一輛二手車如何查出是燒機油？

來源：中華汽車網(wǎng)校-何閱讀：11769 更新時間：2018-06-19

“燒機油”這個話題，一直以來是經(jīng)久不衰，成為僅次于汽油油耗的車主最為關(guān)心的一項指標(biāo)。所謂的“燒機油”并不是真正意義上的機油點火燃燒，因為機油在氣缸中是沒法被點燃的。廣大車主嘴里常說的“燒機油”，主要是指機油消耗過多、過快。那么，汽車燒機油怎么修？下面，中華汽車網(wǎng)校小編教你判斷汽車燒機油的導(dǎo)致原因以及解決辦法，一起來了解一下吧！

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一、機油消耗正常值范圍

根據(jù)我國 GB3743-84 的規(guī)定，機油燃油消耗比應(yīng)小于 1% 。例如，發(fā)動機排量為 1.6-2.0 升，而 100 公里燃油消耗為 10 升的轎車，其機油消耗量應(yīng)小于 1 升/ 1000 公里。國外對轎車發(fā)動機機油消耗量并未做法規(guī)性的強制規(guī)定，一般認(rèn)為在最初行駛的 10000 公里走合期內(nèi)，機油消耗量可能達(dá)到 0.3 升/ 1000 公里，在行駛 10000 公里之后，機油消耗將維持在 0.2 升/1000 公里之內(nèi)，而維修手冊說明只要機油消耗量小于 1 升/ 1000 公里均為正常。

二、如何判斷發(fā)動機是否燒機油（不拆解發(fā)動機）
1、看汽車行駛里程數(shù)，如累計里程已超過二十萬公里且欠合理保養(yǎng)的車燒機油的可能性較大。
2、看排氣管口內(nèi)圈灰垢的顏色，不燒機油的呈灰白色或深灰色，燒機油的一般都積有一層較厚的黑色積炭。
3、看加機油口內(nèi)及蓋的顏色，如口內(nèi)（部分氣門室）及蓋內(nèi)側(cè)有大量的烏黑色污垢，可間接測知可能燒機油。
4、看排氣顏色，方法分兩種，一是發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，看排氣是否有藍(lán)色煙氣排除，如有肯定燒機油。如不明顯，可稍加油門提高轉(zhuǎn)速至約2000轉(zhuǎn)時看是否有藍(lán)色煙氣，如有也可證明燒機油。二是讓怠速運轉(zhuǎn)約3--5分鐘后突加油門，如有藍(lán)色煙氣排出也可證明燒機油。
5、看機油尺存油量及顏色，機油尺存油如在下限可間接判斷該發(fā)動機的機油消耗量（因為車主不愿主動介紹機油消耗量大）大，如機油消耗量大肯定燒機油。如機油尺上的機油顏色特別污黑也可大致判斷燒機油。
6、看氣缸壓力，如通過以上五點還不能判斷時，可測氣缸壓力，如壓縮壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值百分之七八十也可基本判定燒機油。
7、看汽車動力，路試時如加速性、輕微拖檔后的恢復(fù)性等方面如與同車型同排量的車有明顯差異，也證明該發(fā)動機已燒機油了。

中華汽車網(wǎng)校提醒：一是因為發(fā)動機缸壁、活塞及活塞環(huán)磨損引起的燒機油，證明該發(fā)動機的各部磨損巳達(dá)極限，必須大修才能恢復(fù)。二是因為（個別零件損壞）如進(jìn)氣門油封損壞或曲柚箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞引起的燒機油，只要作簡單修理即可恢復(fù)。

三、哪些部件磨損老化會造成發(fā)動機燒機油
1、氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。
2、活塞環(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個活塞環(huán)口成一條直線)造成密封不嚴(yán)而使部分機油竄入燃燒室燃燒。
3、氣門油封老化破損也會讓部分機油進(jìn)入燃燒室燃燒，特別是進(jìn)氣門油封老化破損更易讓機油進(jìn)入燃燒室燃燒。
4、發(fā)動機廢氣管(機油室通發(fā)動機進(jìn)氣管)堵塞造成機油室壓力過高而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。

5、氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機油竄入燃燒室燃燒。

四、導(dǎo)致燒機油的原因及解決方法
1、汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因
汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機油進(jìn)入燃燒室，引起燒機油現(xiàn)象。另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。
2、冷車燒機油
在汽車溫度尚未完全熱起來時，發(fā)動機排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車后正常。這個現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門油封老化導(dǎo)致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質(zhì)的氣門油封出現(xiàn)僵硬導(dǎo)致無法完全密封，機油從氣門處漏進(jìn)燃燒室燃燒后出現(xiàn)了上面的現(xiàn)象。解決辦法→將發(fā)動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可(維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結(jié)合您的汽車而定)。
3、熱車燒機油

在汽車達(dá)到正常溫度后，排氣管依然排出藍(lán)煙，這說明活塞環(huán)出現(xiàn)了密封不良的現(xiàn)象。由于活塞環(huán)密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環(huán)泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象了。導(dǎo)致此種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。解決辦法→按照正規(guī)操作辦法的話，需要將發(fā)動機吊下來，進(jìn)行大修作業(yè)。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結(jié)合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。另外還有一種處理辦法，如果確定是熱車燒機油且不是很嚴(yán)重(為安全起見，可先進(jìn)行缸壓測試)，也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環(huán)處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。

中華汽車網(wǎng)?？偨Y(jié)：“燒機油”的原因有很多，有可能是發(fā)動機故障，比如活塞環(huán)卡死或者磨損了；或者是曲軸箱通風(fēng)裝置被堵塞；也可能是氣門油封出了問題等等。如果發(fā)現(xiàn)機油有略微超出預(yù)期的消耗速度，不必驚慌，這可能是行駛工況較為惡劣、或駕駛習(xí)慣不好導(dǎo)致的，只要按時正常保養(yǎng)即可。

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