二手車交易的政策有補(bǔ)貼 影響二手車評估價(jià)格

        【中華汽車網(wǎng)校 行業(yè)動態(tài)】 據(jù)悉，去年8月，北京市正式執(zhí)行老舊二手車外遷補(bǔ)貼政策，超過70%的北京二手車開始大批銷往京城周邊市場，由于北京二手車質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，給當(dāng)?shù)仄囀袌鲂纬梢欢ǖ膲毫?。因此，今年開始，河北、吉林、山東、河南等地80多個城市提高了二手車準(zhǔn)入門檻，對排放標(biāo)準(zhǔn)和使用年限設(shè)限。如僅限5年以內(nèi)車型進(jìn)入、不達(dá)國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車禁止轉(zhuǎn)入等。多數(shù)車主不清楚自己開的車輛到底還值多少錢，這種賣方車主不了解車價(jià)格行情的狀況，正在被一些違規(guī)車商充分“利用”，很多車主的二手車因此被低價(jià)收購。

        目前北京車市二手車置換、收購等業(yè)務(wù)可謂是亂象叢生。一輛二手車價(jià)格到底誰說了算，在新車價(jià)格波動的京城車市，恐怕只有真正的終端買方最清楚，但是作為個人車主，很多人對于自己在用車的價(jià)格都很模糊，這種信息不對等的情況下，車商以新車或者手續(xù)辦理為誘餌，低價(jià)收購恐怕在所難免。一家4S店的銷售人員坦言：“我們現(xiàn)在新車?yán)麧櫥旧现荒芸磕甑讖S家返點(diǎn)，不靠二手車賺點(diǎn)錢怎么過日子?！?/span>

        研究員肖奧在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示，導(dǎo)致今年北京二手車市場價(jià)格不斷走低的原因有三個：首先是新車價(jià)格偏高導(dǎo)致銷量受阻，并向二手車市場傳導(dǎo)，二手車市場加大促銷力度。其次，受到了汽車以舊換新補(bǔ)貼與車輛購置稅減征政策的影響。第三，北京二手車外流渠道受阻，導(dǎo)致本地二手車市場價(jià)格走低。“其中最根本的原因是各地出臺限制北京二手車流入的規(guī)定?！?/span>

        中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心汽車行業(yè)分析師李昕在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示，北京二手車市場的資源、車型、價(jià)格都非常有競爭力，導(dǎo)致周邊很多省份的消費(fèi)者都紛紛選擇來北京購買二手車，例如河北、山西、山東等，這樣必定會對當(dāng)?shù)囟周囦N售造成影響。處于地方保護(hù)主義以及環(huán)境保護(hù)等，各地便出臺了限制措施，提高門檻，大量降低了北京二手車的銷售。

        據(jù)透露，為了獲取置換利潤，店方一般采取兩種方式，一種是委托二手車商入店收購，店方從中獲取單車提成，店方的提成加上二手車商的利潤，消費(fèi)者損失萬元就容易理解了；二是店方以新車優(yōu)惠作為誘惑，壓低收購價(jià)格獨(dú)立收購，然后對車輛進(jìn)行再銷售，賺取二手車?yán)麧櫋?/span>

        目前看來，消費(fèi)者只有規(guī)避這種置換方式，通過第三方處置二手車，才不會落入店方置換業(yè)務(wù)陷阱。除此之外，由于很多車主置換時(shí)，對于其超過6年二手車銷往外地的政府補(bǔ)貼政策并不熟悉，也造成不必要的損失。低價(jià)收購二手車現(xiàn)象的發(fā)生，都與車主不了解二手車價(jià)格行情及相關(guān)政策有很大的關(guān)系，建議消費(fèi)者在處置自己的二手車時(shí)，應(yīng)該充分了解相關(guān)信息，避免損失。

國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽車將會進(jìn)入老舊補(bǔ)貼范圍

        雖然消費(fèi)者對新車過高的降價(jià)預(yù)期和對北京車展(微博)新車型上市的期盼使京城車市4月上旬普遍出現(xiàn)了持幣待購現(xiàn)象，但在“五一”小長假和北京國際車展的拉動下，京城車市4月新車銷售依舊創(chuàng)出新高。北京北辰亞運(yùn)村汽車市場數(shù)據(jù)顯示，4月北京交易新車50400輛，環(huán)比增長8.6%。

●京城剛性需求強(qiáng)勁

搖號申請仍破90萬

        4月份北京申請購車搖號人數(shù)首次下降后，5月8日購車申請總數(shù)再次升至92萬以上，表明北京汽車市場剛性需求強(qiáng)勁。北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝表示，隨著北京市工作日限行措施的長期實(shí)施，高收入家庭雙車需求將進(jìn)一步增強(qiáng)。

●置換業(yè)務(wù)持續(xù)增長

國Ⅲ老車能領(lǐng)補(bǔ)貼

        隨著老舊車淘汰政策的開展，2007年國Ⅲ車型開始納入補(bǔ)貼范圍。加上對二手車價(jià)格下降的擔(dān)憂，北京老舊車主的置換需求進(jìn)一步釋放。同時(shí)，北京市油品升級后，新車排放實(shí)現(xiàn)京V標(biāo)準(zhǔn)的逐漸臨近也讓部分老車主開始考慮更新車輛計(jì)劃。

4月的二手車成交數(shù)據(jù)也證明了這一點(diǎn)，59000輛的二手車成交環(huán)比上月增長9.5%，同比更是大漲103.4%。其中外遷占49.2%，本市過戶占50.8%。

●進(jìn)口車配額或減少

避免價(jià)格大幅跳水

        近期奔馳、寶馬等豪華品牌大排量進(jìn)口車型價(jià)格大幅跳水導(dǎo)致消費(fèi)者持幣待購，進(jìn)口車銷量上升勢頭出現(xiàn)回落。北京4月進(jìn)口車交易4400輛，環(huán)比減少2.3%?！坝捎趯χ袊袌霭l(fā)展的盲目樂觀，很多廠商今年都大幅調(diào)高進(jìn)口車銷售目標(biāo)?！蹦澈廊A品牌經(jīng)銷商透露，為維護(hù)市場價(jià)格穩(wěn)定，部分廠商已經(jīng)開始考慮下半年減少進(jìn)口車配額。

老舊機(jī)動車補(bǔ)貼政策 二手車評估價(jià)格回升是必然的 

        由于北京老舊機(jī)動車補(bǔ)貼政策是一個長期惠民政策目前公布持續(xù)時(shí)間將維持至2012年12月底，同時(shí)不排除2013年后延續(xù)或推出其他利好政策。不得不說2010年底時(shí)北京限購政策對于二手車評估價(jià)格影響是巨大的短短1個月的時(shí)間北京二手車評估價(jià)格降幅超過5000元左右，特別是低端車型受到較大殃及。由于之前的較大幅度二手車評估價(jià)格降幅，當(dāng)北京個老舊機(jī)動車補(bǔ)貼政策出臺后二手車評估價(jià)格的回升也就順理成章。

　　
北京老舊機(jī)動車補(bǔ)貼2500元 奧拓二手車評估價(jià)格漲幅約1000元

        一輛8年以上的奧拓，奧拓屬于微型客車范疇，8年以上根據(jù)北京老舊機(jī)動車補(bǔ)貼政策進(jìn)行外遷處理后可享受2500元政府補(bǔ)貼，以一輛97年北京二手奧拓車為例，2010年底二手車評估價(jià)格約為8000元上下，而進(jìn)入2011年后此奧拓二手車評估價(jià)格僅為之前的一半不到，而8月北京老舊機(jī)動車補(bǔ)貼政策實(shí)施以后可享受2500元政府補(bǔ)貼，同時(shí)北京二手車評估價(jià)格上漲了約1000元左右。

北京老舊機(jī)動車補(bǔ)貼4000元 捷達(dá)二手車評估價(jià)格漲幅約2000元

        北方二手車市場什么車型最保值，至少我認(rèn)為是捷達(dá)當(dāng)然我們更要相信市場數(shù)據(jù)反饋，在A級車型中捷達(dá)的保值率名列前茅。同樣以一輛03年北京二手捷達(dá)車為例，2010年底二手車評估價(jià)格約為4.5萬元上下，而進(jìn)入2011年后此捷達(dá)二手車評估價(jià)格低于4萬，而8月北京老舊機(jī)動車補(bǔ)貼政策實(shí)施以后可享受4000元政府補(bǔ)貼，同時(shí)北京二手車評估價(jià)格上漲了約2000元左右，二手車評估價(jià)再次返回4萬元以上。

　　
北京老舊機(jī)動車補(bǔ)貼政策無涉及補(bǔ)貼 雅閣二手車評估價(jià)格同樣小幅上漲

        雅閣作為一款中端轎車中最熱門車型在北京限購政策中受到波及并不明顯，倒是今年中期雅閣主動降價(jià)對二手車評估價(jià)格產(chǎn)生了一定影響，由于8月北京老舊機(jī)動車補(bǔ)貼政策利好政策，對經(jīng)銷商心理的影響更多一些，以2010年北京雅閣二手車價(jià)格為例即使沒有相應(yīng)補(bǔ)貼其二手車評估價(jià)格依舊小幅上漲。

        小編總結(jié)：老舊機(jī)動車補(bǔ)貼政策對二手車評估價(jià)格的影響不僅僅是補(bǔ)貼數(shù)額的多少帶動的，更多的是從精神層面給予經(jīng)銷商信心視為重大利好消息的良性暗示下，提振了北京二手車市場對銷售經(jīng)營前景的展望；另有未證實(shí)市場流傳的消息，北京二手車臨時(shí)牌照政策可能會擇時(shí)推出，結(jié)合北京老舊機(jī)動車補(bǔ)貼政策持續(xù)利好從精神層面提升了經(jīng)銷商的信息從而能夠釋放二手車評估價(jià)格的冰封保守態(tài)勢提高價(jià)格釋放置換用戶的需求形成良性循環(huán)，小編預(yù)計(jì)在即將到來的11月品牌二手車置換將迎來高峰期，結(jié)合伴隨著4S店強(qiáng)力促銷活動新的一輪汽車消費(fèi)需求被釋放。

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