二手汽車交易市場(chǎng)將進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展期

       【中華汽車網(wǎng)校 行業(yè)動(dòng)態(tài)】2012年7月10日中國(guó)有形汽車市場(chǎng)創(chuàng)新與發(fā)展大會(huì)暨2012中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車市場(chǎng)分會(huì)年會(huì)在北京隆重舉行。全國(guó)汽車流通領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、各地有形市場(chǎng)老總和汽車商會(huì)等主流媒體現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。會(huì)場(chǎng)上，各位汽車流通協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人對(duì)于二手車市場(chǎng)的發(fā)展是信心滿滿，并對(duì)國(guó)內(nèi)二手汽車交易發(fā)展給出了高質(zhì)量評(píng)價(jià)。

        二手車市場(chǎng)分為四個(gè)階段：第一個(gè)階段叫萌芽階段，需求出現(xiàn)，這個(gè)萌芽階段出現(xiàn)在什么時(shí)期呢？在上個(gè)世紀(jì)末期。我們都知道當(dāng)時(shí)在很多城市的城鄉(xiāng)結(jié)合部自發(fā)地形成了二手車集市，目前這種集市的形態(tài)在我們國(guó)家很多地方還有。第二個(gè)是培育階段。我覺(jué)得應(yīng)該在本世紀(jì)前期，市場(chǎng)活躍度增強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)主體數(shù)量較多。第三個(gè)階段是發(fā)展階段。市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，大型企業(yè)出現(xiàn)?，F(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)我們做二手車的大型企業(yè)很少，除了市場(chǎng)以外。第四個(gè)階段是成熟階段，市場(chǎng)規(guī)模比較穩(wěn)定，二手車交易量大于新車。我認(rèn)為我們目前市場(chǎng)處在第二、第三階段中間，這中間我隔了一堵墻，突破這堵墻就能達(dá)到比較好的地方，叫彼岸，目前這堵墻還比較強(qiáng)硬。

   國(guó)內(nèi)汽車的保有量

        在2011年末的時(shí)候我們?nèi)司嚤Ｓ辛窟_(dá)到了69輛，國(guó)際水平是120輛。也就是說(shuō)從69輛到國(guó)際平均水平應(yīng)該說(shuō)我們還有一個(gè)普及區(qū)，這個(gè)普及區(qū)我們預(yù)測(cè)它的時(shí)間大概5-8年。也就是說(shuō)在2020年以前中國(guó)的汽車人均擁有率就很有可能會(huì)達(dá)到一個(gè)國(guó)際平均水平。換句話說(shuō)，這個(gè)國(guó)際水平我們年均的增長(zhǎng)率是多少才能達(dá)到這些呢，到2020年？當(dāng)然大家可以算，基本上新車銷量不增長(zhǎng)，到2020年就能達(dá)到這個(gè)水平。所以很多人老說(shuō)每年增長(zhǎng)10%、20%，我不這樣認(rèn)為，我認(rèn)為我們新車增長(zhǎng)應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)到了一個(gè)比較緩長(zhǎng)期。

   國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)

        二手車市場(chǎng)，應(yīng)該說(shuō)二手車市場(chǎng)已經(jīng)渡過(guò)了萌芽期，進(jìn)入了一個(gè)快速增長(zhǎng)階段，但是這個(gè)快速增長(zhǎng)還有一個(gè)前提，這個(gè)前提是要突破它的制約因素。為什么說(shuō)下一個(gè)階段是市場(chǎng)的熱點(diǎn)，是屬于二手車呢？我們看新車市場(chǎng)，我們今年的數(shù)據(jù)出來(lái)了，前五個(gè)月同比增長(zhǎng)1.7%。從圖形上看很糾結(jié)，2010年、2011年、2012年幾乎交織在一起，北京也不錯(cuò)，北京說(shuō)增長(zhǎng)了92.3%，我們是用顏總的數(shù)據(jù)。我認(rèn)為這92%沒(méi)有什么可比性，因?yàn)槿ツ瓯本┦邢拶?gòu)，所以需要一個(gè)修復(fù)過(guò)程。

　　    再看二手車市場(chǎng)，這個(gè)數(shù)據(jù)看到?jīng)]有，跟前面的數(shù)據(jù)截然不同，二手車這個(gè)次年的交易量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上一年，你看數(shù)據(jù)拉得很開了。今年的數(shù)據(jù)是多少1-5月份？1-5月份全國(guó)新車交易量是191.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.04%。二手車交易26.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.9%。剛才我也說(shuō)了保有量對(duì)二手車市場(chǎng)形成了一個(gè)強(qiáng)大的支撐，但是讓我說(shuō)一個(gè)對(duì)二手車預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，我可以從保有量與二手車交易量它們之間的一個(gè)比例關(guān)系來(lái)說(shuō)，今年的增長(zhǎng)率大概會(huì)在20%左右，這是理想狀態(tài)，可能還要受各種各樣因素的制約。從新車、二手車增長(zhǎng)率的對(duì)比關(guān)系來(lái)看也有一個(gè)情況，根據(jù)這個(gè)對(duì)比關(guān)系看到，預(yù)測(cè)今年的數(shù)據(jù)大概應(yīng)該是在這個(gè)位置，大概15%左右。綜合來(lái)說(shuō)今年的二手車增長(zhǎng)率應(yīng)該說(shuō)維持在15%左右。

    二手車市場(chǎng)存在的問(wèn)題

        先限購(gòu)的問(wèn)題，為什么把這個(gè)拿出來(lái)，因?yàn)閺V州市剛剛出了一個(gè)限購(gòu)令。這個(gè)限購(gòu)令不光限新車，二手車同樣限，買二手車同樣搖號(hào)。上個(gè)月末的時(shí)候北京二手車商都拿到一張表，全國(guó)限購(gòu)城市的名單，以及限購(gòu)的或者叫準(zhǔn)入的排放標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)很嚴(yán)格。我大概算了一下，全國(guó)包括北京在內(nèi)，59個(gè)城市要求是國(guó)4以上排放才能進(jìn)入。59個(gè)不少。還有相當(dāng)部分，大概是一百多個(gè)城市它的準(zhǔn)入門檻是國(guó)3，只有少數(shù)城市是國(guó)1。所以說(shuō)二手車市場(chǎng)應(yīng)該說(shuō)受限入的困境困擾。

        再看信息不透明的問(wèn)題。很多消費(fèi)者想買二手車不敢買，為什么不敢買？就怕上當(dāng)受騙。為什么怕上當(dāng)受騙？就是因?yàn)樾畔⒉煌该?。很多朋友到?guó)外參觀二手車市場(chǎng)，看的時(shí)候都會(huì)看到在車的擋風(fēng)玻璃上寫著一個(gè)大牌子，這上面寫著這輛車的基本情況以及它的價(jià)格。再看我們國(guó)家很多地方，車上寫的車況良好，價(jià)格面議。但是我覺(jué)得我們市場(chǎng)要進(jìn)一步提升，必須要明碼標(biāo)價(jià)，要打破這種對(duì)信息的壟斷，使得信息不透明化，這樣的話我們市場(chǎng)才能有進(jìn)一步的好轉(zhuǎn)。

　　    政策問(wèn)題，稅收政策不配套，這個(gè)就不多說(shuō)了。還有一個(gè)問(wèn)題，可能大家會(huì)忽略，都說(shuō)政策有問(wèn)題，就是沒(méi)注意人才，就是經(jīng)營(yíng)管理人才匱乏。特別是二手車，應(yīng)該說(shuō)從管理到經(jīng)營(yíng)，各類管理人才都很匱乏。我們一定要建立我們?nèi)瞬排嘤?xùn)機(jī)構(gòu)或者人才培訓(xùn)機(jī)制，使我們?nèi)瞬拍芨蒙掀髽I(yè)成長(zhǎng)步伐。

    二手車市場(chǎng)目前變化情況

        再看全國(guó)二手車行業(yè)變化趨勢(shì)，很多老板不約而同的在密切關(guān)注二手車市場(chǎng)，這些老板們對(duì)市場(chǎng)的嗅覺(jué)最靈敏的，就憑他們集中的反映想做二手車這項(xiàng)業(yè)務(wù)，應(yīng)該說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)的光明已經(jīng)看好了。同時(shí)，我們看到誠(chéng)信的問(wèn)題在逐步地解決，一個(gè)是通過(guò)商鋪的實(shí)體改造，提升了服務(wù)能力，同時(shí)協(xié)會(huì)在去年年會(huì)上推出了二手車誠(chéng)信聯(lián)盟。這個(gè)就是依托誠(chéng)信二手車市場(chǎng)在它的業(yè)戶中優(yōu)選，加入誠(chéng)信聯(lián)盟，接受我們誠(chéng)信公約的約束。

　　    專業(yè)化分工的問(wèn)題，應(yīng)該說(shuō)專業(yè)化分工越來(lái)越清晰。過(guò)去很多二手車商從收車到批發(fā)，到零售是一條龍模式，相信這個(gè)會(huì)越來(lái)越明晰，有的企業(yè)會(huì)專注做收車，有的會(huì)專注做批發(fā)。還有一點(diǎn)，4S店逐漸成為二手車業(yè)務(wù)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其實(shí)這個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該在世界任何一個(gè)國(guó)家都是這樣，在4S店周圍一定會(huì)聚集著大批的二手車商，因?yàn)?S店掌握著大量的優(yōu)質(zhì)二手車資源。

    二手車市場(chǎng)建議

        走出自己的小圈子，把眼界放寬一點(diǎn)。無(wú)論是做二手車還是做其他的我認(rèn)為都一樣，一定走出自己的小圈子，多跟同行交流。第二，多開展同行業(yè)交流合作，交流是一方面，合作也很重要。第三，對(duì)市場(chǎng)有客觀的認(rèn)識(shí)，不要偏聽(tīng)偏信，或者說(shuō)跟你自己的一個(gè)潛在的信號(hào)，就判斷對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行不科學(xué)地判斷。第四，要對(duì)本區(qū)的消費(fèi)者，消費(fèi)行為進(jìn)行認(rèn)真的研究分析。

　　    這兩個(gè)想一些大家不常用的方式，嘗試一些大家還沒(méi)有開拓的業(yè)務(wù)，這是營(yíng)銷方式創(chuàng)新，以及業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新。營(yíng)銷方式創(chuàng)新，業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，一定會(huì)給企業(yè)帶來(lái)一個(gè)內(nèi)生的動(dòng)力。我也喜歡做一個(gè)比方，現(xiàn)在大家都喜歡用蘋果的手機(jī)和Ipad，我問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，你們知道蘋果手機(jī)成本價(jià)是多少嗎？?jī)扇賶K錢。蘋果4至少賣四千多吧。這就是創(chuàng)新。因?yàn)樘O果改變了我們大家，或者說(shuō)一個(gè)觀念。什么觀念呢？過(guò)去說(shuō)手機(jī)就是打電話的，現(xiàn)在蘋果僅僅為打電話使用嗎？不是吧，上網(wǎng)可以用，微信可以用，發(fā)微博可以用，就是說(shuō)它改變了人們上網(wǎng)的習(xí)慣，或者說(shuō)對(duì)網(wǎng)絡(luò)工具的認(rèn)識(shí)，所以這是業(yè)務(wù)創(chuàng)新給蘋果公司帶來(lái)了巨大收益。同樣，我們的營(yíng)銷上也同樣，如果我們想一點(diǎn)好的辦法，想一點(diǎn)好的思路，我相信你嘗試一下，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)意外的收獲。

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