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汽車小課堂:汽車行駛安全之輪胎安全分享
輪胎之于汽車,相當(dāng)于手腳之于人,其重要程度不言而喻。作為整車上唯一與地親密接觸的部件,輪胎的好壞直接決定了整車安全性的好壞,因此在日常保養(yǎng)中對輪胎的保養(yǎng)需要特別重要。
1、胎面花紋磨損指示線
新款輪胎比過去的老式產(chǎn)品多了一項(xiàng)人性化設(shè)計(jì),胎面花紋磨損指示線,當(dāng)輪胎非常新或磨損程度很低的情況下,這些指示線幾乎不會(huì)被發(fā)覺,但當(dāng)磨損到達(dá)一定程度,這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現(xiàn)出來。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條,與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中,當(dāng)你檢查輪胎可以偶爾發(fā)現(xiàn)一到兩條指示線的時(shí)候,說明胎面花紋厚度已經(jīng)減少了很多,這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了,如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見,意味著你需要盡快更換輪胎了。
2、輪胎胎面花紋深度
胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米,如果經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上,最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍,同時(shí)可以專門購買一個(gè)計(jì)量器來測量胎面花紋的厚度。也可以向一些老司機(jī)學(xué)習(xí),使用一元硬幣來大致估計(jì)胎面花紋厚度,順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中,因?yàn)橛矌胚吘壍絿枕敹说木嚯x在1到2毫米之間,所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國徽標(biāo)志,說明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。
3、輪胎側(cè)壁裂紋
輪胎上存在的問題并不是全部集中在胎面上,輪胎側(cè)壁也會(huì)出現(xiàn)一些毛病,通過觀察查找輪胎側(cè)壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口,這些細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上未來可能出現(xiàn)的漏氣裂縫,更糟的話甚至引輪胎的爆裂,這些輪胎故障都是需要極力希望避免的,所以在輪胎側(cè)壁裂紋看起來比較嚴(yán)重的時(shí)候,還是以最快的速度把車輛開往維修廠更換輪胎為上策。
4、 輪胎上的凸起和起泡
有些情況下,輪胎的外表面會(huì)因?yàn)閺?qiáng)度不夠,導(dǎo)致高出正常輪胎表面的凸起和起泡,這就如同血管中出現(xiàn)的動(dòng)脈瘤,輪胎也面臨類似的狀況,如果沒能及時(shí)把車輛送往維修廠檢測輪胎故障,胎面上強(qiáng)度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂,高速行車下的輪胎爆裂甚至?xí)?dǎo)致駕乘人員出現(xiàn)嚴(yán)重的傷病。
5、過多的振動(dòng)和抖動(dòng)
車輛前行過程中出現(xiàn)一定量的抖動(dòng)是不可避免的,特別是在道路狀況較差的條件下,當(dāng)已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,可以通過感受,自己判斷出怎樣的抖動(dòng)在合理范圍內(nèi),以及怎樣的抖動(dòng)說明車輛存在故障,車輛抖動(dòng)的誘因很多,可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡,也可能是減震器出現(xiàn)了問題,但是抖動(dòng)也可能預(yù)示著輪胎內(nèi)部有著某些問題,即便輪胎不是車輛抖動(dòng)的根本原因,抖動(dòng)也會(huì)損害輪胎的性能,不久之后引起輪胎問題。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國內(nèi)高速路上由爆胎引發(fā)的交通事故占到交通事故總數(shù)的70%。專家表示,汽車在時(shí)速100公里以上行駛時(shí)發(fā)生爆胎事故,駕乘成員死亡率為100%。所以,注意輪胎保養(yǎng),消除安全隱患很重要。
1、平時(shí)注意輪胎保養(yǎng),經(jīng)常檢查輪胎能起到消除隱患的作用,經(jīng)常檢查是否達(dá)到磨耗標(biāo)志(花紋溝深度)警界線,正常使用的輪胎磨耗到此標(biāo)記就應(yīng)即時(shí)更換;至少每兩個(gè)月檢查一下氣壓,不能只用目測其下沉量,如發(fā)現(xiàn)氣壓不足,應(yīng)查找漏氣的原因。
2、經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷,比如是否有扎釘、割傷,發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。兩前輪輪胎一旦修補(bǔ)過應(yīng)及時(shí)調(diào)整到后輪使用,確保兩前輪沒有任何隱患。及時(shí)剔除花紋溝中的石子,以免輪胎冠的變形,避免輪胎接觸油類和化學(xué)物品。
3、定期對車輛進(jìn)行四輪定位檢查,如發(fā)現(xiàn)定位不良,要及時(shí)校正,否則會(huì)造成輪胎不規(guī)則磨損,影響輪胎的里程壽命。橡膠的保質(zhì)期一般為5年左右,輪胎的壽命和使用、儲(chǔ)存等條件有密切關(guān)系,輪胎有老化現(xiàn)象、輪胎側(cè)壁DOT顯示年限過早、輪胎意外損傷、非正常磨損等都不能繼續(xù)使用。
4、所有輪胎都應(yīng)在其使用壽命范圍之內(nèi)使用(輪胎的使用壽命應(yīng)在2-3年或者行駛6萬km左右),超過使用壽命或已經(jīng)嚴(yán)重磨損的輪胎應(yīng)及時(shí)更換新胎。
5、在高速公路上行車應(yīng)注意,要超過駕駛條件要求和交通規(guī)則限制的合理的速度,雙手握方向盤,避免在高速公路上突遇異物如石頭、磚頭、木塊等物或突遇死坑時(shí)方向失控。輪胎破裂,方向跑偏時(shí)千萬不能猛踩剎車,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)適時(shí)適度地邊修正方向邊制動(dòng),直到車輛停下來為止。雨天前輪一個(gè)輪在硬路面上,另一個(gè)輪在35厘米的深水中高速通過時(shí),如果方向瞬間跑偏,切忌修正方向過大導(dǎo)致交通事故。
6、路邊更換輪胎時(shí)要將車停在路邊安全地點(diǎn),亮起危險(xiǎn)信號燈,將檔位放至一擋(自動(dòng)檔車在P位),拉起手制動(dòng),換胎時(shí)在擰緊第一個(gè)螺帽后,接下來應(yīng)擰上與它正對面的螺帽,以此類推。千萬不能以順時(shí)針或逆時(shí)針的順序依次擰上螺帽,否則當(dāng)車子開動(dòng)時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致車輪松脫。
如果在行駛當(dāng)中發(fā)生爆胎,我們應(yīng)該雙手緊握方向盤,不要慌張。
如果是前輪爆胎:一定要握緊方向盤,調(diào)整車頭,動(dòng)作要輕柔,不能反復(fù)猛打方向盤,更千萬不能急踩剎車,否則將造成車子旋轉(zhuǎn)或翻車,等車輛速度逐漸慢下來后再輕打方向盤,將車停在安全區(qū)域,然后在車后豎立警示三角牌,防止二次事故。
如果是后輪爆胎:車會(huì)呈現(xiàn)一種不穩(wěn)定狀態(tài),產(chǎn)生一股輕微的力量,使車子傾向爆胎的那一邊,此時(shí)應(yīng)采用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。在這里我們要強(qiáng)調(diào)一下與前胎爆裂不一樣的是,由于后輪不具有導(dǎo)向功能,而且一般車的后輪承載重量相對不高。因此,后輪爆胎并不是非常危險(xiǎn),只需握穩(wěn)方向盤即可。
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