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2016年中國汽車后市場大變革

來源:中華汽車網?!?閱讀:4475 更新時間:2016-01-29

在2015年的最后幾天中,經歷了一年慢增長的汽車行業(yè)也將進入新的征程。盡管變數隨時存在,但誰又不認為這是機遇呢?2015年汽車行業(yè)增長緩慢,但是汽車后市場卻異常紅火,日漸規(guī)范。2016年汽車行業(yè)是否會有大發(fā)展?汽車后市場又將會出現什么樣的變化?專業(yè)二手車鑒定評估師作出如下預測。


2016年中國汽車后市場大變革@chinaadec.com


一、汽車后市場政策改革

對于2016年的汽車售后市場,有兩個不得不提的重要政策。其一,《交通運輸部關于修改〈機動車維修管理規(guī)定〉的決定》2015年8月公布,其中明確提出:托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車。其二,《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》已于2016年1月1日起實施。這兩個政策一方面規(guī)定了主機廠要向維修企業(yè)和獨立經營者公開汽車維修信息,實現技術數據的透明;另一方面允許原廠配件自由流通,實現質量相當的產品順暢流通。


據了解,同質配件的推進,預示著中國汽車售后市場將面臨一場根本性的變革,從當前的壟斷與混亂的兩極分化中,走向公平透明和規(guī)范秩序??傊?,隨著維修信息公開和同質配件的認證、追溯體系的建立,車企將喪失其壟斷地位,屆時將形成4S店、特約維修站及品牌專營店、獨立維修企業(yè)多種業(yè)態(tài)并存的局面,涵蓋多層次、多品牌、多車型的產業(yè)生態(tài)鏈也將逐漸成形。2016年汽車后市場開始重新洗牌并逐漸形成新的格局。


2016年中國汽車后市場大變革@chinaadec.com


二、多種服務并存優(yōu)勝劣汰

多種形式、全方位提升服務質量成為2015年汽車后市場主旋律。在“互聯網+”的沖擊下,快修連鎖、特約維修站及品牌專營店、獨立維修企業(yè)、互聯網問診、上門維修保養(yǎng)等多種服務模式并存,后市場服務已不再是4S店獨撐天下。


據2015年度中國汽車售后服務客戶滿意度調查結果顯示,快修連鎖體系客戶忠誠度遠遠高于4S體系。在“互聯網+”的浪潮之下,“互聯網+”模式的移動上門服務憑借便利、靈活,也成為一部分客戶的選擇。選擇4S店的客戶比較重視維修質量;選擇綜合修理廠和快修連鎖店的客戶更看重收費和位置便利;選擇汽配城的客戶得益于配件價格;選擇移動上門服務的客戶青睞位置、時間便利。盡管2015年很多上門服務企業(yè)因資金問題紛紛倒閉,但是值得注意的是,移動上門服務越來越被90后、00后熱愛。


消費者之所以選擇快修,有兩個原因,首先是因為隨著時間碎片化,現在消費者的時間越來越寶貴。其次,由于互聯網的影響,線上線下互動方式,對新興人類很實際,于是,修車上網、服務上門成為了時尚。事實上,80%的4S店常規(guī)服務都能在上門服務完成,只有20%的服務需要在4S店內完成。移動修車服務是新型消費的一個入口,消費者先是選擇簡單的上門服務,慢慢的蠶食4S店另外20%的保養(yǎng)維修業(yè)務,最終4S店可能會淪落為上門服務的打工者,或者成為這種新型服務的菜單。當然,上門服務這種新型服務方式也要規(guī)范,如加強技術訓練、提高服務質量、合理收費等。面對激烈的競爭,唯一需要做的就是視顧客為上帝,提升更實惠更溫暖的服務。


2016年中國汽車后市場大變革@chinaadec.com


三、汽車電商全面崛起

2015年,作為汽車銷售的另外一個渠道,汽車電商開始發(fā)力,而2016年或將全面崛起。截至2015年上半年,我國網民達到6.68億人,互聯網普及率達到48.8%;手機網民達到5.94億人,占網民總體比例達88.9%。這就為電商以及汽車電商打下了堅實的群眾基礎。有二手車鑒定評估師分析認為,隨著政策環(huán)境開放,汽車電商將在“十三五”期間進入全面爆發(fā)期,尤其是交易、用車及換購環(huán)節(jié)將會全面打通。預計2016年汽車電商的規(guī)模和成交量將創(chuàng)下歷年最好水平。


2016年中國汽車后市場大變革@chinaadec.com


四、服務變成重中之重

汽車三包實施以來,4S店服務質量不斷提升。2015年,眾多4S店根據自身店的特點提出各種便民實惠的承諾,讓三包服務真正深入人心。據了解,2014年質檢總局開展了“貫徹汽車三包規(guī)定,提升汽車售后服務質量”專項活動?;顒拥牡谝浑A段重點是啟動汽車售后服務國家標準制定工作、在全行業(yè)樹立標桿榜樣。通過現場宣貫、消費者調查和入店測評,從全國兩萬多家4S店中遴選出了19家汽車經銷企業(yè),授予“全國汽車經銷商售后服務質量標桿單位”。


作為活動的第二階段重點,2015年是推行汽車企業(yè)售后服務標準自我聲明公開制度。鼓勵汽車售后服務質量包干企業(yè)率先向消費者和全社會進行企業(yè)服務標準的自我聲明公開,引導全行業(yè)售后服務標準向標桿企業(yè)靠攏,提升整個行業(yè)售后服務水平。


一項關于汽車4S店三包售后服務滿意度的調查顯示:2015年有10.9%的三包用戶發(fā)生過索賠和退換。這個數據反映出實施汽車三包以來,三包法規(guī)切實保護了消費者的權益。三包用戶的問題車終于有說法了——有人索賠、有人退換,更多售后問題得到解決。值得注意的是,2015年的服務質量滿意度及汽車三包以外的用戶滿意度最高,這表明2015年提升服務已成為4S店常態(tài)。


據了解,2016年質檢總局開展的“貫徹汽車三包規(guī)定,提升汽車售后服務質量”專項活動將進入第3階段,即曝光黑榜階段。


2016年中國汽車后市場大變革@chinaadec.com


五、汽車流通業(yè)的希望

2016年,汽車流通行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境將進一步改善,一些深刻影響汽車流通行業(yè)的政策或實施、或對外征求意見。例如備受關注的《汽車銷售管理辦法》及《汽車業(yè)反壟斷指南》今年有望出臺并實施,對汽車流通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展將起到積極作用;又如,《二手車行業(yè)管理辦法》等,也將有可能啟動制修訂工作。


2016年,在經歷了前幾年的深入探索之后,汽車互聯網在汽車銷售、汽車配件供應、汽車維修、二手車交易、汽車金融、汽車保險等方面將有更加清晰的發(fā)展方向,在冷靜之后,汽車經銷商與互聯網企業(yè)的合作將更加深入。在全行業(yè)的共同努力之下,2016年汽車流通行業(yè)一定會有更多收獲。


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