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中華汽車網(wǎng)校告訴你:單排氣管和雙排氣管的區(qū)別?

來源:中華汽車網(wǎng)校-何 閱讀:2456 更新時間:2017-11-14

現(xiàn)在的車子排氣管布置形式各式各異,有些只有單邊單根,有些是一邊一個,還有的是一邊兩個,有的甚至是兩邊都有兩個排氣管。為什么排氣管不統(tǒng)一?是不是越多越好呢?單排氣管和雙排氣管有什么區(qū)別?中華汽車網(wǎng)校為你解答!


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一、排氣管的構(gòu)造形式

排氣管的構(gòu)造形式可謂是多種多樣,單入單出、單入雙出,雙入單出、雙入雙出,以及兩個獨立排氣系統(tǒng)。而排氣管的形式是最終是根據(jù)發(fā)動機(jī)的排量、形式所決定的。單出口和雙出口在四缸發(fā)動機(jī)和V型發(fā)動機(jī)上都有應(yīng)用,最后一個獨立的雙排氣系統(tǒng),則是用在V型發(fā)動機(jī)上。單入雙入應(yīng)該很好理解,直列發(fā)動機(jī)只需要一個排氣通道,而V型發(fā)動機(jī)有點像把直列的氣缸折成兩半,每邊有一個排氣通道。而所說的單出、雙出也就是大家口中的幾個排氣管。


二、排氣管的作用
1、降低噪音:汽車運(yùn)行后,起到主要消音作用的就是汽車的排氣管內(nèi)部安裝的消音器,其大幅度降低了汽車的噪音。其原理是通過多通道使氣流分流,這些分流之間互相摩擦撞擊使氣流的流速逐漸降低,如此反復(fù)循環(huán),以降低噪音。
2、減少環(huán)境污染:排氣管內(nèi)部有凈化裝置,當(dāng)汽車的高溫尾氣通過其凈化裝置時,其中的三元催化有效凈化尾氣中的有害氣體。

3、通氣排氣:汽車排氣管相當(dāng)于人的呼吸系統(tǒng),以循環(huán)方式進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣,如果沒有排氣管,那么汽車將無法運(yùn)行。


三、排氣管的設(shè)計與什么有關(guān)?
1、與排量有關(guān):如果有些車一根粗的排氣管也不能滿足需求,只能再加一根了。因為這樣排氣效率更高,所以大排量的汽車你會經(jīng)??吹接袃筛⑴诺呐艢夤?。特別是一些跑車,需要更大的進(jìn)氣量來提速,排氣管都設(shè)計的特別粗,滿足吸氣的同時也滿足廢氣的排放。

2、與發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)有關(guān):早年使用雙邊排氣的車輛通常都使用了V型6缸以上的發(fā)動機(jī),這樣V型的兩邊氣缸就可以分別使用一組排氣,需要兩個三元催化器,兩組排氣管。這是最原汁原味的雙邊排氣,意味著豪華和高檔。當(dāng)然也有許多排量大膽卻很低調(diào)的車,比如說排量為4.6L的豐田陸地巡洋艦,只在尾部的一側(cè)有一個很不起眼的排氣管。


四、為什么一個排氣 一個不排氣?
1、提升豪華感:除了傳統(tǒng)性能車,如今4缸2.0升排量及以下的發(fā)動機(jī)使用雙邊排氣的大有人在,就是為了迎合早年人們對多邊排氣具有豪華感的認(rèn)知,而且絕大部分都不是最純正的雙邊排氣了,受成本制約它只有一組排氣管,一個三元催化器,只是在消音器的末端分成兩個排氣管,除了提升逼格,對性能的貢獻(xiàn)幾乎為零。

2、假冒雙邊排氣:在一些想提升逼格但卻不想加入過多成本的車型中,它會給你在后保險杠設(shè)計看似雙邊的排氣,但實際上只有一個是真的,另外一個就是純粹的裝飾,一到天冷的時候就會露餡了,只會一邊冒煙。


五、排氣管是不是越大越好?

原廠排氣系統(tǒng)是汽車廠商經(jīng)過周密的計算和試驗匹配出的平衡日常駕駛實用性、舒適性、環(huán)保型與性能之間的最佳設(shè)定。一般日常駕駛發(fā)動機(jī)是以中低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),民用車輛的排氣管管徑不會太粗且排氣管彎轉(zhuǎn)較多,就是為了保持一定的排氣背壓,以滿足日常中低轉(zhuǎn)速下的動力性能。直徑大的排氣管,會因為排氣過于通暢,背壓不足而損失低轉(zhuǎn)速下的扭矩,造成起步無力、油耗變高等問題,尤其是先天扭矩不足的小排量車型,更是要留意這個問題。


六、排氣管有必要改裝嗎?

其實,車輛出廠時的排氣系統(tǒng),都是經(jīng)過汽車廠商的周密計算與試驗匹配出的,是有效平衡日常駕駛實用性、舒適性、環(huán)保性、性能之間的最佳設(shè)計。因為一般來說,日常駕駛中的發(fā)動機(jī)都是以中低速運(yùn)轉(zhuǎn),所以民用車輛的排氣管不會太粗,而且排氣管彎轉(zhuǎn)也多,可以有效保持背壓,以滿足日常中的低轉(zhuǎn)速動力性能。而直徑大的排氣管,會因為排氣過于通暢,背壓不足,從而損失低轉(zhuǎn)速下的扭矩,造成起步無力,而且油耗也會增高,所以不能一味追求大排量排氣管,尤其是扭矩不足的小小排量車型。


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