老司機支招：5萬元左右二手車推薦

最近有不少小伙伴在網(wǎng)絡上問中華汽車網(wǎng)校小編，5萬左右買什么二手車比較好？有沒有什么推薦車型？不得不說小伙伴們都很聰明。5萬元的預算，在新車市場上應該只能看一看微型車或是小型車，但放在二手車市場上，5萬元的預算可以有很多車型選擇。下面，小編就推薦幾款5萬元左右的二手車，給想買二手車的小伙伴做個參考。

Polo這款車在二手市場絕對是一款比較搶手的小型車，除了空間稍微小點之外，其他基本上沒什么毛病，而且性能各方面的表現(xiàn)都不錯，安全性也好。Polo作為大眾旗下最主力的小型車，憑借精湛的設計和穩(wěn)定可靠的質(zhì)量獲得了巨大的成功，并得到了消費者的一致認可。Polo的推出也使得大眾集團真正兌現(xiàn)了制造讓老百姓買得起的車的承諾。從第一代Polo推出，大眾就致力于制造精巧穩(wěn)固并擁有極高性價比的小型車，同時每一代的Polo都遵循了這個準則。所以如果想5-6萬買一輛二手小型車的話，Polo是值得考慮的。另外需要注意的是，Polo是小型車里面比較貴的車了，不過好在二手車比較保值。

目前2012款以后的馬自達6在二手車市場價格普遍在8萬元以上，而2007款則在4萬元左右，考慮到2007款距今已經(jīng)11年有余，在此也就不做推薦。綜合來看，2011款的車價格是比較合適的，普遍在5-6萬元，里程稍新一些的還能在10萬公里以內(nèi)，再加上馬自達6的口碑以及造型設計，即便是如今買來也絲毫不會過時。

捷達，曾經(jīng)的緊湊型家用轎車之王。與桑塔納，富康被戲稱為老三樣，如同三國鼎立一樣。也是當時第一款合資進入中國的車型，以合理的價格迅速贏得了市場，并以極大比例占據(jù)了中國汽車市場份額，而捷達以其經(jīng)典的外形，先進的性能，可靠的耐用性及完善的零配件供應和售后服務，當之無愧的成為老三樣的老大。而且大眾在中國市場國產(chǎn)的車型，大部分都是捷達這款車改名換外觀而來，所以，從耐用的角度來說，以及性價比選擇捷達準沒錯，唯一不足的就是配置不高。

本田思域全球、同級獨有的后座全平地臺，后座乘3人時舒適性大幅提高，上下車更便利，內(nèi)飾風格大膽、實用，用料質(zhì)感極佳，方向盤設計新穎，握感極好，1.8升i-VTEC發(fā)動機效率高、馬力充沛，高速優(yōu)異，省油性能同樣突出，高速行駛時車廂密封出色，路噪、風噪都很低等。但和同級對手相比，基本型的入門價位偏高，后座靠背只能從尾廂、不能從車內(nèi)折疊放倒，給車內(nèi)乘客提取尾廂物品造成不便，發(fā)動機高轉聲音比較沉悶。

說到高爾夫，想必童鞋們都聽過這個段子：大眾只有一款車，那就是：高爾夫，拉長就是帕薩特，改個名就叫邁騰，加一個屁股就是CC，拉長就是輝騰，拍成方的就是途安，加多三個后座就是夏朗，加高底盤就是途觀，再撐大點就是途銳，拍扁就是尚酷，加個屁股就是速騰，縮短點就是POLO。其實從這個段子來說，高爾夫已然成為了大眾的代名詞。雖說高爾夫現(xiàn)在的銷量大不如前，但高爾夫的保值率依舊是其他車型無法比擬的，所以高爾夫也絕逼是值得推薦的一款車。不過，在此要需要特別提醒是，高爾夫和大眾其他新款車型一樣，也是減配嚴重，而且空間稍微偏小，但總體來說車絕逼是款好車。

提到英朗GT，最大的特點應該有兩個，油耗高與開起來爽。前輪麥佛遜獨立懸掛，搭配改進的新型雙筒減震器，帶來更好的防側傾能力，并降低車輛震動，特別是前懸掛控制臂采用鋁和空心鋼管制造，有效減輕重量，但即便做了這些，1.6T+6AT動力總成在擁有9秒內(nèi)破百的實力，卻帶來了經(jīng)常超過14甚至15個的城市百公里油耗。

以上，是今天推薦的5萬左右的二手車。另外，“二手車評估幫”、“中華汽車網(wǎng)校”里面還有更多二手車評估資訊、汽車資訊、這里就不多說了，大家自行了解。

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