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盤點:十年間遭到315晚會曝光的汽車行業(yè)問題

來源:中華汽車網校-何 閱讀:3618 更新時間:2018-03-15

一年一度的315晚會即將如期舉行,今晚又有哪些企業(yè)和領域中招呢?2008年到2017年十年間,從高速收費亂象,到新車、零部件、售后服務質量,再到最近的二手車行業(yè),汽車行業(yè)幾乎每年都被搬上315晚會。接下來,和中華汽車網校一起來看看這十年間,汽車行業(yè)在315晚會中都遇到了哪些問題。


盤點:十年間遭到315晚會曝光的汽車行業(yè)問題@chinaadec.com


1、2008年--進口機動車輛實施入境驗證管理
2008年的315晚會沒有曝光汽車行業(yè)的相關問題,但是提出了非常重要的管理條例。國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局新聞發(fā)言人劉德平在晚會上發(fā)布:國家質檢總局會同有關部門聯合發(fā)布公告,決定自2008年3月1日起,對進口機動車輛識別代碼實施入境驗證管理:
(1)進口機動車輛的識別代碼必須符合中國國家強制性標準,不符合的禁止進口;

(2)車輛進口時檢驗檢疫部門將核對車輛識別代碼和相應的結構參數。對進口機動車的識別代碼實行入鏡驗證管理主要是防止不符合中國強制性安全標準的車輛,走私車輛,劣質拼裝車輛進口,維護消費者健康安全,國家之間總局提醒有關廠商必須嚴格執(zhí)行這一規(guī)定。


2、2009年--國道收費站亂收費現象

2009年315晚會曝光了位于湖南省瀏陽市的319國道和106國道上的收費站亂收費現象。有記者做了實地采訪:“106國道由北往南,319自東向西,記者從江西上栗出發(fā),10分鐘后遇到第一個收費站。過了金山收費站,很快進入了湖南收費站,在這里遇到了第二個收費站,距離上一個收費站只有5公里”。而我國收費公路管理條例規(guī)定,相鄰收費站間距不得少于50公里。公路亂收費的現象被曝光之后,有關部門開始大力整頓,違規(guī)收費站不斷拆除。


3、2010年--汽車4S店只換不修&大貨車防護裝置偷工減料
2010年315晚會曝光了汽車行業(yè)的兩個問題:
(1)某些汽車4S店的維修內幕,只換不修;
(2)部分大貨車防護裝置偷工減料,小轎車追尾大貨車時容易導致車主死亡。

4S店的服務一直受人詬病,當時記者調查,對于一些問題不大的汽車,如果只是維修,4S店的利潤不高,所以有的4S店會以零件損壞的理由要求車主更換配件,或者直接說明只換不修。甚至還會把前一個客戶換下來的零件撿回來,修復之后換給下一個客戶。這種現象到現在都沒有根絕。第二個問題,事實上早在2002年,國家質量監(jiān)督檢驗總局就要求大貨車必須裝備能有效防止其他機動車和非機動車等從車輛后下方嵌入的防護裝置。但是很多大貨車沒有安裝防護欄;有的護欄只是一層薄的鐵皮,形同虛設。這導致一些追尾事件中,小汽車鉆入大貨車后司機直接死亡。


4、2011年--錦湖輪胎以次充好&4S店扣留新車合格證

2011年曝光了錦湖輪胎的質量問題和4S店的又一個潛規(guī)則。錦湖輪胎當年被爆出以次充好帶來嚴重安全隱患,有記者以明察暗訪的形式曝光錦湖輪胎存在質量問題:錦湖輪胎在原料中摻假,以返煉膠代替原片膠,影響輪胎質量,給采用其品牌輪胎的汽車帶來了安全隱患。直至當年的3月21日,錦湖輪胎才發(fā)表致歉聲明并宣布召回所有違規(guī)生產輪胎。4月15日,錦湖輪胎開始召回,涉及的輪胎超過30萬條,是目前國內首次輪胎召回事件。另外,當年315晚會還曝光了4S店的又一個潛規(guī)則,4S店將消費者新購車輛的車輛合格證抵押給銀行,最終可能導致消費者購買的新車無法上牌,變成“黑車”。


5、2012年--克萊斯勒4S店虛報配置

2012年曝光了克萊斯勒Jeep指南者虛報配置問題:在銷售過程中表示有胎壓監(jiān)測和側氣囊,實際上這兩項安全性配置并沒有;另外原裝進口的世界杯特別版Jeep指南者,其實是國內的改裝車型,賣出了比其他普通版本更高的價格。在曝光之后,克萊斯勒中國要求全國經銷商按車輛識別代碼通知車主,還要求經銷商與這部分消費者簽訂一份保密免責協議,并對每輛已售出的車輛支付5000元現金作為補償。


6、2013年--大眾汽車雙離合自動變速器安全隱患&江淮同悅“生銹鋼板”

2013年大眾汽車雙離合變速器的問題被鬧得沸沸揚揚,很多車主反映大眾汽車DSG變速器存在脫檔、突然加/減速、閃爍、失去動力、抖動等安全性問題。經曝光后大眾被迫召回,加以軟件升級,但是車主們很快發(fā)現,軟件升級之后故障依舊。最后質檢總局約談大眾后,大眾延長了DSG變速器的質量擔保期并進行了部分車型的召回。另外還曝光了江淮同悅轎車為了節(jié)約成本,采用價格相對便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板,造成車身漆面鼓包,鋼板銹蝕嚴重,只能用部分切除鋼板再焊接的方式維修,嚴重影響行車安全,給車主帶來極大安全隱患。


7、2014年--海馬等車企油耗造假&山東企業(yè)違規(guī)生產四輪代步車
2014年汽車行業(yè)又有兩個問題被曝光:
(1)央視曝出被標注“海馬公司車輛送檢員”的人員在送檢車時稱油耗參數可以隨便修改。而按照國家輕型汽車燃料消耗量試驗方法的規(guī)定,檢測車輛和銷售車輛必須相同。在吉林、北京、天津的幾家檢測機構均發(fā)現了油耗造假的做法,這在業(yè)內已經是公開的秘密。一些車企申報不符合條件車輛、違規(guī)獲得補助資金超過1900萬元,上汽大眾、上汽通用和江淮汽車等廠家"榜上有名"。

(2)山東的一些企業(yè)利用特種設備許可證,違規(guī)生產四輪代步車,粗制濫造,無人監(jiān)管,事故頻出,生產出來的車輛毫無安全可言。還有一些企業(yè)直接購買小排量汽車,改裝成內燃觀光車,甚至一些4S店從這些企業(yè)里購買內燃觀光車手續(xù),直接將小排量汽車當內燃觀光車出售。


8、2015年--山東不法廠商調和有毒汽油謀取暴利&4S店小病大修&路虎9速變速箱故障頻發(fā)
2015年又是多事之秋,三起問題被搬上了315晚會:
(1)山東省東營市、濱州市許多不法廠商通過90號汽油和石腦油、芳烴等添加劑調和生產93號汽油,放到加油站里出售。價格比正規(guī)汽油便宜很多,但年產量達五六十萬噸,從而獲取暴利。調和汽油含甲縮醛,易造成汽車漏油,還會揮發(fā)有害氣體。
(2)部分東風日產、上汽大眾、奔馳4S店會故意虛報和夸大車輛故障,從中牟取暴利。一個簡單的汽車故障(點火線圈插頭松動,插實后重啟系統即修復),但在一些4S店,卻要求更換火花塞等各種大修,其中奔馳維修費報價近萬元。

(3)路虎的9速變速箱故障頻發(fā),存在倒擋失靈、行駛中失速等諸多質量問題。部分車主換了兩次變速箱仍故障頻發(fā),搭載同款變速箱的Jeep自由光也存在著相同的問題。


9、2016年--車易拍欺瞞消費者

2016年315晚會曝光了二手車行業(yè)的車易拍,存在欺瞞消費者的行為。車易拍雖然宣傳的是“快速”、“透明”、“無差價”,但是實際上利用了易置換和快易拍兩個不同的登錄端,截斷了賣家與買家之間的信息對稱,讓買賣雙方出現差價。這個被截留出來的差價以“渠道服務費”的名義給了4S店。


10、2017年--無

回顧過去十年,2017年汽車行業(yè)第一次沒有出現在315晚會上,不知是整個行業(yè)真的在逐步規(guī)范,還是說汽車公關做的到位。從近幾年汽車召回頻次和數量屢創(chuàng)新高來看,汽車廠商確實愈發(fā)重視消費者反饋的意見。出現問題不可怕,可怕的是隱瞞問題。


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