中國五大車展VS世界五大車展

    汽車展覽是由政府機(jī)構(gòu)、專業(yè)協(xié)會(huì)或主流媒體等組織，在專業(yè)展館或會(huì)場中心進(jìn)行的汽車產(chǎn)品展示展銷會(huì)或汽車行業(yè)經(jīng)貿(mào)交易會(huì)、博覽會(huì)等。

    衡量某一車展是否為國際一流的主要依據(jù)是：參展商規(guī)模和級別、汽車展品的檔次、首次亮相的新車、概念車的多少、展出面積、配套設(shè)施的先進(jìn)性和完備性、主辦方的服務(wù)質(zhì)量、國內(nèi)外媒體的宣傳報(bào)道量、觀眾數(shù)量和專業(yè)水平等。下面是中華汽車網(wǎng)校小編整理出來的中國五大車展和世界五大車展。

中國五大車展

    上海車展創(chuàng)辦于1985年，是中國最早的專業(yè)國際汽車展覽會(huì)，逢單數(shù)年舉辦，是亞洲最大規(guī)模的車展。2004年6月，上海車展順利通過了國際博覽聯(lián)盟(UFI)的認(rèn)證，成為中國第一個(gè)被UFI認(rèn)可的汽車展。伴隨著中國汽車工業(yè)與國際汽車工業(yè)的發(fā)展，經(jīng)過30年的積累，上海國際汽車展已成長為中國最權(quán)威、國際上最具影響力的汽車大展之一。

    北京車展創(chuàng)辦于1990年，適逢我國經(jīng)濟(jì)在改革開放政策指導(dǎo)下，全面進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期。眾多跨國汽車公司先后在中國設(shè)立合資、合作企業(yè)，把先進(jìn)的技術(shù)和管理、制造經(jīng)驗(yàn)帶到中國，促進(jìn)了中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展。在此背景下，兩年一屆的北京國際汽車展覽會(huì)，受到中外汽車界、新聞界和社會(huì)各界的高度關(guān)注和積極參與，北京車展已成為中外汽車業(yè)展示企業(yè)形象、宣傳推廣品牌、實(shí)施戰(zhàn)略發(fā)布、展現(xiàn)先進(jìn)前沿技術(shù)和研發(fā)實(shí)力的有效平臺(tái)。

    廣州車展創(chuàng)辦于2003年，定位于“高品位、國際化、綜合性”，基于廣州市人民政府的大力支持，依托中國三分之一的汽車消費(fèi)市場、強(qiáng)勢發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以及亞洲最好的展館，經(jīng)過精心培育的廣州車展已成為國內(nèi)知名汽車展之一。

    成都車展是中國西部最具規(guī)模和影響力的汽車展示交流平臺(tái)，經(jīng)過20余年的不懈努力與精心打造，成都車展的品質(zhì)、規(guī)模及其專業(yè)化程度，得到了行業(yè)的一致認(rèn)同，被中國貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)認(rèn)定成為中國最具影響力的車展之一。

    長春車展是由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)批準(zhǔn)的國內(nèi)著名車展之一。長春車展是繼上海車展之后，第二個(gè)獲得國際展覽聯(lián)盟(UFI)認(rèn)證的專業(yè)汽車展覽會(huì)。在南京舉辦的中國會(huì)展財(cái)富論壇上，中國(長春)國際汽車博覽會(huì)入選中國展會(huì)一百強(qiáng)。

    汽車廠商通過車展對外宣傳產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，發(fā)布產(chǎn)品信息；消費(fèi)者通過車展了解汽車制造工業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，了解各種新車型、新技術(shù)。汽車展覽會(huì)見證了中國汽車業(yè)飛速發(fā)展的歷史，車展自身也依托中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和廣大市場，規(guī)模越辦越大。具有品牌效應(yīng)的五大車展，已經(jīng)成為中外汽車業(yè)界在中國的重要展事活動(dòng)。

世界五大車展

    法蘭克福車展創(chuàng)辦于1897年，是全球歷史最悠久也是最大的車展，有世界汽車工業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”之稱。展覽時(shí)間一般在每年的9月中旬，一年為轎車展，一年為商用車展。展覽場地凈面積是22萬平方米，外圍配合車展，德國還舉行不同規(guī)模的老爺車展覽。

    巴黎國際汽車展是世界第二大汽車展。每兩年舉辦一次，一般在9、10月間舉行，展覽地點(diǎn)位于巴黎市區(qū)，共有8個(gè)展館。近幾年，法國巴黎車展還有當(dāng)?shù)鼐哂刑厣娜沼冒儇浾褂[也參與其中。巴黎車展是國際車展中商業(yè)味最濃的一個(gè)。

    北美車展創(chuàng)辦于1907年，起先叫做“底特律車展”，是世界最早的汽車展覽之一，1989年更名為“北美國際汽車展”。每年1月份舉行。近年來，概念車在北美車展上所占的比例越來越高。展覽面積約8萬平方米左右。車展每年為底特律帶來了可觀

的經(jīng)濟(jì)收益，年平均在4億美元以上。

    日內(nèi)瓦車展創(chuàng)辦于1924年，是歐洲唯一每年度舉辦的大型車展。每年3月份舉行，是各大汽車商首次推出新產(chǎn)品的最主要的展出平臺(tái)，素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱。日內(nèi)瓦車展在展覽面積7萬多平方米的室內(nèi)展館舉行，面積雖然不大，卻是生產(chǎn)豪華轎車的世界著名汽車生產(chǎn)廠家的必爭之地。

    日本東京車展創(chuàng)辦于上世紀(jì)40年代，每年10月底舉行，同樣是轎車展與商用車展交替舉辦。歷來是日本本土生產(chǎn)的各種小型汽車唱主角。展館位于東京附近的千葉縣幕張展覽中心，是目前世界最新、條件最好的展示中心。

    這些世界一流車展都是歷史悠久，經(jīng)歷了漫長發(fā)展的過程，具有深厚的辦展經(jīng)驗(yàn)。其次，這些車展無不與本國本地區(qū)的汽車工業(yè)和消費(fèi)市場共同成長，成為展示行業(yè)前沿水平的舞臺(tái)。第三，也是最重要的，各大車展已經(jīng)形成了各自的展示特點(diǎn)：如法蘭克福車展規(guī)模大，商業(yè)性強(qiáng)；東京車展是各種小型節(jié)能汽車的天堂；巴黎車展是概念車聚集地；日內(nèi)瓦車展突出汽車時(shí)尚潮流；北美車展新車發(fā)布最集中。

    車展是對于汽車工藝的呈現(xiàn)與汽車產(chǎn)品的廣告，如同汽車制造業(yè)者和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的公共關(guān)系。消費(fèi)者可經(jīng)由汽車展覽會(huì)場所展示的汽車或汽車相關(guān)產(chǎn)品，端詳汽車制造工業(yè)的發(fā)展動(dòng)向與時(shí)代脈動(dòng)。中華汽車網(wǎng)校專家建議大家有機(jī)會(huì)可以去看看這些豪華的車展。

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