歡迎來工商聯(lián)汽經(jīng)銷商商會技能人才實訓基地!
軍隊文職技能崗助考官-湖南現(xiàn)代職業(yè)培訓學?!腥A汽車網(wǎng)校
汽車職業(yè)教育校企合作聯(lián)盟-湖南現(xiàn)代職業(yè)培訓學?!腥A汽車網(wǎng)校校企合作 職業(yè)技能等級證在線報名
人社部門許可職業(yè)培訓學校和備案評價機構
您的位置:中華汽車網(wǎng)校 >> 新聞資訊 >> 專題報道專題報道

2014年最受歡迎車輛排行榜新鮮出爐

來源:中華汽車網(wǎng)校-yg 閱讀:12789 更新時間:2015-01-17

    近日,相關機構公布了國內(nèi)2014年的汽車銷量數(shù)據(jù),包含最受消費者歡迎的車輛與投訴最多的車輛,下面中華汽車網(wǎng)校小編就帶大家來看一看分別是哪些車輛,各位朋友的愛車又是否名列其中呢?

    2014年最暢銷車型排行榜

    德系在中國最受歡迎

    在2014年,中國品牌乘用車銷量排名前10的車型中,大眾車型獨占4席,而日系車型萎縮嚴重只占一席。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售394.09萬輛、309.52萬輛、252.55萬輛、176.61萬輛和72.70萬輛,分別占乘用車銷售總量的20%、15.71%、12.82%、8.96%和3.69%。與上年同期相比,日系乘用車銷量增速略低,其他外國品牌增速均超過10%。

    買車建議:汽車銷量數(shù)據(jù)只是車主買車賣車的一種參考手段之一,最終決定還是要根據(jù)個人預算和需求來定。當然,市場份額越大的車型,其保值率會更高,維修費用更低廉。

 

    看完了熱賣車型,汽車投訴又是一種什么樣的狀況?

    下面就讓我們來看看還有哪些車型和品牌收到最多投訴。

    品牌投訴排行榜:美系三品牌上榜

    大眾在最近幾年的銷量增長相當迅猛,在2014年1-11月的銷量已經(jīng)領先第二名超過100萬輛,巨大的銷量和市場保有量自然就有巨大的投訴量。其中一汽大眾成了投訴的主要貢獻方,這點后面詳細說明。

    長安以83例投訴位居第二,最主要的原因就是2014年初時有大批CS35機油乳化的投訴。其實即便減掉CS35機油乳化的43例相關投訴以外還有40例其他投訴,依然可以和福特占據(jù)并列第二的位置。所以長安的質(zhì)量把控和服務問題確實讓人擔憂。

    在榜單上投訴量/銷量比例最高的是斯柯達,斯柯達在2014年1-11月一共賣出25.3萬臺車,在品牌銷量榜中僅僅排名第20位,但在投訴量里卻排到了第5。其中涵蓋了漏防凍液、駕駛室漏水、DSG故障、正時鏈條張緊器故障、斷軸等眾多問題,和大眾車型常見問題相似。斯柯達沒有大眾的命,卻得了大眾的病。

    另外,美系的三大品牌:福特、雪佛蘭、別克也分別占據(jù)了投訴榜的三四五位,美系品牌近幾年在國內(nèi)發(fā)展迅猛,不過伴隨而來的卻是頻繁的質(zhì)量問題。銷量大固然是好事,但如果過于追求銷量而忽略質(zhì)量問題,將帶來的影響也是巨大而且無可挽回的,希望這幾個品牌能重視這個問題。

 

    車型投訴排行榜:速騰、CS35遙遙領先

    速騰2014年鬧得沸沸揚揚的斷軸事件直接帶來了54例相關投訴,直接將速騰推向榜首位置。一汽大眾從一開始不承認問題,甚至揚言要追究‘造謠’者責任,到后來近乎侮辱消費者智商的‘補丁式’召回,一次次將消費者推向極度不滿的境界,從而帶來了一次次的維權活動。不過老車主不滿并沒有對新車熱賣造成太大影響,速騰2014年1-11月的銷量甚至比2013年全年銷量還高。

    第二名的長安CS35的問題主要為機油乳化,雖然長安早在2013年年初就已經(jīng)針對機油乳化問題進行公開召回,不過到了2013年年底時無論曾接受過召回的車輛還是剛買的新車,都沒能解決問題。雖然廠商一再用‘可以放心使用來‘安撫’用戶,不過用戶很顯然不接受這個說法。在2014年1月份時CS35機油乳化的投訴就已經(jīng)達到36例,達到了投訴的高峰。到了2014年冬季,氣溫再次下降,我們沒有再接到相關投訴,希望問題是真的已經(jīng)得到解決了。

 

    投訴車型類別比例:合資品牌投訴/銷量比最高

    在投訴量比例上,自主品牌車型的投訴共297例,占總投訴量的34.5%,也比38.1%的銷量占比(2013年全年數(shù)據(jù))更低。國人普遍會將自主品牌打上‘質(zhì)量差’的標簽,從現(xiàn)在的投訴量和銷量對比來看,自主品牌的投訴比甚至比合資品牌還低。究竟是自主品牌車主的要求低還是自主品牌車質(zhì)量好,那就不得而知了。

 

    投訴問題類別比例:發(fā)動機和服務投訴占半數(shù)以上

 

    首先需要聲明的是,因為在投訴時是可以同時勾選幾個問題類別,不少車主投訴時都不止一個問題,所以在問題類別的總數(shù)會遠比投訴量更高。

    在比例表中可以看到,發(fā)動機接近了三成,這一方面說明了消費者對于發(fā)動機的問題保持著比較高的敏感;另一方面,消費者有時會過于敏感,有些只是氣門彈簧、油封等小部件出了問題,但消費者卻以為發(fā)動機要大修,會影響性能和保值率,堅持要換發(fā)動機甚至換車,使得廠家和經(jīng)銷商也不得不含冤:出質(zhì)量問題我可以負責,但明明幾十塊、幾百塊能解決的問題卻要我付幾萬幾十萬就太坑了!

    而服務相關的投訴也占到了22.7%,這其中有不少是和銷售有直接關系。中華汽車網(wǎng)校專家分析,隨著汽車市場的競爭越來越激烈,不少經(jīng)銷商為了取得較好的銷售成績,不惜玩文字游戲誤導乃至設下陷阱欺騙客戶。因此,各位消費者在購買車輛的時候應當擦亮自己的雙眼,看清合同,避免自己的利益受到損害。

【相關閱讀】:

最新2014年12月汽車(Suv/mvp/轎車)排行榜出爐:http://p747qisn.cn/n/3727.html

2014年緊湊車型銷量排行榜:http://p747qisn.cn/n/3434.html


姓名:

電話:

驗證碼:看不清?請點擊

中華汽車網(wǎng)校媒體矩陣:抖音、快手、視頻號、西瓜視頻、愛奇藝號 中華汽車網(wǎng)校頭條號 中華汽車網(wǎng)校微信公眾號矩陣 中華汽車網(wǎng)校官方微信資源群,二手車行業(yè)資源群