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國際油價沖上了今年最高點(diǎn),國內(nèi)油價下周一將迎“三連漲”

來源:中華汽車網(wǎng)校-LQJ 閱讀:3215 更新時間:2015-05-07

5日,國際油價沖上了今年以來的最高點(diǎn),而國內(nèi)的成品油價格在下周一將迎來“三連漲”,根據(jù)多家社會結(jié)構(gòu)的預(yù)測,中華汽車網(wǎng)校從中了解到漲幅預(yù)計(jì)在260元/噸,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別上調(diào)0.19元和0.22元。

油價三連漲@p747qisn.cn

美國西德克薩斯中質(zhì)原油(WTI)期貨價格5日報(bào)收每桶60.4美元,上漲1.47美元,盤中一度觸及61.1美元,為今年以來的最高點(diǎn)。英國北海布倫特原油期貨價格為每桶67.52美元,同樣上漲了1.07美元。今年4月以來,國際油價已經(jīng)上漲了20%-25%。而在2014年6月開始的國際油價大跌中,油價曾一度從每桶100美元下跌至40美元。


國際油價的強(qiáng)勢復(fù)蘇也必然會影響到國內(nèi)成品油價格的變化。能源咨詢機(jī)構(gòu)安迅思預(yù)測稱,由于過去一周國際原油期貨價格震蕩上揚(yáng),國內(nèi)汽柴油零售價格將在下周一迎來年內(nèi)的三連漲。此前的4月11日和4月25日,發(fā)改委已經(jīng)連續(xù)兩次調(diào)高了國內(nèi)成品油價。根據(jù)安迅思的測算,若國際原油價格繼續(xù)目前的走勢,5月11日24時(下周一)國內(nèi)汽柴油零售價的漲幅預(yù)計(jì)為260元/噸,90號汽油和0號柴油的全國平均零售價格將分別上調(diào)每升0.19元和0.22元


油價下周一將迎“三連漲”

自4月25日進(jìn)入本輪計(jì)價周期以來,雖然初期原油在供應(yīng)過剩擔(dān)憂加重預(yù)期下,國際原油價格震蕩下行;但是接下來原油在庫存下降、美元大跌、利比亞出口受限以及沙特上調(diào)官方售價后,導(dǎo)致原油期貨急劇上漲。

卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,截至5月5日收盤,WTI期貨收盤價格為60.4美元/桶,較4月23日(上一周期屆滿之日)收盤價格上漲2.66美元,漲幅為4.61%;布倫特期貨收盤價格為67.52美元/桶,較4月23日(上一周期屆滿之日)收盤價格上漲2.67美元,漲幅為4.12%。根據(jù)卓創(chuàng)資訊模型預(yù)測,若原油維持當(dāng)前價格,變化率也將繼續(xù)上漲局面,因此國內(nèi)成品油最終上調(diào)幅度將超或?qū)⒊^260元/噸。而國際油價的持續(xù)反彈,直接促成本輪發(fā)改委調(diào)價落實(shí)。


目前來看,社會機(jī)構(gòu)對油價“三連漲”的預(yù)測基本一致。

迅思也表示,本輪汽柴油計(jì)價周期進(jìn)入第七個工作日,若國際原油震蕩走穩(wěn),5月11日24時(下周一)國內(nèi)汽柴油零售價漲幅預(yù)計(jì)在260元/噸,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別上調(diào)0.19元和0.22元。卓創(chuàng)資訊分析師張斌向《證券日報(bào)》記者表示,本次調(diào)價落實(shí)后,將是自2014年7月份開始“13連跌”之后的首次“三連漲”。經(jīng)測算,累計(jì)上漲幅度約為680元/噸。自四月份開始,國內(nèi)油價也告別了5元時代,正式回歸6元時代。安迅思研究中心高級研究員梁丹也告訴《證券日報(bào)》記者,受多空消息面影響,未來幾天原油仍會繼續(xù)震蕩,但下周一國內(nèi)汽柴油三連漲成定局。


油價反彈大幕開啟

值得注意的是,從去年6月份開始就跌跌不休的原油價格有望迎來轉(zhuǎn)機(jī)。國金證券分析師劉明遠(yuǎn)也表示,石油需求即將進(jìn)入夏季旺季,供需基本面好轉(zhuǎn);地緣沖突刺激油價,沙特連續(xù)上調(diào)官價。盡管伊朗問題和高庫存仍會給油價帶來階段性震蕩,但總體看,油價反彈大幕已經(jīng)開啟,并有望在下半年實(shí)質(zhì)性走強(qiáng)。

但是,梁丹認(rèn)為,從供需基本面上看,供應(yīng)過剩格局仍沒有改善,目前美國原油庫存仍處于歷史高位,需要市場緩慢消耗,且一旦伊朗重返市場,原油市場將立即下跌。這意味著,伊朗原油入市將有可能繼續(xù)打壓國際原油價格,在目前原油產(chǎn)量及美元指數(shù)水平下,國際油價大幅反彈的空間不是很大。值得注意的是,去年以來,由于原油價格不斷下跌,油企受到的沖擊較大。根據(jù)三桶油發(fā)布的一季報(bào),中石油和中石化[微博]今年一季度凈利潤同比下降超八成。分析師認(rèn)為,隨著后繼油價進(jìn)一步反彈,預(yù)計(jì)石化雙雄的業(yè)績將快速修復(fù),同時伴隨國企改革和油氣改革的推進(jìn),石油石化板塊的市場關(guān)注度有望持續(xù)提升。

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