新能源汽車銷量大增61.7%，新能源汽車維修師人才缺口68萬！

來源：中華汽車網(wǎng)校閱讀：3850 更新時間：2019-03-29

2018年中國汽車銷量出現(xiàn)28年來首次下降，但新能源汽車銷量大增61.7%，成為車市的一抹亮色。新能源汽車銷量暴增也引來了一個問題，新能源汽車維修師出現(xiàn)了“人才緊缺”。

一、2019年以來，新能源汽車銷量繼續(xù)猛增

1月份至2月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成15萬輛和14.8萬輛，比上年同期分別增長83.5%和98.9%。新能源車?yán)^續(xù)保持開門紅的強(qiáng)勁走勢。業(yè)內(nèi)相關(guān)人士表示，2月份新能源車表現(xiàn)較強(qiáng)，傳統(tǒng)車壓力較大，分化走勢明顯。

二、新能源汽車維修師人才缺口達(dá)到68萬人
我國的新能源汽車技術(shù)從20世紀(jì)70年代起步，90年代進(jìn)入發(fā)展期。在國家政策支持下，近年來新能源汽車開始產(chǎn)業(yè)化。但在節(jié)約能源、改善環(huán)境等大背景下，節(jié)能環(huán)保的新能源汽車發(fā)展迅猛，“十三五”末中國將累計產(chǎn)銷超500萬輛新能源汽車。然而，隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，人才缺乏稱成為新能源汽車發(fā)展瓶頸之一。《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》指出，預(yù)計到2020年，節(jié)能與新能源汽車人才缺口將達(dá)68萬人。

三、為什么新能源汽車維修師人才緊缺？

首先，維修技師對新能源汽車維修普遍生疏，是造成人才緊缺的一大原因。此外，傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車的一大不同點在于，燃油車的電壓只有12伏或者24伏，而新能源汽車涉及的電壓很高，往往高達(dá)幾百伏，屬于非安全電壓，現(xiàn)有的主機(jī)廠基本都規(guī)定從事該類維修保養(yǎng)的維修技師，必須要持有‘電工證’才能上崗操作。

一位汽車維修資深專家表示，廠商只是針對其售后系統(tǒng)的人員提出和組織相應(yīng)的培訓(xùn)，大多數(shù)汽車維修電工目前沒有“電工證”，按法規(guī)要求，無法上手作業(yè)。

四、如何才能成為一名專業(yè)的新能源汽車維修師？

新能源汽車維修師不僅需要專業(yè)的實踐經(jīng)驗也需要持證上崗，因此選擇一家正規(guī)、專業(yè)的汽車培訓(xùn)學(xué)校顯得尤為重要。目前培訓(xùn)市場虛假宣傳、假證泛濫，嚴(yán)重擾亂了市場秩序。有公司把電工上崗證修改成所謂的新能源汽車電工證，也有公司自稱全國汽車專項技能認(rèn)證中心，瘋狂叫賣所謂的崗位能力證書。因此，想要從事新能源汽車維修的人員，在選擇培訓(xùn)學(xué)校時，一定要弄清楚該學(xué)校是不是專業(yè)、正規(guī)。

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