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又漲知識(shí)了,聽(tīng)說(shuō)過(guò)“最經(jīng)濟(jì)車速”嗎?
據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,近期國(guó)際原油價(jià)格不斷上漲,受此影響,國(guó)內(nèi)油價(jià)或在年底時(shí)再次上調(diào)。油耗,應(yīng)該是有車一族比較關(guān)心的問(wèn)題,那么問(wèn)題來(lái)了,“最經(jīng)濟(jì)車速”你聽(tīng)過(guò)嗎?下面就和小編一起了解下吧。
經(jīng)濟(jì)車速,通俗來(lái)說(shuō),就是車輛油耗最低時(shí)的車速。不同車型的經(jīng)濟(jì)車速也會(huì)有所不同:
1.2L以下的排量,經(jīng)濟(jì)速度在50km/h;
1.2L-1.6L之間的排量,經(jīng)濟(jì)時(shí)速在70km/h;
1.6L-2.0L之間的排量,經(jīng)濟(jì)時(shí)速在100km/h;
大于2.0L排量的,經(jīng)濟(jì)時(shí)速在120km/h;
經(jīng)濟(jì)車速原理:如果車速過(guò)低,活塞的運(yùn)動(dòng)速度低,燃油燃燒不充分,導(dǎo)致油耗增高;如果車速過(guò)高,進(jìn)氣速度會(huì)加大進(jìn)氣阻力,風(fēng)阻系數(shù)會(huì)加大,導(dǎo)致油耗增高。如果轉(zhuǎn)速一直維持在1500轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),距離越長(zhǎng),則越省油,如下圖,在0~80km/h車速范圍內(nèi)80km/h是最省油的,如果超過(guò),油耗便開(kāi)始呈上升趨勢(shì),車速越高油耗越高。
一般來(lái)說(shuō),小排量的車型,在低速行駛時(shí)是比較省油的,但是小排量車過(guò)了最省油時(shí)速后,油耗會(huì)往上升,而大排量車還未達(dá)到最省油時(shí)速,油耗會(huì)隨著車速的增加而減少。也就是說(shuō),超過(guò)這個(gè)車速后,大排量要比小排量省油。
怎樣知道自己的車經(jīng)濟(jì)車速是多少?一般車型在轉(zhuǎn)速表的旁邊都會(huì)有瞬時(shí)油耗表。通過(guò)這個(gè)瞬時(shí)油耗表可以了解不同車速的百公里油耗,算出自己車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。
瞬時(shí)油耗,是與本次綜合油耗、總綜合油耗相對(duì)而言的。本次綜合油耗,是本次行駛的百公里平均油耗,從上次車輛熄火兩小時(shí)后再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)開(kāi)始計(jì)算??偩C合油耗,是較長(zhǎng)時(shí)間的百公里平均油耗,一般每10000公里為一個(gè)計(jì)算周期,滿后自動(dòng)清除。一般,油箱內(nèi)余油能行駛的里程數(shù),就是憑本次綜合油耗算出的。
中華汽車網(wǎng)校資深教授熊少華告訴我們“以上都是相對(duì)而言,想省油,關(guān)鍵還是車型和駕駛習(xí)慣”。熊少華總結(jié)出幾個(gè)省油的方法給大家做參考:
1.高速行駛不要開(kāi)窗:高速行駛時(shí),開(kāi)側(cè)窗、天窗要遠(yuǎn)高于開(kāi)空調(diào)降溫所增加的油耗,風(fēng)阻將至少提高30%,阻力的增加會(huì)消耗更多的燃油。
2.加油時(shí)不要加的太滿:如果經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)車的話,加油最好不要超過(guò)3/4,過(guò)滿時(shí),車在運(yùn)動(dòng)中就會(huì)造成油料膨脹,汽油會(huì)以氣體形式從油箱蓋的氣口排出,而且,車輛的載重每增加100公斤,油耗就會(huì)提高4.4%。
3.保持直線行駛:汽車?yán)镉袀€(gè)名詞叫做風(fēng)阻系數(shù),都是指汽車在前進(jìn)行駛狀態(tài)下的。車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)阻力增大,相應(yīng)的油耗也會(huì)增加,因此,頻繁的變道、超車、亂加塞,不僅僅讓人厭煩,還會(huì)增加油耗,何苦呢?
4. 經(jīng)常檢查胎壓:符合規(guī)定要求的胎壓,可以降低油耗3.3%,若胎壓降低30%,當(dāng)汽車以40公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),油耗增加5%~10%,因此,根據(jù)不同的路況和溫度,適當(dāng)調(diào)整胎壓可以有效減少油耗。
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