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中國駕考難?德國駕考需學(xué)急救,沒過要被測智商
最近,上海車展各類跑車,概念車,炫酷車型。是否也想駕上豪車在路上飛馳。像之前電影《速度與激情》,讓很多人憧憬高速駕駛的各種過癮。聽說很多歐美國家的高速公路都是不限速的。沒有外國駕駛證的話就只能想想了,現(xiàn)在中華汽車網(wǎng)校帶你一起了解外國駕考?清楚中國駕考難度。
德國 有次數(shù)限制 只有5次機會
新華社常駐慕尼黑記者朱晟表示,在德國,考駕照僅僅只有5次機會,一次就能通過路考的概率不到2/3。如果考了3次還沒有通過,就會被送去參加智商和判斷力的心理測試。如果通過了測試,還有兩次考試機會;如果沒通過,就會被認(rèn)定為“不適合開車的人”。此外,德國考駕照得先通過視力測試,并完成8小時的急救課程,學(xué)習(xí)人工呼吸、心臟復(fù)蘇、止血等簡單的急救知識。在德國遇到交通事故,作為駕駛員是有義務(wù)下車對受傷的人進行急救措施的。隨后,考生要完成至少14堂理論課和12堂駕駛課,駕駛課包括高速公路、聯(lián)邦(一級)公路和夜路駕駛。駕照考試中的路面考試約需要45分鐘,會考到大部分的駕駛細(xì)節(jié),監(jiān)考非常嚴(yán)格。在德國,駕考一次收費170歐元(約合人民幣1130元),一般汽車駕照考下來算上培訓(xùn)費最少也要1500歐元(約合人民幣9976元)。
英國 有人連續(xù)考110次還是沒過。
英國號稱“全世界駕照考試最難的國家”,全國駕考一次通過率只有42%。倫敦的一位女士連續(xù)110次考駕照,仍沒通過理論考試;一位已經(jīng)60歲的老太太,從25歲開始考駕照,出入考場30多次,最終還是因為動作不達標(biāo)無緣駕照。英國駕考包括筆試、風(fēng)險甄別考試和路考三部分。風(fēng)險甄別考試通過電腦模擬駕駛狀況,考生觀看一段從司機角度拍攝的14分鐘視頻,在此過程中用鼠標(biāo)點擊涉及威脅駕駛的地方。路考時間40分鐘左右“路考中,如果掛擋時熄火兩次就會直接被取消考試資格??脊賹忌母鱾€動作,都有具體的要求,甚至要求得有些苛刻和過分。五六次才通過也十分正?!?。
瑞士 想學(xué)車要先拿救護課合格證
在瑞士考駕照必須參加救護課和感覺課兩門必修課。救護課為10小時,課程主要是針對在車禍第一現(xiàn)場對受傷者的救護,要求駕駛員樹立“救死扶傷”的人道主義精神,這門課程教授必要的救護常識,了解如何報警和保護事故現(xiàn)場,并進行模擬操作。成績合格者一周后會收到由紅十字會和駕校共同簽發(fā)的救護課結(jié)業(yè)合格證。
感覺課為8小時,教師通過幻燈片、圖片和錄像,講解在不同的氣候條件、不同的路況和復(fù)雜交通流量的情況下可能會出現(xiàn)的問題和解決辦法,師生之間互相問答,效果很好。接下來就是到駕校找教練上實踐課。路考時間長達三四十分鐘,有本事一次通過的很少。
新加坡 考官找你聊天小心“上當(dāng)”
新加坡的駕照考試相對比較復(fù)雜。首先,每名學(xué)員都要經(jīng)過兩次理論考試,通過后才會取得一張臨時駕照,才有資格去摸方向盤。學(xué)車教練和學(xué)員都是一對一的,每名學(xué)員至少要學(xué)滿25節(jié)課,每節(jié)課兩個小時。而且這些課程都是按次收費的,價格不菲,每節(jié)課大概400元人民幣,所以光練習(xí)學(xué)車的費用就已經(jīng)超過了1萬元人民幣,幾十節(jié)課上下來以后才可以報名路考。路考通常被安排在交通相對繁忙的地段,因為這些地段會有各種突發(fā)的情況,可以增加考試難度。而同車考官正是新加坡當(dāng)?shù)氐慕痪S袌蟮勒f,這些考官不但對于駕駛技術(shù)要求非常高,而且會在測試中特別設(shè)置很多的陷阱,比如故意跟駕駛員天南地北聊天,如果考生真的聊得投入了,也會被判為不及格。
澳大利亞 拿到正式駕照至少要花4年
在澳大利亞,駕照考試要經(jīng)過多層審核才能上路,拿到正式駕照至少要耗時4年。首先要通過視力測試及道路法規(guī)知識的考試,才能取得“學(xué)習(xí)駕駛證”,這是L牌。之后,練習(xí)時間滿120小時(包括20小時夜路)并持有L牌滿1年后,才可申請紅P牌的路考考試。獲得紅P以后就可以獨自上路了,但紅P限速每小時90公里,如果超速,立即吊銷駕照。持有紅P牌一年之后,如沒有不良記錄,可以申請參加道路危險測試,獲得綠P牌。綠P駕照有效期30個月,限速每小時100公里。持有24個月以后,就可以考最后一個司機資格考試。通過了所有考試,才可獲得正式駕照。澳大利亞十分注重司機的安全。司機開車兩小時后,必須休息15分鐘至半小時以防疲勞駕駛。每次停車休息都會由方向盤下的一個記錄裝置記下來。如果沒有這些記錄司機就會被罰款、扣分。
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