中華汽車網(wǎng)校了解到，繼2016年3月國務院頒布了《關于促進二手車便利交易的若干意見》，要求5月底前，全國299個地級市除了京津冀、江浙滬、長三角等幾個重點區(qū)域城市外，其他省市應無條件取消二手車限遷政策。目前全國大部分地區(qū)已經(jīng)取消車輛限遷。

截止到今天實際的落實情況已經(jīng)逐漸加快，目前取消限遷政策的地區(qū)和城市有內(nèi)蒙古、貴州、四川、新疆省，甘肅蘭州和酒泉市，陜西漢中市，遼寧葫蘆島市和山西晉城市，此外大連市、廣西等省也陸續(xù)傳來即將取消限遷的消息，但是其他200多個應放開的省市還沒有落實到位。

目前由相關部門工作組和負責人已經(jīng)在逐一落實和推進這項工作的進行，此外在二手車商相關負責人的努力下，該工作加快了落實力度，預計在7月2-5日中國二手車大會上還將會有進一步措施公布，推動全國汽車流通行業(yè)的健康發(fā)展！打破地方壟斷，活躍汽車流通！對于老百姓來說，限遷政策的逐步取消對我們現(xiàn)有手中的二手車回歸合理價值是非常重要的，雖然目前僅有部分城市取消限遷政策，但是對二手車市場的反應卻是立竿見影，老百姓出售老舊車，提價了！

在本周末對北京、上海、杭州、鄭州、成都等多個二手車流出重點城市，東北、西北、西南等多個二手車流入重點區(qū)域二手車商家進行了溝通和數(shù)據(jù)統(tǒng)計，6月份隨著限遷的逐步取消，2008年之前的二手車收購價格提升了3-7%，終端銷售價格并沒有提升，二手車商家表示由于限遷政策逐步取消，原來庫存周轉(zhuǎn)期大大提高，經(jīng)營風險降低，所以大家目前均加快薄利多銷，實現(xiàn)流通，最大的好處就是老百姓出售自己的老舊二手車價格回升了！

捷達、桑塔納、凱越等為代表的保有量較大，暢銷的入門級別二手車，2008年之前的終端收購上漲，舉例北京地區(qū)，正常車況下2006年捷達二手車平均收購價格由1.2-1.4萬，上漲至1.3-1.55萬元。

帕薩特、雅閣、馬自達6等為代表的B級別二手車，2008年之前的終端收購上漲更為明顯，舉例北京地區(qū)，正常車況下2007年帕薩特系列二手車平均收購價格由2.3-2.7萬，上漲至2.55-2.93萬元。

2002-2008年奧迪A4、A6系列，寶馬3、5系列，奔馳C、E系列二手車收購價格上漲5000-13000元不等，占車輛收購價格的3-10%不等。

2003-2008年進口高端車如保時捷卡宴、奔馳ML、奧迪A8以及更高端車型目前市場終端收購價格上漲2-4萬元，所占比例0.5-4%左右，主要是由于這類車輛后期成本高，維修保養(yǎng)便利性等問題，預計隨著進一步開放還將有一定的上漲可能。

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