2012年我國(guó)二手車(chē)交易量突破500萬(wàn)輛，二手車(chē)市潛力無(wú)限

   【中華汽車(chē)網(wǎng)校 資訊】近兩年我國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速，二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)和交易業(yè)務(wù)也日漸增長(zhǎng)，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)以及中華汽車(chē)網(wǎng)校專(zhuān)家統(tǒng)計(jì)：2012年我國(guó)的二手車(chē)行業(yè)交易量已經(jīng)達(dá)到500萬(wàn)輛。二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

　　數(shù)據(jù)顯示，2011年，全國(guó)市場(chǎng)累計(jì)二手車(chē)交易量突破400萬(wàn)輛。其中，北京市場(chǎng)二手車(chē)交易接近40萬(wàn)輛，與新車(chē)銷(xiāo)量比例接近1:1，具有標(biāo)志性意義。

　　銷(xiāo)售多元化趨勢(shì)顯著

　　中華汽車(chē)網(wǎng)校在“2012中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)研究會(huì)上”上表示，2011年最大的變化，就是二手車(chē)行業(yè)各種銷(xiāo)售業(yè)態(tài)的泛起。

　　無(wú)論從廠商層面泛起的大賣(mài)場(chǎng)形式，仍是從經(jīng)銷(xiāo)商方面，包括獨(dú)立品牌，二手車(chē)專(zhuān)業(yè)的經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的泛起，以及網(wǎng)上拍賣(mài)，都有了一些長(zhǎng)足的提高，而且這些新的模式已經(jīng)形成一定規(guī)模。

　　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)暢通流暢協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊告訴記者，在二手車(chē)交易中，個(gè)體經(jīng)營(yíng)者占了交易量的60%-80%，“當(dāng)整體市場(chǎng)的新車(chē)銷(xiāo)售和二手車(chē)交易達(dá)到平衡點(diǎn)，汽車(chē)廠商和風(fēng)險(xiǎn)投資提出做二手車(chē)超市形式的品牌店服務(wù)，成功幾率能增加。”

　　據(jù)悉，戴姆勒、日產(chǎn)、大眾等眾多汽車(chē)廠商，競(jìng)相在中國(guó)建立二手車(chē)業(yè)務(wù)，推出以舊換新服務(wù)，同時(shí)向經(jīng)銷(xiāo)商提供舊車(chē)擔(dān)保和維修服務(wù)，并逐步向這塊業(yè)務(wù)傾斜。

　　馬曉威以為，各種業(yè)態(tài)形式的泛起標(biāo)志著一個(gè)行業(yè)在逐步走向成熟。2012年，二手車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域會(huì)有更進(jìn)一步的發(fā)展，會(huì)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)走向成熟，走向大家共同期待的行業(yè)井噴。

　　亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)中央副總經(jīng)理顏景輝告訴記者，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，推進(jìn)二手車(chē)多種營(yíng)銷(xiāo)模式的立異和建設(shè)。他說(shuō)：“品牌二手車(chē)的置換中央，將以樹(shù)立品牌忠誠(chéng)度為目標(biāo)，開(kāi)啟汽車(chē)業(yè)務(wù)鏈有序拓展，緊密銜接的戰(zhàn)略通道”。

　　交易量增速超越新車(chē)

　　數(shù)據(jù)顯示，北京車(chē)市新車(chē)的銷(xiāo)售量與二手車(chē)的交易量首次達(dá)到1:1的比例關(guān)系，這是一個(gè)具有歷史意義的時(shí)點(diǎn)。1:1的比例說(shuō)明中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)開(kāi)始從此步入了一個(gè)成熟的發(fā)展階段。

　　從2011年8月份開(kāi)始，京城車(chē)市持續(xù)保持了二手車(chē)交易量超過(guò)新車(chē)交易量的這樣一種態(tài)勢(shì)。沈榮表示，從全年后半年的情況來(lái)看，和新車(chē)比擬，京城車(chē)市二手車(chē)已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)了上風(fēng)地位，1：1.26的比例說(shuō)明京城車(chē)市已經(jīng)步入了成熟發(fā)展期。

　　根據(jù)亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)預(yù)計(jì)，2012年，北京市場(chǎng)新車(chē)交易量或?qū)⒔咏?0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%；與此同時(shí)，二手車(chē)銷(xiāo)售不低于50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%，新舊車(chē)型交易量達(dá)到1:1。

　　在政策層面，2011年12月27日，商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)暢通流暢業(yè)“十二五”發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，2015年中國(guó)二手車(chē)交易量超過(guò)1000萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)率達(dá)到15%。

　　他說(shuō)：“在2011年之前，我們可能很難想象先容二手車(chē)方面的相關(guān)情況能夠登上這樣的大雅之堂，由于在此之前，二手車(chē)行業(yè)的公家關(guān)注度應(yīng)該說(shuō)是有限的?！?/span>

　　但是，2011年的這樣一種轉(zhuǎn)變和新車(chē)、二手車(chē)之間的差異，以及政策對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)的眷顧，為二手車(chē)市場(chǎng)能夠成為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)整體景氣狀況的一個(gè)支撐點(diǎn)預(yù)備了良多重要的前提。

     《指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，到2015年，中國(guó)汽車(chē)暢通流暢網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善，二手車(chē)置換、經(jīng)銷(xiāo)、拍賣(mài)等多種經(jīng)營(yíng)模式實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，形成一批新車(chē)、二手車(chē)、配件暢通流暢和報(bào)廢汽車(chē)回收拆解等領(lǐng)域的骨干企業(yè)。鼓勵(lì)發(fā)展品牌二手車(chē)經(jīng)營(yíng)，支持汽車(chē)供給商拓展品牌二手車(chē)業(yè)務(wù)，完善二手車(chē)暢通流暢網(wǎng)絡(luò)。

    12年，應(yīng)該說(shuō)又是一個(gè)從汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的第四階段向第五階段過(guò)渡的這樣一個(gè)過(guò)渡年份，是一個(gè)重要的時(shí)點(diǎn)。對(duì)于二手車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，剛才所提到的行業(yè)政策的變化，為2012年之后中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)快速的發(fā)展預(yù)備了相關(guān)的前提。

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