如何正確操控自動擋汽車

現(xiàn)代汽車越來越人性化，為了追求舒適和方便大多數(shù)車主都會選擇自動擋汽車進(jìn)行駕駛，重復(fù)簡單的掛檔、前進(jìn)、倒車、停車。聽著很機(jī)械、很簡單的步驟，真的如想象中的一樣嗎？事實(shí)上，由于自動變速器是一個(gè)非常精密的總成，比手動擋復(fù)雜很多，因此，一旦發(fā)生故障，維修起來也十分麻煩。所以，中華汽車網(wǎng)校認(rèn)為，日常行駛過程中一定要注意正確操控自動擋汽車。

自動擋汽車被大多數(shù)人認(rèn)為是“傻瓜”車，只要踩油門就往前走。大部分同學(xué)在駕駛自動擋汽車時(shí)都是這樣做的：

1.踩剎車-打火-掛擋(P-到-D) 松開手剎 -抬腳剎-給油--起步

2. 等紅燈時(shí)--踩剎車 ....綠燈亮-松腳剎-給油-起步， 或者 -踩剎車-掛P檔 ....綠燈亮 -掛D檔 -抬腳剎-給油-起步

3. 行駛中 一直踩住油門 -加速深踩 -減速松抬

4. 一D到底 ,從來不用限制擋 ，減速用剎車控制

5. 超車的時(shí)候 ，只需深踩油門就可以了

6. 行駛結(jié)束停車后 ，掛P檔--松開腳剎--拉上手剎---拔鑰匙

但是，這樣真的是正確的嗎？如果你覺得以上幾條基本木有什么問題 ，你也是這樣操作的 ，那可以肯定的告訴你，這樣的駕駛習(xí)慣都是錯(cuò)誤的。

一、自動擋分類

自動檔的檔位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。

P——Parking，泊車檔。當(dāng)你停車不用時(shí)，檔位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。

R——Peverse gear，倒車檔。倒車時(shí)用。

N——None，空檔。暫時(shí)停車時(shí)(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D——前進(jìn)檔,也稱驅(qū)動檔。不用多說，就是前進(jìn)時(shí)，用此檔位。

2——低速檔，在上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡度上啟動時(shí)，可以用此檔起步前進(jìn)。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當(dāng)于手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進(jìn)動力。

L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當(dāng)于手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動，駕駛員不必要長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。

二、自動擋汽車正確的操作方法和習(xí)慣

1.先接通電源 (不打著發(fā)動機(jī)) 踩剎車、掛擋(廢話 ，不踩住是掛不了P檔的) 但是 ，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火 ，之后由N檔掛入D檔 ，松手剎 、抬腳剎車 、起步。

理由：這樣可以避免在P檔打著火后 ，需要經(jīng)過R檔 ，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊!

2.等紅燈或短時(shí)間停車等待時(shí),正確的方法是:拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔! 更不能踩住剎車 ，長時(shí)間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

理由:P檔帶有鎖止裝置 ，掛入P檔而不拉上手剎 ，會對裝置造成磨損;車輛靜止時(shí) ，檔位保持在D 會磨損變速箱。

3.正確的操作:踩下油門 ，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間）轉(zhuǎn)之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ;逐次加檔 、提速。

理由:如果你一直重踩油門 ，變速箱會延遲換擋時(shí)機(jī) ，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會到達(dá)紅線區(qū)才會升擋;(很多人說車提速慢、 肉 !是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)自動檔車輕踩油門 ，踩一下 ，松一下 ，可以實(shí)現(xiàn)提前升擋 ，達(dá)到節(jié)油的目的 ，但這樣會影響了快速提速。松油門加檔后 ，再次踩下油門的時(shí)候不可過重 ，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動降擋 ，又回到較低檔，造成跳檔!

4.1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時(shí)候使用 。上坡(坡度較大)時(shí) ，掛入1或2檔 (道理就不用說了)爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(shí)(長而緩的坡)掛入限制擋 ，配合剎車使用。

理由:其實(shí)就跟你在駕校學(xué)到的手動擋的低速檔使用原理相同 ，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

5.如果你要超前面速度較慢的車 ，可以先松油門 ，再一腳踩下去 ，這時(shí)變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后， 松開油門 ，檔位會回到當(dāng)前你速度合適的檔位， 光用油門就可以控制了；如果你需要迅速提速， 那就應(yīng)該配合使用限制擋 ，直接拉入低檔配合油門完成提速。

6.結(jié)束行駛的正確操作: 車進(jìn)入停車位置 ，踩住剎車 -拉緊手剎 -推入P檔 -輕抬起腳剎-拔鑰匙。很多人習(xí)慣是:停車-推入P檔 -抬起腳剎- 再拉手剎 ，這樣操作很可能下次開車造成掛不進(jìn)檔。

理由:當(dāng)你掛入P檔后 ，抬起制動踏板 ，如果地面不平會出現(xiàn)車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費(fèi)勁了。

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