- 關(guān)于做好2024年職業(yè)技能等級認定考試工作的通知
- 【誠邀機構(gòu)合作】軍隊文職技能崗證書
- 汽車網(wǎng)校學習小程序在線刷題操作指導
- 助力企業(yè)經(jīng)營備案,暢通技能人才發(fā)展
- 【申請進群】文職資料群、二手車資源群
- 關(guān)于盜用我校素材進行虛假宣傳的嚴正聲明
- 汽車網(wǎng)校2024年國慶節(jié)放假通知
- 關(guān)于汽車維修工職業(yè)技能等級認定成績公示的通知
- 汽車網(wǎng)校2024年中秋節(jié)放假通知
- 關(guān)于倉儲管理員職業(yè)名稱調(diào)整的通知
- 2024年7月批次汽車維修工職業(yè)技能等級認定考試圓滿落幕
- 更名公告:“中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會”正式更名為“全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會”
- 商務(wù)部:二手車交易持續(xù)活躍 異地交易量占比翻倍
- 國外二手車價格大漲 二手車出口市場火熱
- 江西開展機動車維修行業(yè)專項執(zhí)法行動,重點檢查機動車維修經(jīng)營備案情況!
- 中國管理科學研究院被撤銷登記,你考過它家的二手車評估師證嗎?
- 全國雞肋證書老大,終于倒了!你手上有這個單位發(fā)的報廢汽車拆解工假證嗎?
- 二手車出口企業(yè)怎么入局?有哪些難點?面臨哪些挑戰(zhàn)?
- 徐州豐縣 | 開展機動車維修市場聯(lián)合執(zhí)法檢查,規(guī)范維修市場
- 惠州發(fā)布進一步認真落實機動車維修經(jīng)營管理規(guī)定的通告
- 全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會:2024年上半年汽車市場發(fā)展形勢分析會在長沙舉行
- 老百姓大藥房董事長謝子龍:適度放寬鄉(xiāng)鎮(zhèn)藥店開辦準入條件
限牌政策實施以后 對中國二手車帶來的影響
【中華汽車網(wǎng)校 資訊】對于目前中國二手車整個產(chǎn)業(yè)的“熱傷風”病癥,我們希望中央政府、地方政府、企業(yè)等一起從全局和消費者實際情況出發(fā),建立一種更為合理的汽車消費促進方式,對于汽車消費所帶來的擁堵、能耗、污染等問題采取引導、疏通而不是僅僅的行政限制一種手段,中國的二手車行業(yè)目前急需“休整”。
在經(jīng)歷過2010年北京地區(qū)開始的“限牌”政策之后,全國各地大城市開始陸陸續(xù)續(xù)的出現(xiàn)“限牌”的政策,這些政策從一定程度繼續(xù)促進了國內(nèi)二手車資源“從高到低”的流通,也就是大城市二手車逐步淘汰至二三線城市,經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)二手車逐步淘汰到經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū),尤其是北京、上海、廣州、深圳以及沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的二手車全國區(qū)域化流通越來越明顯,區(qū)域集散中心的作用逐漸顯現(xiàn)。
自2006年二手車流通管理辦法頒布以來,汽車廠家和經(jīng)銷商開始加大二手車業(yè)務(wù)的推動,尤其是2010年北京“限牌”之后,北京地區(qū)新車經(jīng)銷商超過40%的新車業(yè)務(wù)來自于二手車置換,一些中高端品牌這一比例甚至更高,未來全國的新車二手車業(yè)務(wù)的結(jié)合趨勢越來越明顯,不論是汽車品牌廠家、經(jīng)銷商集團還是獨立的新車品牌經(jīng)銷商,對二手車業(yè)務(wù)達到了空前的重視和投入。
2010年至2012年初,以北京、上海等地為主的二手車全國流通實現(xiàn)了實質(zhì)性的變化,同時由于“限牌”的激烈競爭造成新車價格不斷下降,二手車保值率不斷下滑,二手車相對性價比提升等因素都促進了二手車供需兩方面的快速發(fā)展,整體產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展熱度空前高漲。
但是,2012年春節(jié)后,全國一些省市開始出現(xiàn)“地方性二手車遷入限制政策”,也就是對于北京、上海等大城市淘汰的二手車采取“年限、環(huán)?!钡认拗疲瑬|北、華北、西北、華南、西南目前幾乎所有的二線以上城市,甚至很多地區(qū)的縣級城市都開始限制“外省市二手車進入”,而且這一情況愈演愈烈,要求越來越嚴格,大部分城市要求2008年之后生產(chǎn)的國家環(huán)保三號標準以上的車輛才能進入,這也就意味著大城市2008年之前的二手車大量滯銷,出售渠道被“堵死”。
本已經(jīng)價格嚴重縮水的“中年”二手車(使用4-8年),雖然有一定的政府和廠家補貼,但是對于大部分車型來講,損失進一步明顯,甚至到了客戶難以接受的“心理底線”。
舉例來說,2007年的寶馬530轎車,正常車況情況下,2011年的收購價格在29萬元左右,2012年按照規(guī)律折舊應(yīng)該在27萬元,而2012年初限制開始的價格下降到25萬元,2012年8月中旬后的價格目前只有23萬左右,未來還將進一步下降。
這些是主流品牌的暢銷二手車,如果是一些保值率本身就不好的二手車價格下降更加明顯,目前的情況就是“報廢可惜,出售太虧,流通不暢,用著不換”,新舊車循環(huán)消費的渠道嚴重受到影響。
長此以往,不僅二手車行業(yè)受到影響,連帶新車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將受到影響,消費者置換車輛短期使用成本過高,流通不暢,造成新車置換速度下降,新車交易量縮水,競爭越加激烈,新車反向繼續(xù)降價,二手車價格繼續(xù)縮水,形成一種價格互相壓制的惡性循環(huán),最終導致中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能難以釋放,一系列問題將浮出水面。
出自中華汽車網(wǎng)校 http://p747qisn.cn/轉(zhuǎn)載請注明出處
中華汽車網(wǎng)?!嚶殬I(yè)資格證考證專家 |