5月1日車(chē)輛新保險(xiǎn)費(fèi)率政策

車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改近日在網(wǎng)上傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校 了解：車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改將在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島第一批試點(diǎn)。各個(gè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)從業(yè)者們均張貼出友情提示：自2015年5月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)保險(xiǎn)公司將實(shí)行新的車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率政策，出險(xiǎn)2次的保費(fèi)上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保費(fèi)翻倍!

改革原因

有數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年，中國(guó)太平洋保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的綜合成本率已攀升至100%，這意味著其車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)面臨虧損壓力。人保財(cái)險(xiǎn)上半年綜合成本率為94.4%，其中，車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的承保利潤(rùn)為3.7%;平安產(chǎn)險(xiǎn)的綜合成本率為94.4%。 其余保險(xiǎn)公司的車(chē)險(xiǎn)綜合賠付率或許更高。

不斷攀升的汽車(chē)零部件價(jià)格、人工成本、人傷醫(yī)療成本，激烈競(jìng)爭(zhēng)下不斷上漲的渠道費(fèi)用等造成了各家保險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的成本大幅增加，并將面臨虧損困境。

保險(xiǎn)業(yè)界認(rèn)為，車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)成本增加的重要原因之一，就是現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)缺少了車(chē)型風(fēng)險(xiǎn)這一關(guān)鍵因素。各家保險(xiǎn)公司目前現(xiàn)行的車(chē)險(xiǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，僅與座位數(shù)、車(chē)齡、新車(chē)購(gòu)置價(jià)因素相關(guān)，相同售價(jià)車(chē)輛的保費(fèi)相同。以一輛20萬(wàn)的寶馬一系和一輛20萬(wàn)的一汽大眾邁騰為例，保費(fèi)基本是一致的。但是，由于零整比(具體車(chē)型的配件價(jià)格之和與整車(chē)銷售價(jià)格的比值，系數(shù)越高表示零配件越貴)不同，一旦出險(xiǎn)，寶馬的維修成本顯然更高。因此，當(dāng)前的車(chē)險(xiǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與風(fēng)險(xiǎn)程度不匹配，對(duì)險(xiǎn)企以及車(chē)主都有失公平。更多汽車(chē)資訊可登陸官方網(wǎng)站中華汽車(chē)網(wǎng)校 http://p747qisn.cn

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