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專制二手車水深,“陷阱”“貓膩”無所遁形
稍微對二手車有一點了解的人都知道,想要購買一輛二手車是個技術(shù)活,在眼下二手車電商瘋狂崛起的時代,如果“技術(shù)”不過關(guān),稍不留神就會被坑。那么二手車交易中究竟都有哪些貓膩?中華汽車網(wǎng)校為您一一破解。
我們常說的二手車電商包括瓜子、優(yōu)信、人人車等,那么究竟這些平臺的流程是怎樣的呢?中華汽車網(wǎng)校小編致電某平臺得打這樣的回復(fù):如果買家看中了相關(guān)車輛,可以在線預(yù)約或者撥打客服專線預(yù)約,每輛車都有自己專屬的車源號??头藛T會把買家的電話發(fā)給負(fù)責(zé)這輛車的銷售人員,銷售人員就可以跟買家預(yù)約時間看車,買家自己和車主談好價格。二手車網(wǎng)絡(luò)交易平臺收取一定比例的手續(xù)費(fèi),還可以幫買家預(yù)約辦理過戶、銀行貸款等后續(xù)服務(wù)。
關(guān)于傳說中的“200多項檢驗”:小編注意到,網(wǎng)絡(luò)交易平臺寫明有二百多項檢驗。這些檢驗在哪進(jìn)行?是否有檢驗報告?客服人員給出的答復(fù)是:我們有自己的車輛檢驗師,有自己的維修點,我們?nèi)际菍I(yè)工作人員幫賣家檢驗所售車輛,只為給買家提供最真實的車源情況。我們在車輛信息登上網(wǎng)站之前會做一次檢驗,可以根據(jù)買家要求,在看車時提供一次檢驗,都是免費(fèi)的。平臺自己的檢測,呵呵......
如果不理解不了上面的“呵呵”是什么意思,請接著往下看。小編在網(wǎng)絡(luò)平臺登記了一輛車的信息。不久便收到一位自稱售車經(jīng)理的來電:
“我們建議您把能修的修一修,比如尾燈或者其他外面的設(shè)施,如果有剮蹭或者是重新噴過漆的話,是可以當(dāng)場檢測出來的,不建議您修。如果發(fā)動機(jī)存在問題,價格可能會偏低。關(guān)于里程表,肯定是可以調(diào)的,但是車的里程數(shù)從剎車和輪胎磨損程度也可以看出來。如果是不懂車的人,還可能被忽悠到,但如果是買家?guī)Я艘粋€懂車的師傅來,那就不好意思了,我們就成了作假。所以不建議您調(diào)表”。
為了進(jìn)一步了解二手車市場運(yùn)作的貓膩,小編特意跑到二手車市場深入了解。期間碰到正在委托出售車輛的市民張女士。張女士有輛大眾朗逸,因為公司資金周轉(zhuǎn)問題想把車賣掉。張女士說:“我這車開了3年,平時也算愛惜,但是碰撞剮蹭等也有過幾次,發(fā)動機(jī)可能有點問題。我的心里價位是7萬左右”。
當(dāng)問到是否能接受一些改動時張女士表示“只要能達(dá)到我的心里價位,其它的我就不知情了,改動一些小地方什么的也無所謂”。
如何練就“火眼金睛”讓陷阱和貓膩無所遁形?
中華汽車網(wǎng)校資深評估師林崟建議:車輛的行駛里程,直接影響車輛的事故率,有的車商為了快速賣車而且賣價高一些,會調(diào)整里程表,這是二手車市場很常見的一種現(xiàn)象。想要識破這種騙局,消費(fèi)者可以去4S店查詢保養(yǎng)維修記錄,如果沒有記錄或記錄不全,就需要消費(fèi)者自己判斷了。當(dāng)然,消費(fèi)者可以通過查看座椅特別是駕駛員座椅、方向盤、車門內(nèi)把手、車窗玻璃升降鍵等磨損情況來判斷。一般而言,車輛里程數(shù)在三五萬公里內(nèi)的,這些地方基本沒有磨損;里程數(shù)在10萬公里左右時會有輕度或中度磨損;里程數(shù)在一二十萬公里以上的,磨損就比較嚴(yán)重了。另外,消費(fèi)者還可以根據(jù)輪胎剎車盤磨損情況判斷。
林崟說:“購買二手車,首先應(yīng)該檢查車輛的手續(xù)是否齊全,包括原車主身份證或復(fù)印件、交強(qiáng)險保單、購置稅本、行車證、發(fā)票,各地區(qū)有差異。除了手續(xù)齊全還要分辨這些手續(xù)的真實性,不然后面的工作都白搭不說,還有可能“錢車兩空”甚至是違法”。
林崟還建議:對于二手車的配置要了解,避免低配改“高配”。另外就是發(fā)生過嚴(yán)重碰撞的車、水淹車、火燒車。“一些大的事故會造成車輛前后縱梁、水箱框架、車身骨架等嚴(yán)重變形,雖然經(jīng)過修復(fù),但是這類車存在一定的安全隱患;還有水泡車、火燒車,怎樣判斷;這類問題和檢測方法我們之前在“二手車評估資訊”和“中華汽車網(wǎng)?!惫娞栆呀?jīng)講了很多遍了,這里就不再重復(fù)。
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