二手車評估師 細(xì)說事故車靜態(tài)鑒定方法

如何準(zhǔn)確、客觀地評估二手車的價值，在二手車交易中是至關(guān)重要的。二手車的價值除受車型檔次、市場供求關(guān)系、國家宏觀政策的影響外，最為主要的是二手車當(dāng)前技術(shù)狀況的好壞。二手車技術(shù)狀況的鑒定是二手車鑒定評估工作的基礎(chǔ)與關(guān)健，一般包括靜態(tài)檢查、動態(tài)檢查和儀器檢查三個方面。下面，中華汽車網(wǎng)校就靜態(tài)檢查中，碰撞事故車的鑒定進(jìn)行簡單介紹。

一輛車的結(jié)構(gòu)部件、車架，這些部分如果因為碰撞導(dǎo)致拉伸、形變、損壞的情況，就可以算是事故車了，這樣的車輛我們不建議大家購買。一旦結(jié)構(gòu)部件部分受損，就算通過拉伸、敲打或者其它方式修復(fù)了，也無法恢復(fù)其整體的車身剛性，如果再次發(fā)生碰撞很可能就會“散架”了。反之，如果是車身的覆蓋件受損或發(fā)生碰撞，只要沒有傷及結(jié)構(gòu)部件的部分，就不會影響行駛安全，就算修復(fù)過或者更換過也沒事。

二手車鑒定評估人員應(yīng)當(dāng)了解每段中包含哪些構(gòu)件，它們的位置及功能作用是什么。以國內(nèi)最常見的三廂車為例，我們將車身結(jié)構(gòu)分成三段：即前段、中段和后段。

（7）車頸板：位于前風(fēng)擋的正前方，防火板的上方，由上蓋板和兩側(cè)蓋板構(gòu)成。

（5）車頂橫梁：焊接在車頂兩側(cè)縱梁之間，為車頂板提供支撐，在翻滾事故中對乘客起到保護(hù)作用。

（3）后減振器塔：也稱為后減振器拱形座，與后輪罩內(nèi)板和外板焊接在一起，用于固定后懸架減振器的頂部。后減振器塔不但承受來自地面的沖擊荷載，而且它的變形會影響到后輪定位參數(shù)，因此強(qiáng)度和精度要求比較高。

（4）根據(jù)密封膠外部清潔程度，判斷是否有近期更換過的痕跡：了解原廠密封膠狀態(tài)，個別車系(美系)沒有密封膠。

在對二手車檢查中，對手續(xù)、外觀、技術(shù)狀況檢查的同時，必須要判定二手車是否出過碰撞事故。但并不是所有交通事故對車輛的價值都會有如此大的影響，像一些小的剮蹭造成玻璃、保險杠、車漆等損壞并修復(fù)的，不會對車輛的價值造成很大影響，上述的檢查可以作為判定二手車是否為是碰撞事故車的基本方法，如果是碰撞事故車將會影響二手車正常價格的15%-50%，甚至更高。當(dāng)然，是否為是碰撞事故二手車除了上述檢查的項目，還可以依據(jù)該車在4S店的維修保養(yǎng)記錄和保險公司的理賠查勘記錄來判斷。更多汽車資訊、二手車評估學(xué)習(xí)資料 請點(diǎn)擊進(jìn)入“學(xué)員測評”。

【相關(guān)閱讀】

掌握事故車鑒定評估方法 輕松成為二手車評估師

二手車評估之車輛事故類型造成汽車零部件損傷