2015年9月全球車市銷量排行榜,中國(guó)居榜首！

來(lái)源：中華汽車網(wǎng)?！?閱讀：4423 更新時(shí)間：2015-10-26

來(lái)自中華汽車網(wǎng)校全球車市9月份最新數(shù)據(jù)。截止至9月底，全球汽車銷量，中國(guó)終于結(jié)束了6月份以來(lái)的持續(xù)下滑，乘用車銷量實(shí)現(xiàn)了6%的增長(zhǎng)，重新超越美國(guó)奪回全球銷量冠軍之位。而美國(guó)也結(jié)束了8月份的輕微下跌，9月新車銷量同比攀升16%，巴西與俄羅斯則跌幅三成左右，日本也出現(xiàn)了3%的下滑。中國(guó)在各國(guó)銷量下跌之時(shí)，成功力轉(zhuǎn)，奪得魁首。下面和中華汽車網(wǎng)校一起來(lái)看看，全球車市9月份前十銷量市場(chǎng)排行：

2015年9月全球車市銷量排行榜,中國(guó)居榜首！@chinaadec.com

第十名：日本

9月日本車市如坐過(guò)山車，新車銷量同比跌3%。日本普通乘用車注冊(cè)銷量達(dá)到134,216輛，較去年同期的143,982輛下跌6.8%；計(jì)入小型車，日本9月乘用車注冊(cè)銷量同比依然小幅下滑 3.2%至259,813輛。如果加上卡客車，上個(gè)月日本汽車總銷量同比下跌3.0%至305,802輛，去年同期銷量為315,326輛。

第九名：俄羅斯

9月份俄羅斯市場(chǎng)新車銷量共計(jì)140,867輛，去年同期為197,234輛，同比跌幅達(dá)28.9%，大于此前彭博社所預(yù)測(cè)的21%；前三季度中，俄羅斯車市累計(jì)跌幅為33.0%，銷量由去年的1,779,961輛降至1,192,723輛。俄羅斯分析機(jī)構(gòu)Autostat信息顯示，受盧布貶值以及通貨膨脹影響，上個(gè)月包括雷諾與起亞在內(nèi)的22家車企均提升了車型售價(jià)。

第八名：法國(guó)

9月，法國(guó)乘用車注冊(cè)量由去年同期的151,089輛提升至164,774輛，連漲4個(gè)月同比增幅為9.1%。前三季度中，該國(guó)乘用車注冊(cè)量累計(jì)達(dá)到1,421,440輛，較去年同期的1,337,315輛上漲了6.3%。9月份法國(guó)乘用車市場(chǎng)中，該國(guó)本土車企銷量為90,214輛，同比增長(zhǎng)了4.5%，市場(chǎng)份額為54.75%；法國(guó)以外車企的銷量同比提升了15.2%至74,560輛，市場(chǎng)份額為45.25%。

第七名：加拿大

9月加拿大輕型車銷量實(shí)現(xiàn)了約4%的增長(zhǎng)，至此該國(guó)車市已經(jīng)連續(xù)增長(zhǎng)30個(gè)月。其中，雷克薩斯增4成。加拿大市場(chǎng)輕型車銷量為174,337輛，同比提升3.7%；前三季度中，該國(guó)累計(jì)新車銷量為1,461,132輛，同比上漲2.5%。

第六名：巴西

截至上個(gè)月，巴西新車銷量已經(jīng)連續(xù)下滑19個(gè)月。其中市場(chǎng)乘用車銷量為166,361輛，去年同期為234,533輛，同比下滑29.1%，其中力帆下滑12%；輕型商用車9月銷量為26,249輛，同比跌幅達(dá)45.3%。輕型車銷量共計(jì)192,610輛，去年同期為282,487輛，同比銳減31.8%。卡客車新車銷量為200,095輛，去年同期為296,286輛，同比降低31.47%；前三季度中，巴西累計(jì)新車銷量為1,953,921輛，同比跌幅為22.66%。

第五名：印度

受瑪魯?shù)兮從?、現(xiàn)代及本田等車企銷量的推動(dòng)，印度9月份市場(chǎng)轎車銷量由去年同期的154,898輛提升至169,590輛，同比增幅達(dá)到 9.5%；至此該國(guó)轎車市場(chǎng)已連續(xù)11個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；多功能車銷量同比下滑8.6%至48,464輛；微型貨車銷量為14,113輛，同比下挫 10.0%。綜合轎車、多功能車與微型貨車，上個(gè)月印度乘用車的整體銷量同比增長(zhǎng)3.8%至232,167輛，去年同期銷量為223,584輛。今年6月，印度乘用車市場(chǎng)曾出現(xiàn)自去年10月以來(lái)首次銷量下滑，不過(guò)從7月份開始回暖，8月該國(guó)乘用車銷量實(shí)現(xiàn)連漲。

第四名：德國(guó)

德國(guó)9月乘用車注冊(cè)量達(dá)到了272,479輛，較去年同期增長(zhǎng)了4.8%；前三季度中，德國(guó)累計(jì)乘用車注冊(cè)量達(dá)2,407,938輛，同比提升5.5%。9月份德國(guó)銷量最高的依然是大眾品牌，盡管8月份銷量曾出現(xiàn)下滑，不過(guò)9月銷量同比上漲3.8%至57,042輛，在德國(guó)市場(chǎng)中的份

第三名：英國(guó)

英國(guó)9月新車銷量繼續(xù)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同比提升8.6%。截至今年9月底，英國(guó)車市的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)已連續(xù)保持了43個(gè)月，前三季度破200萬(wàn)輛。其中乘用車注冊(cè)量同比提升8.6%至462,517輛，創(chuàng)下歷年同期最高水平。前9個(gè)月中，英國(guó)累計(jì)乘用車注冊(cè)量自2004年來(lái)首次突破200萬(wàn)輛，達(dá)到2,096,886輛，較去年同期的1,958,196輛上漲7.1%。

第二名：美國(guó)

得益于皮卡與跨界車的強(qiáng)勁市場(chǎng)需求，以及美國(guó)勞動(dòng)節(jié)所帶來(lái)的長(zhǎng)周末，9月美國(guó)新車銷量達(dá)到1,442,113輛，去年同期為1,245,988輛，同比增幅達(dá)15.7%。今年前三季度，美國(guó)累計(jì)輕型車銷量達(dá)到13,053,284輛，去年同期為12,432,208輛，同比增長(zhǎng)5.0%。

第一名：中國(guó)

中國(guó)今年9月車市銷量呈現(xiàn)正增長(zhǎng)喜人態(tài)勢(shì)，結(jié)束了自6月份以來(lái)的持續(xù)三個(gè)月下跌頹勢(shì)。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，乘用車市場(chǎng)今年9月銷量實(shí)現(xiàn)1,698,424輛，與去年同期的1,600,946輛相比，增長(zhǎng)了6.1%。在前十企業(yè)半數(shù)下跌的時(shí)候，中國(guó)以其喜人的漲勢(shì)贏得了第一。

據(jù)中華汽車網(wǎng)校總結(jié)：中國(guó)和美國(guó)以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)占據(jù)第一和第二。盡管英國(guó)以連漲43個(gè)月的優(yōu)勢(shì)占據(jù)前三，但是其銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足與中國(guó)和美國(guó)相比。另外，加拿大是一個(gè)潛力股，一直在以微小的優(yōu)勢(shì)在增長(zhǎng)，盡管排名只到第七，但是連續(xù)30個(gè)月的漲勢(shì)，依然使銷量同比提升了3.7%。而巴西和俄羅斯則連續(xù)銷量下跌，不僅幅度大而且時(shí)間長(zhǎng)，下跌數(shù)額接近總數(shù)額的30%。