《二手載貨汽車及掛車出口檢驗(yàn)規(guī)范》完成征求意見稿，促進(jìn)商用車出口規(guī)范

由中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)組織, 中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)等單位起草的中國標(biāo)協(xié)標(biāo)準(zhǔn)《二手載貨汽車及掛車出口檢驗(yàn)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)已完成征求意見稿。

此《規(guī)范》填補(bǔ)了二手商用車出口領(lǐng)域的空白。作為國內(nèi)商用車行業(yè)的首份出口規(guī)范，它的提出和編制力爭為全行業(yè)的良性、健康、有序發(fā)展提供科學(xué)引導(dǎo)，因此受到行業(yè)相關(guān)人士的高度關(guān)注和期待。本標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中參考了我國二手車鑒定評(píng)估、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)以及國外二手車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的主要思路、方法和內(nèi)容。

二手車出口有利于加快國內(nèi)二手車流通，拓展新車銷售空間，促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展。截止2018 年底，我國載貨汽車保有量達(dá) 2570 萬輛。我國載貨汽車以自主品牌為主，二手載貨汽車在海外具有較強(qiáng)競爭優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)由于運(yùn)輸強(qiáng)度和道路基層設(shè)施等原因，其質(zhì)量性能更容易出現(xiàn)問題。

為促進(jìn)二手車出口規(guī)范、有序發(fā)展，保障出口二手載貨汽車及掛車質(zhì)量和安全性能，消除出口車輛交通安全隱患，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)可以作為開展二手載貨汽車及掛車出口地區(qū)車輛檢驗(yàn)的重要依據(jù)。

在《商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》出臺(tái)后，又公布了首批開展二手車出口業(yè)務(wù)的城市，商用二手車出口業(yè)務(wù)，將給我國二手車產(chǎn)業(yè)帶來巨大的機(jī)遇，走出一條可持續(xù)發(fā)展的海外市場發(fā)展之路。

以下為規(guī)范原文

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