明年1月，北京燃油啟用“京六”標(biāo)準

據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，北京市第六階段《車用汽油》和《車用柴油》兩項標(biāo)準將于2017年1月1日起實施。屆時，北京565萬輛機動車將率先于全國“喝上”新燃料。

據(jù)了解，車用燃油品質(zhì)的提升，不但可保障新車的正常使用，還能提高凈化器的轉(zhuǎn)化效率，使得全部“在用車”排放同步大幅削減。在此之前，北京先后于2004年、2005年、2008年、2012年在全國率先實施了第二、三、四和五階段地方油品標(biāo)準，其中每階段標(biāo)準都對硫含量進一步加嚴，目前硫含量已降至10ppm以下，接軌國際水平。但和國外的油品相比，我國油品中烯烴、芳烴含量仍較高。

據(jù)介紹，此次京六標(biāo)準油品中，硫含量維持不變，但是汽油中的烯烴、芳烴、苯、蒸氣壓、餾程和柴油中的多環(huán)芳烴、密度等主要環(huán)保指標(biāo)將進一步嚴格，特別是大幅度加嚴了烯烴含量限值，不僅能減少機動車尾氣排放中的碳氫化合物，對降低大氣氧化性也具有積極作用，從而減少PM2.5和臭氧污染。

截至目前，北京市機動車保有量達565萬輛，年均排污總量約50萬噸，排放的一氧化碳、氮氧化物、揮發(fā)性有機物，分別占該類污染物排放總量的86%、56%、32%。在PM2.5本地污染貢獻中，機動車排放的全年貢獻比例達30%以上，非采暖季可達到40%以上。機動車排放污染是北京市本地PM2.5的最大來源。

據(jù)北京市環(huán)保局機動車處處長李昆生介紹，在用汽油車使用第六階段油品后，車輛顆粒物排放降幅將達10%，非甲烷有機氣體、氮氧化物總體將實現(xiàn)8%-12%的排放削減率；在用柴油車使用第六階段油品后，氮氧化物可下降4.6%、顆粒物可下降9.1%、總碳氫化合物可下降8.3%、一氧化碳可下降2.2%。

在京六標(biāo)準中，首次明確在柴油中加入清凈劑。李昆生表示，在柴油中加入清凈劑，可以起到抑制或消除發(fā)動機噴嘴結(jié)焦的作用，減少噴嘴堵塞。此外，新標(biāo)準提出在車用柴油中添加1%-5%的生物柴油，可有效減少顆粒物和氮氧化物排放。

至于價格，李昆生表示目前還在申報和審批當(dāng)中。因為京六標(biāo)準和國六標(biāo)準相近，據(jù)某石化企業(yè)測算，在全國范圍內(nèi)供應(yīng)國六標(biāo)準的燃油，提升設(shè)備的投入大概是300億元。參照以往經(jīng)驗，從第二階段到第五階段，每一次標(biāo)準的提升，每升汽油價格大概會上漲1毛-2毛錢。

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