80、90后成二手車買賣新勢力，網絡魅力突顯

中華汽車網校最新消息：國內車市某線上拍賣平臺發(fā)布了《2017年8月個人賣車大數(shù)據報告》。報告顯示：90后已成為消費新勢力，很大一部分的90后都擁有了自己的私家車，甚至開始通過互聯(lián)網平臺賣車或者置換新車。

另外，數(shù)據還顯示，在今年的8月份的賣車車主中，80后占到了一般的比重。而90后也已經超過一成。增長趨勢十分明顯。同時，該報告還將從保值率、品牌銷量、城市需求分布等方面對中國二手車市場交易現(xiàn)狀進行呈現(xiàn)。幫助大家更好地了解哪些車在二手車市場最吃香，也將幫助有購車需求但預算不足的消費者更準確地知道買哪些二手車最劃算。

中華汽車網校在對賣車車主的性別統(tǒng)計中發(fā)現(xiàn)，賣車車主以男性為主，占比達68%，女性車主占比為32%;賣車車主年齡分布以80后和70后為主，其中80后占比約為50%，70后占比為26%，90后緊隨占比排名第三，約為12%。

從二手車的車齡來看：3-5年車齡賣出量占比最高，占比約為其次為23.8%，其次是5-7年，占比約為22.2%。但同時，7至10年和10年以上車齡，仍占很大比例。但總體來看，中國車主賣車周期正在呈現(xiàn)縮短的趨勢，隨時消費水平的升級、汽車金融的滲透，車主置換新車的周期開始變短，二手車也逐步“年輕化”。

車型方面：8月份主賣車型以轎車為主。但有統(tǒng)計數(shù)據顯示，車主賣車后超8成以上置換新車，其中近半置換SUV，這已漸漸成為一種流行趨勢。

中華汽車網校數(shù)據還顯示：8月份一二線車源城市中，上海、杭州出售的豪車占比最多，賣10輛車就有一輛是豪車。其次為北京、天津、廣州等，豪車占比超過8%，也成為豪車聚集地。

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