2017年小排量購(gòu)置稅優(yōu)惠延續(xù)，征收比例提至7.5%

據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校了解，去年9月底國(guó)家推出1.6升及以下排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策。受此政策影響，今年1-11月，1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售1562.8萬(wàn)輛，比同期增長(zhǎng)22.5%，占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重為72.1%，比上年同期提高3.8個(gè)百分點(diǎn)。但是離購(gòu)置稅減半的政策結(jié)束僅剩半個(gè)月的時(shí)間了，2017年購(gòu)置稅優(yōu)惠是否還會(huì)延續(xù)呢？

財(cái)政部15日官網(wǎng)正式發(fā)布通知稱，自2017年1月1日起至12月31日止，對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車(chē)減按7.5%的稅率征收車(chē)輛購(gòu)置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車(chē)輛購(gòu)置稅。

2009年，國(guó)家第一次對(duì)購(gòu)買(mǎi)1.6升及以下排量乘用車(chē)推出稅收減半的優(yōu)惠舉措，即購(gòu)置稅優(yōu)惠稅率為5%。當(dāng)年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)32.37%，乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)33.17%，中國(guó)超越美國(guó)成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)。隨后，2010年小排量車(chē)輛購(gòu)置稅仍實(shí)施優(yōu)惠，不過(guò)也提高到按照7.5%的稅率征收。自2011年起，國(guó)家對(duì)1.6升及以下排量乘用車(chē)就恢復(fù)了按10%的稅率征收購(gòu)置稅。不過(guò)，在政策結(jié)束后的2011年，國(guó)內(nèi)全年汽車(chē)銷(xiāo)量增幅僅為2.45%，增速為13年來(lái)最低水平。

為促進(jìn)新能源和小排量汽車(chē)得發(fā)展，2015年10月1日起，國(guó)家再一次推出了購(gòu)買(mǎi)1.6升及以下排量乘用車(chē)，實(shí)施購(gòu)置稅減半征收的優(yōu)惠政策，即汽車(chē)購(gòu)置稅從原先的10%降低為5%，優(yōu)惠政策持續(xù)到今年的12月31日。

這一政策即將到期之時(shí)，多方呼吁繼續(xù)延續(xù)購(gòu)置稅減半優(yōu)惠。11月1日，國(guó)家發(fā)改委、交通部、財(cái)政部等多個(gè)部委以及主機(jī)廠和行業(yè)協(xié)會(huì)代表召開(kāi)會(huì)議，研究此政策能否延續(xù)。在場(chǎng)的主機(jī)廠和行業(yè)協(xié)會(huì)代表大多數(shù)都表示支持這一政策延續(xù)，甚至可以發(fā)展為長(zhǎng)期政策，其中最主要的原因就是這一政策能夠刺激消費(fèi)。

據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2494.8萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)14.1%。購(gòu)置稅減半不僅能夠促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，同時(shí)也符合國(guó)家對(duì)低碳減排的要求。

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