2015大眾中國市場低迷

    大眾汽車是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。日前，據(jù)德國媒體報道，歐洲最大汽車制造商大眾集團已經(jīng)下調(diào)了今年的銷售預期。由于不同市場的不同發(fā)展步調(diào)，2015年中國市場的低迷，大眾將今年的銷售目標穩(wěn)定在了2014年的水平。

    大眾汽車于周三公布了半年度業(yè)績，504萬的銷量較去年同比減少0.5%左右。此外，稅前77億歐元的銷售額，也落后于前一年的78億。稅后利潤則和去年一樣為57億歐元?！拔覀兡壳暗奶魬?zhàn)就在于艱難的市場環(huán)境，包括激烈的競爭、利率和匯率以及原材料價格的波動。我們將繼續(xù)貫徹效率計劃，并進一步完善模塊化生產(chǎn)。希望能取得積極影響?！笔紫攧請?zhí)行官Hans Dieter P?tsch說。

    原本在今年第一季度銷量強勁增長1.8%之后，大眾對本年度的銷售目標還是充滿信心的。但隨后其最大市場中國的銷售開始低迷，呈負增長態(tài)勢，終結了大眾在當?shù)亻L達五年半的增長輝煌史。大眾首席執(zhí)行官文德恩對上半年的成績?nèi)猿謽酚^態(tài)度，他說：“上半年的結果表明，我們大眾即使在日益嚴峻的市場環(huán)境中，依舊能夠找準市場定位，推出極具吸引力的產(chǎn)品?！钡?，個別市場的疲軟發(fā)展還是需要引起注意的。“縱觀全球市場，我們目前需要重視的是中國、巴西和俄羅斯市場的不確定性。在美國，大眾已經(jīng)停止了前幾個月的快速下跌趨勢，之后新車的上市也會為我們保駕護航。”文德恩表示。

    當然，集團核心品牌以及其他子品牌的發(fā)展也是不平衡的。據(jù)統(tǒng)計，核心品牌營業(yè)利潤增長了4億歐元至12億歐元，經(jīng)營利潤率也由2.1%上升到了2.7%。在子品牌中表現(xiàn)最佳的依然是奧迪和保時捷：奧迪營業(yè)利潤由27億歐元增至29億歐元，保時捷的利潤也從14億提升至了17億。

    盡管出現(xiàn)發(fā)展的不平衡，文德恩認為大眾集團已經(jīng)為未來做好了充足準備?！拔覀兊漠a(chǎn)品具有吸引力，環(huán)保、先進的技術以及高品質(zhì)都是我們的優(yōu)勢。大眾汽車集團的品牌在2015年將繼續(xù)擴大攻勢，實現(xiàn)產(chǎn)品現(xiàn)代化，并推出更多新車型?！?/span>

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