二手車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展還須努力提高鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)公信力

來(lái)源：中華汽車(chē)網(wǎng)校-jyr 閱讀：3998 更新時(shí)間：2012-09-07

【中華汽車(chē)網(wǎng)校行業(yè)動(dòng)態(tài)】近來(lái)，一些業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，因?yàn)殍b定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)公信力不高，我國(guó)大部分機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估企業(yè)面臨生存危機(jī)。其實(shí)類(lèi)似問(wèn)題也在困擾品牌二手車(chē)的發(fā)展。

大多數(shù)汽車(chē)制造企業(yè)在開(kāi)展品牌二手車(chē)業(yè)務(wù)時(shí)，就制定了認(rèn)證或鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，而且每家開(kāi)展二手車(chē)業(yè)務(wù)的4S店都有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的鑒定評(píng)估師，他們也都聲稱(chēng)評(píng)估過(guò)程嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。但因鑒定評(píng)估結(jié)果關(guān)系到4S店利益，不少敏感的消費(fèi)者對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)能否被嚴(yán)格地執(zhí)行、評(píng)估師的鑒定結(jié)果是否可靠，持懷疑態(tài)度。

部分4S店在實(shí)際交易過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)范操作，甚至還出現(xiàn)了評(píng)估師夸大車(chē)輛問(wèn)題，借故壓價(jià)的現(xiàn)象。這些問(wèn)題更使品牌二手車(chē)的鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)受到不良影響，不但沒(méi)有提高其公信力，反而被認(rèn)為是4S店賺錢(qián)的招牌。看來(lái)，怎樣提高鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的公信力，讓消費(fèi)者相信符合自己這套標(biāo)準(zhǔn)的是質(zhì)量可靠的二手車(chē)，是品牌二手車(chē)不能忽視的問(wèn)題。

第三方鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)是品牌二手車(chē)的選擇嗎

在如何提高公信力的問(wèn)題上，有人認(rèn)為選擇與第三方鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)合作是品牌二手車(chē)不錯(cuò)的選擇。因?yàn)榈谌借b定評(píng)估機(jī)構(gòu)獨(dú)立于4S店和消費(fèi)者，它最有可能做出較中立的鑒定評(píng)估結(jié)果。
但汽車(chē)制造企業(yè)對(duì)此卻并不認(rèn)同。在談到是否有可能與第三方鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)合作時(shí)，一位汽車(chē)制造企業(yè)二手車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，目前還沒(méi)有這樣的打算。一方面是因?yàn)槠?chē)制造企業(yè)已有完整的認(rèn)證或鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)及專(zhuān)業(yè)評(píng)估人員，而且為培養(yǎng)二手車(chē)鑒定評(píng)估人員廠家花費(fèi)了大量時(shí)間和財(cái)力，如果選擇第三方鑒定評(píng)估，廠家的技術(shù)優(yōu)勢(shì)得不到體現(xiàn)，而且前期投入也浪費(fèi)了。另一方面目前國(guó)內(nèi)的第三方機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)大多規(guī)模小、技術(shù)力量薄弱，其公信力也并不高，暫時(shí)沒(méi)有合適的合作對(duì)象。但他也表示，如果出現(xiàn)公信力較強(qiáng)的第三方鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)，廠家會(huì)考慮與他們合作。

公信力

但國(guó)內(nèi)不少鑒定評(píng)估企業(yè)卻對(duì)推行自己的標(biāo)準(zhǔn)滿懷信心。曾有一位鑒定評(píng)估企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者表示，希望在行業(yè)內(nèi)推行該企業(yè)的鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和流程。他認(rèn)為統(tǒng)一二手車(chē)鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)不存在什么技術(shù)難題，主要還在于標(biāo)準(zhǔn)的公信力。

與國(guó)內(nèi)的鑒定評(píng)估企業(yè)不同的是，外資鑒定評(píng)估企業(yè)不僅希望推行自己的標(biāo)準(zhǔn)，還為品牌二手車(chē)準(zhǔn)備了一系列解決方案，其中既包括人員培訓(xùn)，也包括成本控制等內(nèi)容。他們大多依靠國(guó)外已有的成熟經(jīng)驗(yàn)，但其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)也存在不少難題。據(jù)一家有此規(guī)劃的外資企業(yè)———德凱達(dá)管理咨詢（上海）有限公司銷(xiāo)售及市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理李樂(lè)介紹，該公司將引入一套二手車(chē)業(yè)務(wù)流程。據(jù)介紹，這套流程已被德國(guó)乃至歐洲不少開(kāi)展二手車(chē)業(yè)務(wù)的汽車(chē)制造企業(yè)采用。李樂(lè)告訴記者，這套流程能夠幫助品牌二手車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商很好地控制成本，如在置換環(huán)節(jié)、整備環(huán)節(jié)、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)都有具體且有實(shí)際操作價(jià)值的規(guī)范。另外，該公司還將大力推廣二手車(chē)從業(yè)人員培訓(xùn)，緩解品牌二手車(chē)缺少專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的問(wèn)題。

在談到品牌二手車(chē)選擇第三方鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的益處時(shí)，李樂(lè)認(rèn)為第三方鑒定評(píng)估可以降低汽車(chē)制造企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。目前大多數(shù)企業(yè)都是自己為二手車(chē)做品質(zhì)擔(dān)保，這勢(shì)必將出現(xiàn)矛盾，一方面企業(yè)為控制風(fēng)險(xiǎn)而提高認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，另一方面又因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)太高，能滿足標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)源很少。如果選擇第三方鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)，企業(yè)就可以把質(zhì)量擔(dān)保的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)。

因此，不少專(zhuān)家認(rèn)為，目前我國(guó)品牌二手車(chē)可以選擇的第三方鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)不多，再加上成本問(wèn)題，所以很少有汽車(chē)制造企業(yè)選擇第三方鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)。

提高公信力還需注重細(xì)節(jié)

部分開(kāi)展二手車(chē)業(yè)務(wù)的4S店在置換或銷(xiāo)售二手車(chē)時(shí)存在僥幸心理，認(rèn)為個(gè)別不規(guī)范的操作或者偶爾沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)引起太大問(wèn)題。其實(shí)公道自在人心，任何不規(guī)范的細(xì)節(jié)都有可能給客戶留下不好的印象。這些不規(guī)范的細(xì)節(jié)積累下來(lái)，對(duì)品牌二手車(chē)鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的公信力有巨大危害。

我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)汽車(chē)專(zhuān)家曾銘宏在分析內(nèi)地品牌二手車(chē)的現(xiàn)狀時(shí)說(shuō)：“臺(tái)灣地區(qū)地方小，一旦有什么失誤或欺詐，就很難再在這個(gè)行業(yè)里繼續(xù)工作。而內(nèi)地地方大，一些細(xì)小的失誤或欺詐行為不太被重視。即使有了重大失誤，換個(gè)公司照樣可以繼續(xù)工作。畢竟這個(gè)行業(yè)里的專(zhuān)業(yè)人才比較少。”他的話也能反映一部分品牌二手車(chē)從業(yè)者的心理。

對(duì)于良莠不齊的經(jīng)銷(xiāo)商隊(duì)伍，廠家也表示無(wú)奈，一位二手車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人曾說(shuō)：“我們的經(jīng)銷(xiāo)商畢竟也是生意人，有賺錢(qián)的機(jī)會(huì)當(dāng)然不會(huì)放過(guò)。”因此，部分4S店為了眼前利益而違規(guī)操作的現(xiàn)象也就不難理解了。

看來(lái)，提高品牌二手車(chē)鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的公信力，還必須要求4S店及4S店的評(píng)估人員嚴(yán)格執(zhí)行既定的鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，使消費(fèi)者真正體會(huì)到這些標(biāo)準(zhǔn)的客觀、公正，長(zhǎng)此以往品牌二手車(chē)鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的公信力不難提升。

二手車(chē)評(píng)估師和銷(xiāo)售人員缺少全面培訓(xùn)

提高鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的公信力必須對(duì)評(píng)估師進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)。因?yàn)槊恳晃辉u(píng)估師都是消費(fèi)者了解鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的窗口。評(píng)估師是否能夠熟練、嚴(yán)謹(jǐn)、客觀地進(jìn)行鑒定評(píng)估以及評(píng)估結(jié)果是否能讓消費(fèi)者心服口服，關(guān)系到鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)公信力。因此對(duì)鑒定評(píng)估師的培訓(xùn)不能僅停留在車(chē)輛構(gòu)造理論、估價(jià)方法等方面，更重要的是提高評(píng)估師的實(shí)際操作能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

公信力

銷(xiāo)售人員培訓(xùn)不夠，也是目前內(nèi)地品牌二手車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)展不順利的原因之一。他所說(shuō)的培訓(xùn)不僅指二手車(chē)鑒定評(píng)估知識(shí)的培訓(xùn)，還包括置換流程和銷(xiāo)售技巧的培訓(xùn)。據(jù)他介紹，在臺(tái)灣地區(qū)置換促成是二手車(chē)銷(xiāo)售人員培訓(xùn)的重要內(nèi)容。置換促成可以指導(dǎo)銷(xiāo)售人員如何獲得車(chē)源，促使二手車(chē)收購(gòu)和新車(chē)銷(xiāo)售的完成。

類(lèi)似置換促成等銷(xiāo)售技巧也會(huì)影響鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)公信力的提升。一些銷(xiāo)售人員為壓低收購(gòu)價(jià)格，往往盡量多找所收車(chē)輛的問(wèn)題，但是這種做法很容易引起消費(fèi)者的反感，而且會(huì)讓消費(fèi)者感覺(jué)銷(xiāo)售人員不專(zhuān)業(yè)。因?yàn)槊總€(gè)銷(xiāo)售人員都代表品牌二手車(chē)的形象，銷(xiāo)售人員的不專(zhuān)業(yè)，直接導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)該品牌鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)公正性的懷疑。因此曾銘宏認(rèn)為這種做法是得不償失的。對(duì)任何一家二手車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，提高鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的公信力都是一個(gè)必不可少的系統(tǒng)工程，品牌二手車(chē)也不例外。