二手車(chē)評(píng)估方法有哪些?

二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展

隨著二手車(chē)交易市場(chǎng)的發(fā)展，隨著二手車(chē)交易市場(chǎng)的發(fā)展，目前在我國(guó)已經(jīng)有多種二手車(chē)交易市場(chǎng)形式，常見(jiàn)的有二手車(chē)交易市場(chǎng)、二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司、二手車(chē)置換公司、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司和經(jīng)紀(jì)人等。但二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司和經(jīng)紀(jì)人只能在二手車(chē)市場(chǎng)中進(jìn)行二手車(chē)的撮合成交。二手車(chē)超市和二手車(chē)園區(qū)也在逐漸形成和發(fā)展。其主要功能是在一般的二手車(chē)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，二手車(chē)評(píng)估異常重要。

1.1二手車(chē)評(píng)估的定義

二手車(chē)評(píng)估，是由評(píng)估機(jī)構(gòu)和專業(yè)評(píng)估人員根據(jù)特定的目的，遵循客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律和公正的原則，按照法律的標(biāo)準(zhǔn)和程序，運(yùn)用科學(xué)的方法，對(duì)二手車(chē)的實(shí)際價(jià)格進(jìn)行評(píng)估和計(jì)算。其核心是對(duì)二手車(chē)某一時(shí)刻的價(jià)格進(jìn)行估算。

1.2二手車(chē)評(píng)估的要素

二手車(chē)評(píng)估鑒定由六大要素組成，即二手車(chē)評(píng)估的目的、評(píng)估主體、客體、評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)估規(guī)程以及評(píng)估方法。

1、評(píng)估的目的：是為了正確反映機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)值量及其變動(dòng)，和車(chē)輛受損的程度，提供真實(shí)車(chē)況，最后根據(jù)市場(chǎng)情況，為車(chē)輛做出較準(zhǔn)確的價(jià)值判斷。

2、評(píng)估主體：是指二手車(chē)評(píng)估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者。 3、評(píng)估客體：是指被鑒定和評(píng)估的車(chē)輛。

3、評(píng)估客體：是指被鑒定和評(píng)估的車(chē)輛。

4、評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：主要看車(chē)輛的車(chē)況，年份，底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)工況，有沒(méi)有過(guò)事故，外觀評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)是指評(píng)估約束

5、評(píng)估規(guī)程：是指二手車(chē)評(píng)估必須遵循的規(guī)則程序。

6、評(píng)估方法是：確定二手汽車(chē)評(píng)估值大的具體手段和約，又要根據(jù)實(shí)際可用資料來(lái)選擇

二手車(chē)評(píng)估的方法二手車(chē)技術(shù)狀況的鑒定方法主要有靜態(tài)檢查和動(dòng)態(tài)檢查。

2.1靜態(tài)檢查主要包括外觀，底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)室檢查、車(chē)輛底部檢查。

1、外觀：外觀上先仔細(xì)察看車(chē)漆是否有色差，有無(wú)刮痕;注意油漆面和翼子板、車(chē)門(mén)下邊緣、輪罩等區(qū)域的銹蝕情況;

2、發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)罩與翼子板、擋風(fēng)玻璃的密合度或發(fā)動(dòng)機(jī)留有的縫隙是否一致，是否留有原車(chē)的膠漆;打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩看內(nèi)側(cè)是否有烤過(guò)漆的痕跡。

3、內(nèi)室檢查：座椅表面應(yīng)清潔、完好，無(wú)破損、劃傷;有必要除去座椅套看一下原始的椅墊。試試離合器踏板如何;油門(mén)踏板不應(yīng)有犯卡、沉重、不回位的現(xiàn)象，腿、腳放在油門(mén)踏板上時(shí)，掀開(kāi)地板墊，仔細(xì)檢查車(chē)室內(nèi)及行李箱內(nèi)是否被淋濕。

4、車(chē)輛底部檢查：底盤(pán)穩(wěn)定的車(chē)，行駛中不會(huì)有抖動(dòng)、擺震;制動(dòng)時(shí)不會(huì)跑偏;轉(zhuǎn)向平順無(wú)異響;懸掛系統(tǒng)無(wú)異響無(wú)滲漏;不會(huì)有機(jī)油、冷卻液、變速器油、減振器油、水等的滲漏?？词欠裼新┯秃圹E，但行車(chē)氣流抽吸使。

泄露不明顯;檢查冷卻液是否泄露，如果暖風(fēng)器芯或軟管泄露，在車(chē)輛底部可以發(fā)現(xiàn)，應(yīng)該可以在離合器殼及發(fā)動(dòng)機(jī)艙周?chē)业嚼鋮s液污跡。

2.2動(dòng)態(tài)檢查

二手車(chē)的動(dòng)態(tài)檢查包括很多方面，主要包括 變速箱 輪胎 剎車(chē) 風(fēng)噪胎噪 油門(mén)反應(yīng) 水箱溫度 并且路試是必不可少的環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速、起步、加速、勻速、滑行、強(qiáng)制減速、緊急制動(dòng)，從低檔位到高檔位，再?gòu)母邫n位到低擋位，檢查車(chē)輛的的操控性能、制動(dòng)性能、滑行性能、加速性能、噪音及排放情況等。下面就介紹一些實(shí)用方法：

1、路試。指對(duì)車(chē)各項(xiàng)性能、技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試。因?yàn)槁吩嚂r(shí)間長(zhǎng)，可以反映出車(chē)輛在不同行駛狀態(tài)時(shí)性能。時(shí)間最好為10-15分鐘。如在舊車(chē)市場(chǎng)，可選擇市場(chǎng)以外的道路。

2、原地起步加速行駛，猛踩油門(mén)看提速是否敏感。在坡路上檢查車(chē)輛提速是否有勁兒。如果表現(xiàn)不佳，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。車(chē)輛使用時(shí)間長(zhǎng)，磨損加劇，都會(huì)損失功率，這是不可避免的。

3、手動(dòng)檔車(chē)離合器應(yīng)該接合平穩(wěn)，分離徹底。離合器常出現(xiàn)的故障是打滑和分離不徹底，這些回造成起步困難、行駛無(wú)力、爬坡無(wú)力、變速器齒輪發(fā)出撞擊聲、起步抖動(dòng)等。

4、方向盤(pán)靈敏度。寬敞路面上，以15公里/小時(shí)速度行駛，方向盤(pán)向左、右轉(zhuǎn)動(dòng)，看是否靈活，有無(wú)回正力矩。撒開(kāi)方向盤(pán)不應(yīng)跑偏。

5、檢查主減速器。以40公里/小時(shí)速度下，突然松開(kāi)油門(mén)，接著猛踩油門(mén)，看主減速器是否發(fā)出較大的聲響。

二手車(chē)評(píng)估方法類別

3.1重置成本法

重置成本法是指在現(xiàn)時(shí)條件下重新購(gòu)置一輛全新?tīng)顟B(tài)的被評(píng)估車(chē)輛所需的全部成本(即完全重置成本。簡(jiǎn)稱重置全價(jià))，減去該被評(píng)估車(chē)輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評(píng)估車(chē)輛現(xiàn)時(shí)價(jià)格的一種評(píng)估方法。

(一)基本計(jì)算公式：

(1)被評(píng)估車(chē)輛的評(píng)估值=重置成本-實(shí)體性貶值-功能性貶值-經(jīng)濟(jì)性貶值

(2)被評(píng)估車(chē)輛的評(píng)估值=重置成本×成新率重置成本是購(gòu)買(mǎi)一輛全新的與被評(píng)估車(chē)輛相同的車(chē)輛所支付的最低金額。

影響車(chē)輛價(jià)值量變化的因素：

(1)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的實(shí)體性貶值實(shí)體性貶值也叫有形損耗，是指機(jī)動(dòng)車(chē)在存放和使用過(guò)程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致的車(chē)輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗，即由于自然力的作用而發(fā)生的損耗。

(2)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的功能性貶值功能性貶值是由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展導(dǎo)致的車(chē)輛貶值，即無(wú)形損耗。

(3)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性貶值經(jīng)濟(jì)性貶值是指由于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化所造成的車(chē)輛貶值。外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境，包括宏觀經(jīng)濟(jì)政策、市場(chǎng)需求、通貨膨脹、環(huán)境保護(hù)等。外界因素對(duì)車(chē)輛價(jià)值的影響不僅是客觀存在的，而且對(duì)車(chē)輛價(jià)值影響還相當(dāng)大，所以在舊機(jī)動(dòng)車(chē)的評(píng)估中不可忽視。

成新率=(規(guī)定使用年限—已使用年限)÷規(guī)定使用年限×100%

3.2現(xiàn)行市價(jià)法

現(xiàn)行市價(jià)法又稱市場(chǎng)法、市場(chǎng)價(jià)格比較法，是指通過(guò)比較被評(píng)估車(chē)輛與最近售出類似車(chē)輛的異同，并將類似車(chē)輛的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，從而確定被評(píng)估車(chē)輛價(jià)值的一種評(píng)估方法?，F(xiàn)行市價(jià)法是最直接、最簡(jiǎn)單的一種評(píng)估方法。這種方法的基本思路是：通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查選擇一個(gè)或幾個(gè)與評(píng)估車(chē)輛相同或類似的車(chē)輛作為參照物，分析參照物的構(gòu)造、功能、性能、新舊程度、地區(qū)差別、交易條件及成交價(jià)格等，并與評(píng)估車(chē)輛一一對(duì)照比較，找出兩者的差別及差別所反映的在價(jià)格上的差額，經(jīng)過(guò)調(diào)整，計(jì)算出舊機(jī)動(dòng)車(chē)輛的價(jià)格。

現(xiàn)行市價(jià)法應(yīng)用的前提條件

1、需要有一個(gè)充分發(fā)育、活躍的舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)，有充分的參照物可取。

2、參照物及其與被評(píng)估車(chē)輛有可比較的指標(biāo)、技術(shù)參數(shù)等資料是可收集到的，并且價(jià)值影響因素明確，可以量化。被評(píng)估車(chē)輛與參照物之間的各種可比因素，盡可能地予以量化、調(diào)整。具體包括：(1)銷(xiāo)售時(shí)間差異的量化。(2)車(chē)輛性能差異的量化。(3)新舊程度差異的量化。(4)銷(xiāo)售數(shù)量、付款方式差異的量化。

(1)銷(xiāo)售時(shí)間差異的量化

在選擇參照物時(shí)，應(yīng)盡可能地選擇在評(píng)估基準(zhǔn)日成交的案例，以免去銷(xiāo)售時(shí)間允許的量化步驟。若參照物的交易時(shí)間在評(píng)估基準(zhǔn)日之前，可采用指數(shù)調(diào)整法將銷(xiāo)售時(shí)間差異量化并予以調(diào)整。

(2)車(chē)輛性能差異的量化車(chē)輛性能差異的具體表現(xiàn)是車(chē)輛營(yíng)運(yùn)成本的差異。通過(guò)測(cè)算超額營(yíng)運(yùn)成本的方法將性能方面的差異量化。

(3)新舊程度差異的量化被評(píng)估車(chē)輛與參照物在新舊程度上不一定完全一致，參照物也未必是全新的。這就要求評(píng)估人員對(duì)被評(píng)估車(chē)輛與參照物的新舊程度的差異進(jìn)行量化。

差異量=參照物價(jià)格×(被評(píng)估車(chē)輛成新率-參照物成新率)

(4)銷(xiāo)售數(shù)量、付款方式差異的量化銷(xiāo)售數(shù)量大小、采用何種付款方式均會(huì)對(duì)車(chē)輛的成交單價(jià)產(chǎn)生影響。被評(píng)估車(chē)輛的價(jià)值=參照物現(xiàn)行市價(jià)×差異調(diào)整系數(shù)

3.3收益現(xiàn)值法

收益現(xiàn)值法是將被評(píng)估的車(chē)輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益，折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，借此來(lái)確定車(chē)輛價(jià)值的一種評(píng)估方法。現(xiàn)值既為車(chē)輛的評(píng)估值，現(xiàn)值的確定依賴于未來(lái)預(yù)期收益。

1、剩余使用壽命期的確定剩余使用壽命期指從評(píng)估基準(zhǔn)日到車(chē)輛到達(dá)報(bào)廢的年限。如果剩余使用壽命期估計(jì)過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)高估車(chē)輛價(jià)格;反之，則會(huì)低估價(jià)格。因此，必須根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際狀況對(duì)剩余壽命作出正確的評(píng)定。對(duì)于各類汽車(chē)來(lái)說(shuō)，該參數(shù)按《汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》確定是很方便的。

2、預(yù)期收益額的確定收益法運(yùn)用中，收益額的確定是關(guān)鍵。收益額是指由被評(píng)估對(duì)象在使用過(guò)程中產(chǎn)生的超出其自身價(jià)值的溢余額。

3、折現(xiàn)率的確定折現(xiàn)率是將未來(lái)預(yù)期收益折算成現(xiàn)值的比率。它是一種特定條件下的收益率，說(shuō)明車(chē)輛取得該項(xiàng)收益的收益率水平。收益率越高，意味著單位資產(chǎn)的增值率越高，在收益一定的情況下，所有者擁有資產(chǎn)價(jià)值越低。在計(jì)量折現(xiàn)率時(shí)必須考慮風(fēng)險(xiǎn)因素的影響，否則，就可能過(guò)高地估計(jì)車(chē)輛的價(jià)值。

一般來(lái)說(shuō)，折現(xiàn)率應(yīng)包括無(wú)風(fēng)險(xiǎn)收益率和風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率兩方面的風(fēng)險(xiǎn)因素。

即折現(xiàn)率= 無(wú)風(fēng)險(xiǎn)收益率+ 風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率

折現(xiàn)率與利率不完全相同，利率是資金的報(bào)酬，折現(xiàn)率是管理的報(bào)酬。

利率只表示資產(chǎn)(資金)本身的獲利能力，而與使用條件、占用者和使用用途沒(méi)有直接聯(lián)系;折現(xiàn)率則與車(chē)輛以及所有者使用效果有關(guān)。

折現(xiàn)率一般不好確定。其確定的原則應(yīng)該起碼不低于國(guó)家銀行存款的利率。

因此實(shí)際應(yīng)用中，如果其他因素不好確定時(shí)，可取折現(xiàn)率=利率。

了解更多相關(guān)信息可以登錄網(wǎng)站查詢中華汽車(chē)網(wǎng)校 也可以點(diǎn)我哦！

中華汽車(chē)網(wǎng)校——汽車(chē)職業(yè)資格證考證專家【先學(xué)習(xí) 后繳費(fèi)】

咨詢電話：400-007-7172 咨詢 Q Q：2892126143 

【相關(guān)閱讀】：

有二手車(chē)評(píng)估師在手 哪兒都能走