平行進(jìn)口車“遍地開花”之勢不在為何被退運

　　2015年，平行進(jìn)口車在國內(nèi)有“遍地開花”之勢，1-4月份，僅山東口岸檢驗平行進(jìn)口汽車達(dá)4556輛，是去年全年的2.1倍。但據(jù)中華汽車網(wǎng)校小編了解到近日，黃島檢驗檢疫局對來自美國的進(jìn)口汽車進(jìn)行查驗時發(fā)現(xiàn)，兩輛從美國進(jìn)口的豐田塞納小客車車輛識別代號打刻不合格，不符合我國有關(guān)要求，檢驗檢疫部門對車輛實施了退運處理。

　　所謂的平行進(jìn)口汽車，是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場買下，并引進(jìn)中國市場進(jìn)行銷售的汽車，這種渠道與品牌廠商授權(quán)國內(nèi)經(jīng)銷渠道“平行”而得名。山東檢驗檢疫局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，平行車進(jìn)口到中國后水土不服現(xiàn)象頻發(fā)。 “平行進(jìn)口車不是針對中國市場設(shè)計的，導(dǎo)致車輛存在部分項目不符合我國標(biāo)準(zhǔn)要求的情況，如：缺少后霧燈、轉(zhuǎn)向燈為紅色、儀表盤為英里等。 ”平行進(jìn)口汽車發(fā)動機(jī)能否適應(yīng)中國油品也是一個問題。由于歐盟現(xiàn)行汽油標(biāo)準(zhǔn)與我國現(xiàn)行汽油標(biāo)準(zhǔn)的不同，也會造成實際使用中發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)積碳和輸出功率、操控性能的差異。而平行進(jìn)口的汽車不可能也沒有條件進(jìn)行本土化適應(yīng)性開發(fā)與測試，不可避免地存在著相關(guān)隱患。

　　據(jù)了解，平行進(jìn)口汽車經(jīng)銷商一般規(guī)模較小、不穩(wěn)定，其最大的短板就是不能及時保障質(zhì)保保修及零部件的供應(yīng)。雖然有保險公司愿意為平行進(jìn)口車承諾質(zhì)量保修，但車輛仍需到4S店或維修廠修理，且很多平行進(jìn)口車的配件與正規(guī)進(jìn)口車不通用，這在訂貨上需要時間，價格也可能會更高。同時，平行進(jìn)口汽車經(jīng)銷商作為進(jìn)口主體沒有能力承擔(dān)售后服務(wù)，無法履行汽車產(chǎn)品的三包、召回義務(wù)。平行進(jìn)口車的售后短板，導(dǎo)致投訴比例不斷增加。據(jù)不完全統(tǒng)計，在進(jìn)口汽車投訴中，平行進(jìn)口汽車占比達(dá)33%，但是這個投訴不是對產(chǎn)品質(zhì)量本身，而是對售后投訴。

　　為規(guī)范平行進(jìn)口汽車，公安部曾出臺《關(guān)于嚴(yán)格進(jìn)口汽車注冊登記工作的通知》，明確規(guī)定平行汽車，如果不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，以及存在違規(guī)改裝等問題的，將不予掛牌。國家質(zhì)檢總局也作出明確規(guī)定，不符合國家技術(shù)規(guī)范強(qiáng)制性要求的進(jìn)口機(jī)動車輛，不得在國境內(nèi)進(jìn)行整改，一律作退運或銷毀處理。

　　在這里中華汽車網(wǎng)校小編也提醒大家，面對平行進(jìn)口汽車存在的問題，消費者在購買時應(yīng)統(tǒng)籌考慮產(chǎn)品、價格、服務(wù)等因素，謹(jǐn)慎選擇。

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