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參考北京限購限牌政策 廣州二手車可外遷
【中華汽車網(wǎng)校 行業(yè)動態(tài)】廣州二手車行業(yè)經(jīng)營者所有7月1日前登記的“存量二手車”,都可在2013年3月31日前,直接辦理一次車輛轉移登記,完成辦理轉移登記后的車輛,不產(chǎn)生更新指標。這個規(guī)定也等同于北京二手車市場,將現(xiàn)存二手車進行備案。購買這些二手車的車主不必參加搖號或競拍,直接獲得增量指標。
對于目前廣州二手車市場的情況,許多車主紛紛反映二手車價格飛漲,而經(jīng)銷商則表示他們在廣州生存不下去了。
從限牌政策出臺至今,廣州二手車交易市場冷冷清清,對于二手車未來的發(fā)展,一位二手車商表示,如今沒人要賣出也就收不來車,而最后一批能上牌的車賣完后可能就沒人買車。
據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解到的消息,目前已經(jīng)有4、5間車行跟管理處退了合同,另外還有兩間是清完貨,沒交租金就跑路了。編輯走訪其他門店,發(fā)現(xiàn)他們紛紛表示,賣完就走,以后各干各的。
從北京的經(jīng)驗來看,大城市難容下二手車,要疏通渠道,使它流通到外地。而廣州二手車市場如果沒有一個帶頭者,則二手車車行很難生存。
目前北京由大的汽車交易市場帶頭,與河北、山東、遼寧、內(nèi)蒙等周邊地區(qū)聯(lián)系,把二手車銷往外地,效果非常不錯。而亞運村市場和舊車交易市場在北京負責二手車市場對外聯(lián)絡,政府對這兩個市場有較大的扶持。此外北京從2011年8月1日開始實施的《老舊機動車淘汰更新補貼辦法》,這些都促進北京二手車賣到外地。
二手車要形成全國性的市場,要打通向外的渠道,廣州可以學習北京的經(jīng)驗。廣州也可以由大的汽車集團帶頭,向江西、廣西、湖南等地輸出二手車。
據(jù)悉,廣州目前沒有大型汽車交易市場組織銷售二手車,也沒有出臺相關促進二手車異地買賣的政策,而廣州市庫存的二手車有11973輛。
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