- 2024年汽車駕駛員職業(yè)等級認(rèn)定-考證班
- 2024年倉儲(chǔ)管理員職業(yè)等級考試培訓(xùn)班
- 2024年物流服務(wù)師等級認(rèn)定-考證班
- 2024年二手車評估師網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程班-機(jī)考班
- 2024年信息通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理員職業(yè)等級認(rèn)定-考證班
- 2024年汽車維修工職業(yè)等級認(rèn)定-考證班
- 2024年電工職業(yè)技能等級上崗培訓(xùn)-綜合班
- 2024年報(bào)廢汽車拆解工專業(yè)認(rèn)證-注冊班
- 2024年全媒體運(yùn)營師崗位技能培訓(xùn)班
- 2024年成人高考大專/本科學(xué)歷證報(bào)名啟動(dòng)
- 2024年機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師-考證班
- 關(guān)于做好2024年職業(yè)技能等級認(rèn)定考試工作的通知
- 【誠邀機(jī)構(gòu)合作】軍隊(duì)文職技能崗證書
- 汽車網(wǎng)校學(xué)習(xí)小程序在線刷題操作指導(dǎo)
- 助力企業(yè)經(jīng)營備案,暢通技能人才發(fā)展
- 【申請進(jìn)群】文職資料群、二手車資源群
- 關(guān)于盜用我校素材進(jìn)行虛假宣傳的嚴(yán)正聲明
- 汽車網(wǎng)校2024年國慶節(jié)放假通知
- 關(guān)于汽車維修工職業(yè)技能等級認(rèn)定成績公示的通知
- 汽車網(wǎng)校2024年中秋節(jié)放假通知
- 關(guān)于倉儲(chǔ)管理員職業(yè)名稱調(diào)整的通知
- 2024年7月批次汽車維修工職業(yè)技能等級認(rèn)定考試圓滿落幕
- 更名公告:“中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)”正式更名為“全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)”
- 商務(wù)部:二手車交易持續(xù)活躍 異地交易量占比翻倍
- 國外二手車價(jià)格大漲 二手車出口市場火熱
- 江西開展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng),重點(diǎn)檢查機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營備案情況!
- 中國管理科學(xué)研究院被撤銷登記,你考過它家的二手車評估師證嗎?
- 全國雞肋證書老大,終于倒了!你手上有這個(gè)單位發(fā)的報(bào)廢汽車拆解工假證嗎?
- 二手車出口企業(yè)怎么入局?有哪些難點(diǎn)?面臨哪些挑戰(zhàn)?
- 徐州豐縣 | 開展機(jī)動(dòng)車維修市場聯(lián)合執(zhí)法檢查,規(guī)范維修市場
- 惠州發(fā)布進(jìn)一步認(rèn)真落實(shí)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營管理規(guī)定的通告
- 全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì):2024年上半年汽車市場發(fā)展形勢分析會(huì)在長沙舉行
- 老百姓大藥房董事長謝子龍:適度放寬鄉(xiāng)鎮(zhèn)藥店開辦準(zhǔn)入條件
- 怎么開通二手車直播?二手車直播資質(zhì)申請步驟方法
- 2024年軍隊(duì)文職技能崗招聘文職人員公告匯總
- 汽車駕駛員職業(yè)技能等級證書在哪里報(bào)名
- 駕駛員職業(yè)技能證、駕駛證和從業(yè)資格證有什么區(qū)別?都是哪里頒發(fā)的
- 軍隊(duì)文職技能崗怎么考?文職司機(jī)崗考試內(nèi)容曝光
- 軍隊(duì)文職技能崗專業(yè)技能初級、中級、高級指什么?
- 電工證怎么考?在哪里報(bào)名?大概多少錢?
- 汽車維修工證怎么考?在哪里報(bào)名?大概多少錢?
- 抖音二手車直播到底是要用什么二手車評估師證申請?
- 通知:2024年報(bào)廢汽車拆解員資格證報(bào)名條件及時(shí)間公布
寶馬36億歐元收購華晨寶馬 持股比例由25%升至75%
據(jù)二手車評估幫(微信公眾號escpgb)了解,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日,德國寶馬發(fā)布公告稱,將擴(kuò)大在華晨寶馬的持股比例從現(xiàn)在的50%增至75%。寶馬表示,此次交易價(jià)值約為36億歐元(41.5億美元)。作為協(xié)議的一部分,華晨寶馬的合同期限在2028年到期之后將延長到2040年。在德國寶馬之后,華晨汽車也發(fā)出了公告,宣布臨時(shí)停牌,該股停牌前報(bào)10.76港元。
與此同時(shí),華晨寶馬還宣布將在未來幾年投資30億歐元用于沈陽現(xiàn)有及新增生產(chǎn)設(shè)施建設(shè),并在遼寧沈陽鐵西中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)華晨寶馬第三工廠,新工廠將使基地原產(chǎn)能翻倍。大東工廠將繼續(xù)進(jìn)行車型改款及擴(kuò)大工作,雖然該工廠產(chǎn)能將保持不變,但是將擴(kuò)大工廠架構(gòu)以為未來生產(chǎn)寶馬車型應(yīng)對市場需求的增長做準(zhǔn)備。寶馬指出,在上述措施之下,寶馬車型在華晨寶馬工廠的總年產(chǎn)能將在本世紀(jì)20年代早期達(dá)到65萬輛,創(chuàng)造5,000個(gè)新工作崗位。
關(guān)于寶馬提高在華晨寶馬中的持股比例的消息,早在今年7月份就有傳出,當(dāng)時(shí)消息一出,華晨寶馬股價(jià)出現(xiàn)了暴跌。在今年6月28日,發(fā)改委商務(wù)部發(fā)布了《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2018年版)》,內(nèi)容顯示到2022年乘用車外資股比限制將會(huì)被取消,而寶馬增持華晨寶馬股權(quán)計(jì)劃也將在2022年完成。
與長城合資、寶馬在華的另一合資公司“光束汽車有限公司”在7月份已經(jīng)正式成立,該公司將研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)車產(chǎn)品,包括MINI電動(dòng)車。相信到2022寶馬與長城的合資公司早已成型并且步入正軌,到那時(shí)候?qū)汃R也可以放心提高對華晨寶馬的持股比例,而這個(gè)“被拋棄”的華晨似乎也是無計(jì)可施。不像一汽奧迪北京奔馳,一汽和北汽都是有歷史的大車企,華晨汽車在2002年才成立,并且在2003年就開始國產(chǎn)寶馬,在自主拼品牌里華晨汽車遠(yuǎn)不及一汽和北汽有實(shí)力,很自然華晨與寶馬的合資企業(yè),華晨汽車集團(tuán)難以得到主導(dǎo)權(quán)。
一直以來在中外合資車企股比制度的保護(hù)下華晨在華晨寶馬合資公司中占有一半股份,當(dāng)中國政府承諾的汽車開放五年過渡期結(jié)束后,寶馬增持股華晨寶馬,在華晨寶馬中華晨“代工者”的身份也將更加名副其實(shí)。
【相關(guān)閱讀】
30家車企遭工信部點(diǎn)名:華晨汽車、廣汽本田等“榜上有名”