二手車市場(chǎng)稅改 二手車稅改建議報(bào)告已經(jīng)提交

　 【中華汽車網(wǎng)校 資訊】中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)為此堅(jiān)持不懈的做著努力，預(yù)計(jì)8月末將向政府部門相關(guān)機(jī)構(gòu)提交二手車增值稅稅收改革方案報(bào)告。正所謂“無規(guī)矩不成方圓”，汽車市場(chǎng)特別是二手車交易市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭高漲，但是相關(guān)政策缺陷、法規(guī)的不健全等問題，致使國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)長(zhǎng)期處于扭曲而混亂的狀態(tài)。

　　這份報(bào)告的提交一樣重大，意味著國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的格局調(diào)整又進(jìn)一步，為此中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)做了相當(dāng)多的準(zhǔn)備工作。

　　今年3月，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)帶頭研討我國(guó)二手車增值稅稅收改革方案，并成立二手車稅收改革研究課題組。該課題組通過對(duì)國(guó)內(nèi)外二手車市場(chǎng)、業(yè)態(tài)的調(diào)研和分析，結(jié)合現(xiàn)行的相關(guān)政策，向政府主管部門提交適合我國(guó)國(guó)情的，有利于建立二手車流通市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和經(jīng)營(yíng)秩序的二手車增值稅稅收政策建議。

　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，目前以經(jīng)紀(jì)公司為主體的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)對(duì)二手車市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)和健康發(fā)展極其不利。由于二手車信息缺乏透明性，基本上全靠購(gòu)車人眼觀手摸來鑒別，很多二手車交易成了一手交錢一手交車的一錘子買賣，在二手車經(jīng)營(yíng)者的信譽(yù)普遍不好的市場(chǎng)環(huán)境中，往往增加了消費(fèi)者對(duì)二手車交易的不信任，不利于二手車銷量的提高。

　　一直以來，我國(guó)二手車市場(chǎng)并未脫離傳統(tǒng)的交易模式，二手車經(jīng)紀(jì)公司、個(gè)體工商業(yè)者仍在二手車流通環(huán)節(jié)扮演主力角色。按現(xiàn)行的稅收政策，正規(guī)的二手車經(jīng)營(yíng)公司要按車輛成交價(jià)的2%繳納增值稅，而經(jīng)紀(jì)公司和個(gè)體交易者只需向市場(chǎng)開辦方繳納每次200-400元的開票費(fèi)用，即可開具二手車交易發(fā)票，辦理過戶。由于稅收成本相去甚遠(yuǎn)，目前大部分二手車經(jīng)營(yíng)公司在真正交易的過程中，也利用舊車交易市場(chǎng)進(jìn)行開票。

       自中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊出了解到，在該課題研討組和政府相關(guān)部門的商量之下，可以確定的是關(guān)于二手車增值稅稅收改革方案課題的研討，將對(duì)我國(guó)的二手車交易市場(chǎng)起到經(jīng)營(yíng)格局調(diào)整和凈化作用。

　　綜上所述的二手車交易市場(chǎng)的問題對(duì)于二手車交易市場(chǎng)的發(fā)展是相當(dāng)不利的，一方面不利于我們二手車銷量的提高，另一方面將可能導(dǎo)致二手車交易市場(chǎng)產(chǎn)生信任危機(jī)，這也催促我們進(jìn)行二手車增值稅稅收改革。據(jù)悉，根據(jù)課題組工作計(jì)劃，前期調(diào)研以及資料收集工作已經(jīng)完成，將著手進(jìn)行課題報(bào)告的整理與撰寫工作，本月末將向業(yè)內(nèi)相關(guān)人士征求意見，形成報(bào)告提交政府相關(guān)機(jī)構(gòu)。

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