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二手車市一家歡喜一家愁
來源:中華汽車網(wǎng)校 閱讀:3220 更新時間:2015-03-10
春節(jié)過后的這段時間歷來是車市的淡季,由于節(jié)后市場人氣不旺,二手車商都在通過降價的方式吸引消費者關(guān)注。北京二手車市場利潤稀薄銷售遇冷,與之形成鮮明對比的是烏蘭察布市二手車市場逐漸升溫,迎來售賣高峰。
在烏蘭察布市集寧新區(qū)的一家二手車交易門市,記者遇到了從察右前旗趕來賣車的王先生,由于家庭生活需要,王先生在春節(jié)前從北京接回來一輛新型越野車,隨之而來的是替換下來的轎車,他告訴記者年前就想將舊車出售,但是一直沒有合適的買家,過完年之后經(jīng)朋友介紹,來到了二手車交易市場,想在這里將替下來的轎車出手。
除了來二手車交易市場賣車的,還有來這里“淘車”的消費者,吳女士就是其中的一位,而她的想法很簡單,因為駕照剛到手,想求購一輛合適的二手車來練練手?!澳昵澳玫降鸟{照,因為擔(dān)心買新車會難免磕磕碰碰,就想到過完年來淘一輛二手車,既省錢又能練手,何樂而不為?!眳桥啃ρ缘?。
該二手車市場的負責(zé)人張經(jīng)理告訴記者,由于春節(jié)的特殊性,二手車在年前的節(jié)日性購買需求明顯,是二手車購買的一個高峰,但是價格相對不好講一些。而在春節(jié)后,一方面是市場的買賣主動性發(fā)生了轉(zhuǎn)變,另一方面由于二手車年限普遍又多了一年的關(guān)系,一些車型的價格和年前相比會處在相對較低的階段,因此,春節(jié)后這段時間購買二手車的消費者會多一些。
“現(xiàn)在一輛二手車利潤本來就不高,春節(jié)后來買車的人明顯減少,只能降價了?!币晃欢周嚱?jīng)銷商說。春節(jié)后,京城二手車市場車價普遍下降。記者在花鄉(xiāng)舊機動車交易市場看到,銷售人員甚至多于看車的消費者。據(jù)一位銷售人員透露,一天接待的客戶僅是個位數(shù)。
與此同時,二手車價格較節(jié)前也有所松動。以一輛行駛里程(參配、圖片、詢價) 10萬公里的寶馬320i為例,銷售人員表示,類似車型春節(jié)前售價14萬元,而春節(jié)后已不足12萬元。
據(jù)了解,二手車經(jīng)紀公司交易一輛二手車的利潤并不高,在兩三千元左右。因此,各二手車經(jīng)紀公司希望通過以量取勝的方式實現(xiàn)盈利。北京卓杰行舊機動車經(jīng)紀有限公司副總經(jīng)理袁兵表示,目前二手車市場中,10萬元級的二手車最受歡迎,而二手車經(jīng)紀公司為提升銷量,也會在該級別車型上給予適當(dāng)?shù)膬r格優(yōu)惠。
由于10萬元級二手車需求量較大,在經(jīng)歷春節(jié)前的購車小高峰后,目前車源并不充足,二手市場中的豪華車數(shù)量明顯增加。在花鄉(xiāng)舊機動車交易市場中,幾乎各家二手車經(jīng)紀公司都在經(jīng)營二手豪華車,其中奔馳、寶馬、奧迪及保時捷等品牌居多。一家二手車經(jīng)紀公司負責(zé)人表示,二手豪華品牌車型銷售情況最好時,一個月的銷量能接近90輛。據(jù)了解,目前多數(shù)二手車經(jīng)紀公司已經(jīng)將經(jīng)營重心向豪華車偏移。
北京亞運村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝表示,二手豪華車更高的利潤,是很多二手車經(jīng)紀公司轉(zhuǎn)移經(jīng)營重心的原因之一。豪華車的新車價格普遍很高,而二手車價格則低很多,消費者更易入手,同時二手車商也能實現(xiàn)利潤最大化。
實際上,在業(yè)內(nèi)人士看來,二手車市場春節(jié)后人氣不旺,一方面是季節(jié)性因素;另一方面仍然持續(xù)的外遷阻力,成為二手車交易低迷最重要的原因。
近年來,隨著地方限遷標準逐漸提高,北京二手車銷售越發(fā)艱難。目前我國已有314個城市(參配、圖片、詢價) 對二手車實行限遷政策,占全國城市總量的九成以上,其中規(guī)定國Ⅳ以上排放標準的城市有250個。
一位二手車商坦言,目前北京周邊的城市基本都已經(jīng)實施限遷政策,本地車外遷十分困難,同時,北京實施限購,很多通過搖號方式獲得購車指標的消費者,首先會選購新車而不是二手車?!叭绻雽⒈镜囟周囖D(zhuǎn)出,只能去還未實施限遷的城市,但物流等轉(zhuǎn)出成本會非常高,基本上是賠本賺吆喝。”該二手車商表示。
顏景輝認為,對于今年京城二手車市場來說,限遷成為制約銷量增長的因素之一。今年,老舊機動車淘汰補貼將繼續(xù)執(zhí)行,外遷補貼則取消,二手車商實現(xiàn)銷量增長的渠道變?yōu)獒槍Ρ本┍镜亍耙耘f換舊”消費者,目標消費群的變窄將成為二手車商面臨的最大問題。
烏蘭察布 二手車交易市場火爆
在烏蘭察布市集寧新區(qū)的一家二手車交易門市,記者遇到了從察右前旗趕來賣車的王先生,由于家庭生活需要,王先生在春節(jié)前從北京接回來一輛新型越野車,隨之而來的是替換下來的轎車,他告訴記者年前就想將舊車出售,但是一直沒有合適的買家,過完年之后經(jīng)朋友介紹,來到了二手車交易市場,想在這里將替下來的轎車出手。
除了來二手車交易市場賣車的,還有來這里“淘車”的消費者,吳女士就是其中的一位,而她的想法很簡單,因為駕照剛到手,想求購一輛合適的二手車來練練手?!澳昵澳玫降鸟{照,因為擔(dān)心買新車會難免磕磕碰碰,就想到過完年來淘一輛二手車,既省錢又能練手,何樂而不為?!眳桥啃ρ缘?。
該二手車市場的負責(zé)人張經(jīng)理告訴記者,由于春節(jié)的特殊性,二手車在年前的節(jié)日性購買需求明顯,是二手車購買的一個高峰,但是價格相對不好講一些。而在春節(jié)后,一方面是市場的買賣主動性發(fā)生了轉(zhuǎn)變,另一方面由于二手車年限普遍又多了一年的關(guān)系,一些車型的價格和年前相比會處在相對較低的階段,因此,春節(jié)后這段時間購買二手車的消費者會多一些。
中華汽車網(wǎng)校指出,每年春節(jié)過后,二手車的價格都會有所調(diào)整,通常如捷達這樣二手車市比較搶手的車型,春節(jié)前后通常會差近千元以上的價格,和新車市場比起來,此時的二手車價格頗具優(yōu)勢。因此,春節(jié)后的這段時間是消費者選購二手車的良好時機。
“現(xiàn)在一輛二手車利潤本來就不高,春節(jié)后來買車的人明顯減少,只能降價了?!币晃欢周嚱?jīng)銷商說。春節(jié)后,京城二手車市場車價普遍下降。記者在花鄉(xiāng)舊機動車交易市場看到,銷售人員甚至多于看車的消費者。據(jù)一位銷售人員透露,一天接待的客戶僅是個位數(shù)。
與此同時,二手車價格較節(jié)前也有所松動。以一輛行駛里程(參配、圖片、詢價) 10萬公里的寶馬320i為例,銷售人員表示,類似車型春節(jié)前售價14萬元,而春節(jié)后已不足12萬元。
據(jù)了解,二手車經(jīng)紀公司交易一輛二手車的利潤并不高,在兩三千元左右。因此,各二手車經(jīng)紀公司希望通過以量取勝的方式實現(xiàn)盈利。北京卓杰行舊機動車經(jīng)紀有限公司副總經(jīng)理袁兵表示,目前二手車市場中,10萬元級的二手車最受歡迎,而二手車經(jīng)紀公司為提升銷量,也會在該級別車型上給予適當(dāng)?shù)膬r格優(yōu)惠。
由于10萬元級二手車需求量較大,在經(jīng)歷春節(jié)前的購車小高峰后,目前車源并不充足,二手市場中的豪華車數(shù)量明顯增加。在花鄉(xiāng)舊機動車交易市場中,幾乎各家二手車經(jīng)紀公司都在經(jīng)營二手豪華車,其中奔馳、寶馬、奧迪及保時捷等品牌居多。一家二手車經(jīng)紀公司負責(zé)人表示,二手豪華品牌車型銷售情況最好時,一個月的銷量能接近90輛。據(jù)了解,目前多數(shù)二手車經(jīng)紀公司已經(jīng)將經(jīng)營重心向豪華車偏移。
北京亞運村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝表示,二手豪華車更高的利潤,是很多二手車經(jīng)紀公司轉(zhuǎn)移經(jīng)營重心的原因之一。豪華車的新車價格普遍很高,而二手車價格則低很多,消費者更易入手,同時二手車商也能實現(xiàn)利潤最大化。
實際上,在業(yè)內(nèi)人士看來,二手車市場春節(jié)后人氣不旺,一方面是季節(jié)性因素;另一方面仍然持續(xù)的外遷阻力,成為二手車交易低迷最重要的原因。
近年來,隨著地方限遷標準逐漸提高,北京二手車銷售越發(fā)艱難。目前我國已有314個城市(參配、圖片、詢價) 對二手車實行限遷政策,占全國城市總量的九成以上,其中規(guī)定國Ⅳ以上排放標準的城市有250個。
一位二手車商坦言,目前北京周邊的城市基本都已經(jīng)實施限遷政策,本地車外遷十分困難,同時,北京實施限購,很多通過搖號方式獲得購車指標的消費者,首先會選購新車而不是二手車?!叭绻雽⒈镜囟周囖D(zhuǎn)出,只能去還未實施限遷的城市,但物流等轉(zhuǎn)出成本會非常高,基本上是賠本賺吆喝。”該二手車商表示。
顏景輝認為,對于今年京城二手車市場來說,限遷成為制約銷量增長的因素之一。今年,老舊機動車淘汰補貼將繼續(xù)執(zhí)行,外遷補貼則取消,二手車商實現(xiàn)銷量增長的渠道變?yōu)獒槍Ρ本┍镜亍耙耘f換舊”消費者,目標消費群的變窄將成為二手車商面臨的最大問題。
中華汽車網(wǎng)校二手車專家表示,北京二手車市場交易量回升可能要等到3月底才能出現(xiàn),但此后隨著天氣變熱,汽車市場將進入淡季,因此留給二手車市場回暖的時間并不多。相比一線限遷限牌城市,二線城市市場顯得極為活躍,建議小型二手車商與其死磕一線大城市,不如多多考察開發(fā)下二三線市場,試著轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場,走農(nóng)村包圍城市的道路,不僅活得下來還會活得滋潤,在未來二手車新政實施前,也能積攢足夠?qū)嵙χ貖Z一線市場!
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