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中國二手SUV交易量大幅增加

來源:中華汽車網(wǎng)校-xw 閱讀:3309 更新時(shí)間:2012-09-17

    【中華汽車網(wǎng)校 資訊】值得一提的是,北京今年上半年二手車交易31.9萬輛,同比增長160%。新車置換已占到二手車交易量的58%。中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊介紹,北京二手車與新車交易比例已經(jīng)達(dá)到1.4:1,逐漸接近成熟國家水平,置換在今后相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)將成為二手車交易增長的重點(diǎn)。

     在近日召開的第五屆中國二手車博覽會(huì)上,中國汽車流通協(xié)會(huì)介紹,從2011年開始,部分城市先后均推出“限購”和“限遷”政策,對二手車流通造成一定影響。盡管如此,今年上半年全國二手車交易依然保持穩(wěn)定增長,交易總量為231.29萬輛,同比增長18.48%;交易金額為1129.18億元,同比增長28.17%。其中乘用車和越野車交易量增長最為明顯,乘用車交易128.73萬輛,同比增長24.9%;SUV交易4.59萬輛,同比增長37.41%。
   
  與此同時(shí),二手車價(jià)格出現(xiàn)下滑,中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年二季度二手車交易均價(jià)為4.83萬元,比一季度下降0.14萬元。北京中進(jìn)真容二手車經(jīng)銷店總經(jīng)理胡定成介紹,目前二手車價(jià)格已與新車?yán)_差距,兩年以內(nèi)的準(zhǔn)新車比新車要便宜兩三萬元,但價(jià)格仍偏高,還有降價(jià)空間。
  
  此外,以寄拍、拍賣等方式進(jìn)行的二手車交易,增加了二手車交易的公平性和透明性。
  
  兩年內(nèi)準(zhǔn)新車交易增多
  
  上周,記者走訪北京二手車交易市場發(fā)現(xiàn),兩年以內(nèi)的準(zhǔn)新車交易明顯增加。在一家東風(fēng)日產(chǎn)二手車經(jīng)銷店,一位銷售人員介紹,最近兩三個(gè)月,該店兩年以內(nèi)的準(zhǔn)新車比例持續(xù)增加,目前已經(jīng)占到成交量的40%左右?!艾F(xiàn)在國III及以下車型大多已經(jīng)外遷,剩下基本都是國IV車型,因此準(zhǔn)新車比例提高了?!?/span>
  
  中國汽車流通協(xié)會(huì)夏季報(bào)告顯示,今年以來二手交易中,兩年以內(nèi)的準(zhǔn)新車占比持續(xù)增長,二季度成交比例達(dá)30%,比一季度增長10%。
  
  比亞迪福鈴豐瑞4S店的一位二手車置換經(jīng)理介紹,現(xiàn)在來我們店置換的車,確實(shí)有很多是兩年以內(nèi)的準(zhǔn)新車,之所以這樣主要是廠家推出了大量新車型,增強(qiáng)了置換動(dòng)力。花鄉(xiāng)二手車市場一位資深市場人士介紹,兩年以內(nèi)的準(zhǔn)新車,無論是質(zhì)量還是磨合程度,都與新車非常接近,而且價(jià)格比新車更加實(shí)惠。一輛15萬到20萬元的二手車,價(jià)格比同款新車便宜兩三萬元。
  
  二手車消化周期縮短
  
  在二手車市場記者發(fā)現(xiàn),二手車周轉(zhuǎn)周期較以往有一定幅度縮短,多數(shù)經(jīng)紀(jì)公司從收車到賣車周期已縮短至1個(gè)月左右,10萬元以內(nèi)的二手車消化周期在一到兩個(gè)星期;10萬到20萬元的二手車消化周期為兩三個(gè)星期;30萬元以上的二手車消化周期多在一個(gè)月左右。
  

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