消費(fèi)者：找第三方評估，真的可靠嗎？

社會發(fā)展越來越快，人們的經(jīng)濟(jì)條件越來越好，奮斗多年后，終于攢足了買車的錢，又或者買車多年后，想要賣舊換新，這時候很多人就會接觸到二手車市場了。然而二手車市場是一個非常復(fù)雜的市場，消費(fèi)者不免思考，將估價工作交給第三方，真的可靠嗎？消費(fèi)者都在擔(dān)憂些什么呢？我們來問問這些準(zhǔn)備置換二手車的消費(fèi)者。

質(zhì)疑評估師技術(shù)水平低下

許多有經(jīng)驗的二手車評估師在應(yīng)征品牌二手車是會遇到一個很現(xiàn)實(shí)的問題，那就是由于之前的二手車市場經(jīng)營主體多以個體形式經(jīng)營對于從業(yè)門檻很低文化程度也不是很高，所以往往個人在談及二手車時是總會有一絲不信任與疑慮。

買輛二手車，對知曉評估效應(yīng)的消費(fèi)者來講，應(yīng)該很樂意讓專業(yè)評估師給車子把把關(guān)，看看價?？蓽?zhǔn)備置換二手車的梁女士卻告訴記者，她即使知道買二手車請評估師有好處，也不會請評估師。原因是對評估師的技術(shù)水平有所質(zhì)疑。“我準(zhǔn)備到時請朋友給看一下車子，他們都是老司機(jī)，應(yīng)該沒問題?！绷号空J(rèn)為。

評估師水平參差不齊，難以取信消費(fèi)者

素質(zhì)不一是二手車評估師面臨的一個重大問題。在實(shí)際采訪中，大多車行的老板坦言，目前很多二手車評估師的總體素質(zhì)很難達(dá)到這樣的要求。這就是兩年前興起的“二手車評估師”，如今依然得不到消費(fèi)者乃至同行廣泛認(rèn)可的原因。

一位業(yè)內(nèi)人士向記者透露：“不具備專業(yè)技術(shù)評估能力的人員，是很難就一輛二手車做出標(biāo)準(zhǔn)評估鑒定的。例如，廣州標(biāo)志505在當(dāng)年的銷售額是20多萬，該車生產(chǎn)到1997年停產(chǎn)，配件供應(yīng)出現(xiàn)緊張。之后，該款二手車價格迅速下降。目前，即使是一輛1997年生產(chǎn)的二手廣州標(biāo)志，結(jié)合其市場、性能狀況等多方面因素，評估價格也僅在2萬元以內(nèi)。而兩個水平不等的評估人員，有時會估出1萬元的差價?！?/span>

價格無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，無權(quán)威認(rèn)證

長沙一市民王先生在中南舊機(jī)動車交易市場挑中了一輛二手車，評估師鑒定后，給出了6萬多元的價格。幾日后，王先生托朋友找了另一位評估師對該車又做了鑒定，評估價格降低到4萬多元。同一輛二手車，為何評估價格相差兩萬元？王先生說:“請評估師鑒車打分，本來是想買個安心價，可兩個評估師給出的市場價格竟相差這么多，你說該相信誰？”

二手車經(jīng)紀(jì)公司“王婆賣瓜，自賣自夸”

在消費(fèi)者眼中，二手車專業(yè)評估師應(yīng)是第三方，出具的報告既專業(yè)又公平，是二手車交易的好參謀。一方面，為買車的消費(fèi)者做到如實(shí)出價標(biāo)準(zhǔn)；另一方面，必須為賣車主的經(jīng)濟(jì)利益著想。

眾觀大多數(shù)二手車交易市場發(fā)現(xiàn)，二手車評估師大多受雇于二手車經(jīng)紀(jì)公司，有的老板干脆自己兼做二手車評估師。據(jù)了解，寶利捷舊車交易市場一位二手車行老板告訴記者，他當(dāng)初去考二手車評估師證書，主要是考慮到公司經(jīng)營活動的需要，如在收購二手車時對車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定。這種既當(dāng)裁判員，又當(dāng)運(yùn)動員的做法讓消費(fèi)者很難對其估價產(chǎn)生信任感。

小結(jié)

目前，二手車交易市場上80%的評估人員專業(yè)技術(shù)能力不過硬，經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗的二手車評估師很少。這樣就會造成同一輛車由不同的人評估，結(jié)果相差很大，得不到消費(fèi)者認(rèn)可。這種種原因，使得消費(fèi)者對于第三方的二手車評估師充滿了不信任，我們怎樣才能有效解決這個問題呢？

【相關(guān)閱讀】

二手車評估師的出路在哪里？考證！

2019年二手車鑒定評估師考試報考指南