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北京車(chē)展中這8款車(chē)型你絕不能錯(cuò)過(guò)

來(lái)源：中華汽車(chē)網(wǎng)校賀老師 閱讀：2582 更新時(shí)間：2016-04-29

距離2016年第十四屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)結(jié)束僅剩5天的時(shí)間了，此次以“創(chuàng)新·變革”為主題的車(chē)展盛況空前，各種概念車(chē)，新能源車(chē)型層出不窮，下面中華汽車(chē)網(wǎng)校賀老師就為大家扒一扒北京車(chē)展中你絕不能錯(cuò)過(guò)的這8款車(chē)型。

1.全新Jeep自由俠

Jeep的情懷自不用說(shuō)，小時(shí)候中國(guó)很多英語(yǔ)書(shū)里就把Jeep翻譯做吉普，代指所有越野車(chē)。而自由俠可能是今后能買(mǎi)到最便宜的Jeep，公布的售價(jià)1.4T加7速雙離合，14萬(wàn)起，這還只是預(yù)售價(jià)，2.0L加9AT版本號(hào)稱同級(jí)最強(qiáng)四驅(qū)性能，預(yù)售價(jià)20萬(wàn)元以下，最終實(shí)際上市價(jià)只低不高。


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內(nèi)飾也是目前最有Jeep風(fēng)格的車(chē)型之一，儀表盤(pán)上的液晶屏幕是同級(jí)中尺寸最大、精細(xì)度最高的車(chē)型，按鍵質(zhì)感與自由光保持一致。當(dāng)然，受限于尺寸自由俠沒(méi)有做出越級(jí)的感覺(jué)，但是頭部空間還是有保障的。廣汽在造自由俠的時(shí)候，明顯下了不少功夫，估計(jì)是想打造裝配水平最高的國(guó)產(chǎn)Jeep。

2.本田思域

本來(lái)是北京車(chē)展最受關(guān)注的緊湊型轎車(chē)，但是被東風(fēng)本田高高掛起，放在臺(tái)子上供起來(lái)了。大概也是因?yàn)閷?shí)車(chē)已經(jīng)到店，給不給媒體看都無(wú)所謂了，說(shuō)實(shí)話，思域還真就是目前本田陣營(yíng)里審美最正常的一款車(chē)，東風(fēng)本田的車(chē)審美要比廣本好太多了。


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但是這代思域的內(nèi)飾做工與大眾比，還是有差距的，后備箱空間也不是同級(jí)大眾車(chē)的水準(zhǔn)，中華汽車(chē)網(wǎng)校的二手車(chē)評(píng)估師認(rèn)為碾壓下豐田系或者韓系倒是沒(méi)什么問(wèn)題。

3.馬自達(dá)CX-4


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這車(chē)更接近于轎車(chē)，而不像是一款SUV，其實(shí)和斯巴魯XV一個(gè)性質(zhì)。儀表盤(pán)炮筒式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾和昂克賽拉沒(méi)啥區(qū)別，空間應(yīng)該很中規(guī)中矩，后排腿部空間充足，但是頭部空間也就是普通緊湊型轎車(chē)的水準(zhǔn)。其實(shí)很多二手車(chē)評(píng)估師搞錯(cuò)了競(jìng)品，這貨不是和CX-5爭(zhēng)，就像XV不是用來(lái)和森林人競(jìng)爭(zhēng)一樣。

4.特斯拉Model X

說(shuō)這款車(chē)是同級(jí)SUV的顛覆者毫不為過(guò)，純電動(dòng)SUV有400公里的續(xù)航，百公里加速6.2秒，高配487公里的續(xù)航，5秒的加速，最快可以達(dá)到3.4秒的0-100公里。當(dāng)然特斯拉不是比亞迪，肯定不能只說(shuō)加速。實(shí)用性，目前7座SUV，同價(jià)位中行李箱空間最充足的車(chē)型，開(kāi)上去視野最開(kāi)闊的SUV。


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要說(shuō)缺點(diǎn)，中華汽車(chē)網(wǎng)校的汽車(chē)商務(wù)營(yíng)銷師認(rèn)為必須得有個(gè)固定車(chē)位，還必須要有一輛傳統(tǒng)汽車(chē)跑長(zhǎng)途，富裕人群第二輛車(chē)首先。8年無(wú)限里程的質(zhì)保并不會(huì)對(duì)解決Bug這事有啥實(shí)質(zhì)性幫助，畢竟這是IT企業(yè)在造車(chē)。

5.寶馬X1

最受關(guān)注的豪華SUV之一，但是這車(chē)雖然在國(guó)外展了無(wú)數(shù)遍，但在國(guó)內(nèi)這車(chē)被供著，遠(yuǎn)觀可以，不能近看。就說(shuō)說(shuō)德國(guó)原版的缺點(diǎn)吧，做工糙、內(nèi)飾糙的一如既往，和同級(jí)奔馳、奧迪沒(méi)法比，落后整整一個(gè)時(shí)代，面對(duì)途觀都毫無(wú)還手之力。內(nèi)飾氣味大，是的，德國(guó)原本就這樣。


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優(yōu)點(diǎn)是外形好看，特別像寶馬X3，國(guó)產(chǎn)的價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力，基于MINI前驅(qū)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的四驅(qū)，四驅(qū)系統(tǒng)可靠性與性能還不錯(cuò)，軸距加長(zhǎng)了，終于沒(méi)人抱怨空間這事了。這價(jià)位買(mǎi)到寶馬酷似X3版X1，還管什么3缸不3缸的，都不如這牌子爽。

6.新奔馳E級(jí)


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新奔馳E就是縮小版的S級(jí)，不僅僅是外觀，內(nèi)飾也是如此，而且還加長(zhǎng)了。說(shuō)起來(lái)，這奔馳也真是夠強(qiáng)悍，發(fā)起狠來(lái)連自己都怕，這新E出來(lái)，頓時(shí)顯得S級(jí)低配沒(méi)啥性價(jià)比。加上酷似的外形，這車(chē)別說(shuō)A6L或者寶馬5了，連奔馳S都要抖一抖。要不，奔馳咱再來(lái)個(gè)狠價(jià)，逼死寶馬奧迪算了。

7.新奧迪A4L


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奧迪A4L與海外同步換代了，一汽-大眾奧迪對(duì)這車(chē)是寄予厚望，配置武裝到牙齒，做工甩寶馬幾條街。儀表全液晶、高清、無(wú)碼，能放大圖。就以國(guó)內(nèi)奧迪的習(xí)慣，沒(méi)多久這車(chē)的價(jià)格就會(huì)拿出誠(chéng)意。而以前奧迪燒機(jī)油的問(wèn)題，又是一代代的大幅度改進(jìn)，幾率降到很低。靜態(tài)來(lái)看，這車(chē)讓人抱怨的地方就是，奧迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師太懶了，這不就是Q7的內(nèi)飾嗎？

8.廣汽傳祺GS8


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關(guān)注這車(chē)，純粹是對(duì)廣汽造型設(shè)計(jì)的尊重，在國(guó)內(nèi)所有車(chē)型里，廣汽的原創(chuàng)度是最高的，這款GS8也是如此。明顯是對(duì)標(biāo)中型SUV，廣汽的做工不用擔(dān)心，質(zhì)量也一直算是比較靠譜，外形各種協(xié)調(diào)。就看賣(mài)出個(gè)啥價(jià)格，肯定不會(huì)比GS5便宜就是了，還要給中間留出GS6、GS7啥的，比漢蘭達(dá)稍微便宜點(diǎn)也不無(wú)可能。更多精彩請(qǐng)關(guān)注中華汽車(chē)網(wǎng)校汽車(chē)資訊。


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