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《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向

來源：中華汽車網(wǎng)校-譚閱讀：3965 更新時間：2017-04-28

關(guān)于4月25日工信部、發(fā)改委和科技部聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中提出了我國將在10年內(nèi)爭取步入世界汽車強國行列。還提出了以后要完善國外企業(yè)和國內(nèi)企業(yè)投資的管理制度，適當放開合資企業(yè)股比限制。

在《規(guī)劃》中提出了“要以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口，引領(lǐng)整個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！?，這很顯然是要推動新能源和智能汽車的發(fā)展。中華汽車網(wǎng)校小編認為世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)推廣將呈現(xiàn)以下趨勢。

1、無人駕駛已經(jīng)慢慢被大眾接受。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)品最終呈現(xiàn)是具備完全自動駕駛功能的汽車。根據(jù)行業(yè)分級，自動駕駛從Level0-Level5共可分為5個等級。而本屆車展，各級別自動駕駛汽車均粉墨登場。其中，大眾之夜展示的Sedric概念車此前已在日內(nèi)瓦車展亮相，而此次在國內(nèi)首發(fā)，該款車型已經(jīng)擁有了完全自動駕駛技術(shù)。

2、智能駕駛和虛擬現(xiàn)實開始結(jié)合。比如，即將在2018年量產(chǎn)的上汽榮威Vision-E概念車搭載了一套AR-HUD抬頭顯示技術(shù)，既能保證駕駛員對現(xiàn)實世界的真實感知，同時也能提供虛擬的駕駛輔助信息，這項技術(shù)必將成為未來車載交互的一個重要方向。

3、智能汽車邁向屏幕時代。車展上，奇點汽車展示一款iS6車型，最大亮點是車內(nèi)的三塊屏幕，分別是15.6寸中控大屏、12.3寸全液晶儀表盤和16.3寸HUD(平視顯示器)。屏幕的搭載顛覆了傳統(tǒng)汽車的設(shè)計理念，中央觸控大屏尺寸之大，車內(nèi)物理按鍵之少，可見該車在高度集成車內(nèi)交互、簡化操作方式的理念上下足了功夫。

4、智能汽車可共享操作系統(tǒng)，或?qū)崿F(xiàn)行業(yè)共贏。4月19日，百度正式發(fā)布“阿波羅計劃”，宣稱其將向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整自動駕駛系統(tǒng)。后期，百度將陸續(xù)開放各種相關(guān)功能的代碼或能力，并提供完整的開發(fā)測試工具。此舉無疑將進一步降低無人駕駛的研發(fā)門檻，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的普及提供有利條件。

《規(guī)劃》的核心就是把中國汽車品牌推向世界，塑造具有國際競爭力的汽車企業(yè)形象。在路線圖上表出：要以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口，引領(lǐng)我國整個汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級;規(guī)劃措施主要包括優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動汽車行業(yè)共同創(chuàng)新，推動全球布局和汽車產(chǎn)業(yè)體系國際化。

從全世界的角度看，汽車以及新能源產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生突飛猛進的變化，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)要抓住行業(yè)轉(zhuǎn)型機遇，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。全球氫燃料電池汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)化已初見端倪，我國初步形成了燃料電池關(guān)鍵技術(shù)及零部件的配套體系，建立了自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池動力系統(tǒng)技術(shù)平臺，完成了全車型燃料電池汽車整車產(chǎn)品的開發(fā)與實驗，具備了批量生產(chǎn)能力?！镀嚠a(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確了我新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，這將對我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)具有極大的推動作用。

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