二手車實(shí)體性貶值估算方法——觀察法

來(lái)源：中華汽車網(wǎng)校-何閱讀：9594 更新時(shí)間：2017-06-22

二手車的實(shí)體性貶值是由于使用和自然力損耗形成的貶值，也稱為有形損耗，其數(shù)學(xué)公式表達(dá)為：

式中：為車輛實(shí)體性貶值（元）；為車輛重置成本（元）；為實(shí)體性貶值率（或有形損耗率）。確定實(shí)體性貶值率一般可以采取觀察法、使用年限法和修復(fù)費(fèi)用法進(jìn)行估算。

觀察法也稱為成新率法，指二手車評(píng)估人員根據(jù)自己的專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)二手車實(shí)體各主要部件進(jìn)行觀察及使用儀器測(cè)量等方式進(jìn)行技術(shù)鑒定，并綜合分析車輛的設(shè)計(jì)、制造、使用、磨損、維護(hù)、維修、大修、改裝情況和經(jīng)濟(jì)壽命等因素，將評(píng)估對(duì)象與其全新狀態(tài)相比較，從而判斷被評(píng)估汽車的實(shí)體性貶值的一種方法。

成新率法對(duì)二手車技術(shù)狀況的描述非常簡(jiǎn)單扼要，為了幫助評(píng)估人員更好地掌握二手車實(shí)體貶值的評(píng)估，下面給出一個(gè)參考國(guó)家有關(guān)評(píng)估機(jī)構(gòu)的車輛實(shí)體狀態(tài)與貶值率的直接對(duì)應(yīng)關(guān)系，并結(jié)合二手車的實(shí)際情況而編制的貶值率參數(shù)表（如下表），供評(píng)估人員學(xué)習(xí)和理解，或在實(shí)際評(píng)估工作中參考使用。

貶值率參數(shù)表
等級(jí)	車輛狀況	貶值率/ %
全新	全新車，待出售，尚未使用，狀態(tài)極佳	0
		5
很好	車輛很新，只輕微使用過(guò)，無(wú)須任何修理或換件	10
		15
良好	半新車輛，但經(jīng)過(guò)維修或更換一些易損件，狀態(tài)良好，故障率很低，可隨時(shí)出車使用	20
		25
		30
		35
一般	車輛已陳舊，需要進(jìn)行某些修理或更換一些零部件，才能恢復(fù)原設(shè)計(jì)性能。在用狀況良好，外觀中度受損，但恢復(fù)情況良好。	40
		45
		50
		55
		60
尚可使用	處于可運(yùn)行狀態(tài)的二手車，需要大量修理或更換零部件。故障率上升，可靠性下降，外觀油漆脫落，銹蝕程度明顯，技術(shù)狀況轎差。	65
		70
		75
		80
狀況不良	經(jīng)過(guò)多次修理的老二手車輛，需大修或更換運(yùn)動(dòng)機(jī)件或主要結(jié)構(gòu)件后，方可運(yùn)件。	85
		90
報(bào)廢	除了基本材料的廢品回收價(jià)值外，已達(dá)規(guī)定使用年限，車輛已喪失使用功能。	95
		100

中華汽車網(wǎng)校提醒：通過(guò)對(duì)二手車的簡(jiǎn)單觀察來(lái)判斷其所處的技術(shù)狀況及貶值率往往不夠準(zhǔn)確，其準(zhǔn)確性很大程度取決于評(píng)估人員的專業(yè)水平和實(shí)際評(píng)估經(jīng)驗(yàn)。若要提高判斷的準(zhǔn)確性，可選擇其他方法進(jìn)行判定。

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