現(xiàn)場播報 二手車評估師培訓(xùn)就應(yīng)該這樣玩！

11月的二手車評估師實訓(xùn)營，在大家的期盼之下如期展開了。盡管長沙的初冬陰雨綿綿，但是同學(xué)們的熱情依舊。在開學(xué)典禮之后，我們正式上課啦！

隨著國內(nèi)的二手車行業(yè)日益正規(guī)化，購買二手車已經(jīng)成為很多購車者的首選，不過在二手車的買賣過程中，過戶的手續(xù)問題一直都是大家比較關(guān)注的問題。因為無論價格多誘人、車況多良好的二手車，手續(xù)不齊全都會導(dǎo)致過不了戶。所以，二手車手續(xù)檢查是二手車評估師入門的必修課。

車身作為車輛的重要組成部分之一，對整車的安全性、經(jīng)濟型、舒適型及操控性有著重要影響。所以因事故造成車身機構(gòu)損傷對車輛價值影響巨大，因此車身事故勘察對于二手車殘值評估及其重要。車身組成大體可分為：覆蓋件、加強件、結(jié)構(gòu)件和車身外部零件。

在對事故車進行勘察之前，首先我們要知道什么是“事故車”？通俗點說，碰撞或撞擊后，存在結(jié)構(gòu)性損傷的車輛，以及泡水車、過火車等，才屬于真正意義上的“事故車”。判斷一輛二手車是否出過事故，我們可以從以下幾方面進行鑒別：

1、 檢查車身外觀。車門和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕跡，車身油漆顏色和光澤是否均勻，周邊膠條是否粘有油漆。如果以上情況都有，可以判斷車身有過撞擊，外表重新修補過油漆。

2、 開引擎蓋。以手指觸摸引擎蓋邊緣，觸感應(yīng)自然平直，滑順不粗糙，一體成型。如果引擎蓋鎖止機構(gòu)變形錯位，液壓撐竿失效或者不到位，則表明曾經(jīng)發(fā)生過碰撞。

3、觀察水箱框架和翼子板上縱梁結(jié)合部分的焊接點。原廠焊點應(yīng)略呈真圓及略微凹陷。若是發(fā)現(xiàn)焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一的點焊，焊點粗糙不光滑，排列不規(guī)則、不均勻，則表明是重新燒焊的痕跡，證明水箱框架受到過撞擊。

4、觀察前圍板。看引擎室與駕駛室內(nèi)間隔板的前圍板上緣是否平直。如前圍板上緣有明顯修復(fù)痕跡，則可判斷有重大事故。

5、打開行李箱。檢查備胎箱底板、后翼子板和后避震器支架內(nèi)襯板和內(nèi)部接縫線條是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。

一天繁重的學(xué)習(xí)到此結(jié)束，為了給大家的學(xué)習(xí)生活增加一些趣味性，晚上我們還有小游戲等著大家哦！以上，是來自中華汽車網(wǎng)校的現(xiàn)場報道。

【相關(guān)閱讀】

二手車評估師可以機考嗎？報考條件是什么？

2018年二手車評估師工資有多少？怎么報考？