川省特色專業(yè)，交通運輸、熱能與動力工程省級本科人才培養(yǎng)基地，省級教學(xué)團隊及多門精品課程。

    No.10湖北汽車工業(yè)學(xué)院

    湖北汽車工業(yè)學(xué)院始建于1972年，是全國唯一一所以汽車命名的本科院校，2008年被國家教育部評定為本科教學(xué)優(yōu)秀學(xué)校。學(xué)校坐落在汽車城——湖北省十堰市，占地面積829畝。現(xiàn)已形成了以工為主，工、管、經(jīng)、文、理、法等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的辦學(xué)格局。

    截止2014年9月，學(xué)院占地面積829畝，總資產(chǎn)3.2億元，教學(xué)科研設(shè)備價值9500萬元，教學(xué)行政用房面積95913 m，體育館面積2966m，圖書館面積5242m，藏書55萬余冊，中外期刊約1500種。學(xué)院設(shè)有9個二級學(xué)院、2個部、1個中心和1個繼續(xù)教育學(xué)院?，F(xiàn)有教職工957人，專任教師488人，教師中具有博士和碩士學(xué)位的比例為67%，教授、副教授比例為33%，本?？茖W(xué)生12000人，其中全日制本科生8800余人。開設(shè)有30個本科專業(yè)，擁有車輛工程、機械設(shè)計制造及其自動化和材料成型及控制工程3個國家級“特色專業(yè)建設(shè)點”。

    2011年獲批為教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校，同年，湖北省政府和東風(fēng)汽車公司簽訂共建學(xué)校的協(xié)議，并決定由東風(fēng)汽車公司與學(xué)校在武漢共建東風(fēng)汽車工程師學(xué)院。2012年學(xué)校通過國家碩士學(xué)位授權(quán)建設(shè)工作驗收，并獲得碩士學(xué)位授予權(quán)。

    以上僅為參考，其余還有長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校、上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)車輛與交通工程系等一大批比較出名的工程學(xué)院，在此，中華汽車網(wǎng)校小編就不一一做介紹了。此外，小編還將為以上十所學(xué)校做一個詳細的介紹，敬請關(guān)注！